40e anniversaire CF des Chanteraines - 9 au 12 mai 2024

[cloclo57]

MERCI André et Madame
Vivement la suite...

[Ramon Soupalognon]

Deux vidéos de Claude Doussot :

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Ramon

[pelican]

On nous voit passer, avec le Campagne, à 3.35'

Hier, j'ai oublié une équipe de conduite au 2/3 PME

Et le samedi matin, c'était la Cavalcade : 6 locomotives vapeurs, + une foultitude de ptits locotracteurs !
La préparation :
François ...

Et Decaujunior ... qui est à l'appel ...

les vapeurs ..

Un Socofer

Et le Campagne

Gros plan sur la Traction

[pelican]

Et c'est le départ : toutes les 4 minutes, un engin s'élance sur la voie ! Avec Mme Pélican, on a eu 2 places sur le Campagne !!

Au terminus, les 6 locos vapeurs ... photo de Mme Pélican !!

Et les locotracteurs ...

Ensuite ce fut le retour, on nous aperçoit aussi au retour, sur la vidéo, à 9,30 '

La suite demain ...

[pelican]

Le dimanche ... visite au ptit train ..
On charge le locotracteur et le Pershing 7 pouces de François sur ... un Pershing !

L'occasion de photographier les dessous de la bête !

Et après midi, pendant que Mme tient le stand, on file avec Fred voir le ptit train !

Le locotracteur de François et le Pershing : beau !!!

Un locotracteur Billard, à essence, moteur Honda ...

les entrailles ..

Et le locotracteur des Grandes Gueules !!

Retour au dépôt ... et le stand aquarelle de Mme Pélican !

Et le stand d'Uxegney ...

Et puis ... Pélican Beach ...

Excellent weekend !! un tout grand merci à l'équipe qui s'est donnée à fond pour la réussite de cet événement !
La fin a été juste un peu troublée par un orage de derrière les fagots, vers 17h30 .. et la pluie a eu la bonne idée de s'arrêter juste au moment où il fallait recharger la camionnette !
Une dernière photo ... avec la course de Marc André qui rentre le Stocker sous la drache !!

[FRANCOIS19]

Le dimanche ... visite au ptit train ..
On charge le locotracteur et le Pershing 7 pouces de François sur ... un Pershing !

Désolé Pélican, je dois rectifier car le wagon voie de 60 est une plateforme système Péchot construit par De Dietrich... Il manque effectivement à notre collection voie de 60 un wagon Pershing authentique!

[pelican]

Merci François !!! je vois des Pershing partout ...

[cloclo57]

Merci a vous tous pour ces magnifiques reportages
Ce qu'il y a de bien, c'est que chaque personne voit les choses d' une manière différente et au total on obtient un résultat complet GENIAL
Merci aux organisateurs qui ont fait de ce week-end une réussite , en tant que visiteur je peux vous confirmer que la détente , l'évasion et ce moment de rêve éveillé m' a procuré un bien fou .
MERCI A VOUS TOUS

[pelican]

Comme Cloclo

[FRANCOIS19]

Merci a vous tous pour ces magnifiques reportages
Ce qu'il y a de bien, c'est que chaque personne voit les choses d' une manière différente...

Alors je vous propose de voir ce que les visiteurs n'ont certainement pas vu : l’envers du décor en quelque sorte
Je m'en tiendrai aux derniers préparatifs, les plus intenses, sans remonter à l'origine du projet qui est "dans les tuyaux" depuis plus de deux ans, il en a été question sporadiquement dans le fil sur les Chanteraines dès que la nouvelle a été "publiable", mais les réflexions et les tractations avaient commencé bien avant...

Grosse préoccupation : la météo. et là ça se présentait plutôt bien si on en croit les prévisions données la semaine précédente.
Bon, maintenant, on sait que la prévision du dimanche a été quelque peu démentie, mais on ne va pas se plaindre, l’oracle Ohénème (alias MétéoFrance)avait plutôt bien bossé.

Les circulations ont été préparées de façon soignée et imaginative, et cela a sans doute largement contribué au succès de la fête, remercions nos graphiqueurs qui nous ont produit ces magnifiques tableaux de marche (1 par jour !) avec 6 trains en ligne, nous étions quasiment au maximum permis par la configuration de la voie !

Les tableaux de marche ont été complétés par des fiches de service, ici à titre d'exemple, une fiche de service de train

Les relais traction nécessitaient aussi une fiche de service pour chaque équipe de conduite.

On se rend compte que les journées ont été longues, surtout pour les équipes vapeur qui commencent leur service près de 3 heures avant le départ !!!

Depuis plusieurs semaines, l'atelier a dû "bichonner" les vapeurs et tout particulièrement la Vincent qui a été mise à l'honneur lors de son inauguration et qui effectuait ainsi ses premières marches commerciales.

Présenter un train de marchandises supposait de trouver un chargement : pas trop compliqué pour le wagon Decauville qu'il a tout de même fallu débarrasser du brol qui s'y était accumulé avant d'y disposer de malles et des sacs.
La paille qui chargeait le wagon Péchot-De Dietrich nous a été prêtée par le Poney-club voisin, merci à eux ! (photo Kevin G.F..)

Au dépôt, il a fallu faire de la place pour installer les stands des exposants puis nettoyer, poser des liteaux pour sécuriser les ornières... (photo Kevin G.F..)

Il a aussi fallu nettoyer le grill du dépôt et repeindre les marques de gabarit... (photo Thomas C.)

La végétation luxuriante donne un cachet particulier à notre ligne, revers de la médaille, elle pousse un peu trop vite pour que la seule action des jardiniers du parc la maintienne à distance de nos passagers et de la peinture de nos matériels roulants... Une équipe s'est donc momentanément reconvertie à l'élagage... (photo extraite d'une vidéo de Hedi G..)

... et au passage de la tondeuse à gazon. (photo Thomas C.)

Un grand merci à tous ceux qui ont œuvré dans l'ombre et contribué au succès que nos visiteurs ont fait à notre fête !
Je remercie aussi les contributeurs photographes car je n'ai pas pu assister personnellement à ces derniers préparatifs...
A suivre...

[FRANCOIS19]

L'envers du décor, suite :

Le mardi 7, la Mairie de Villeneuve nous a livré les tables, les chaises et la sono prêtées pour la fête... c'est grâce à cela que les exposants ont pu monter leurs stands et se reposer assis en cours de journée, et aussi que nous avons pu faire les annonces sonores au dépôt.

Mardi aussi est arrivée Emma, la locomotive invitée venue de Francfort (je ne détaillerai pas les raisons qui ont fait qu'il n'y en a eu qu'une seule, au départ nous avions été un peu plus ambitieux ...)

Une équipe est allée au Poney-Club prendre en charge les bottes de paille qui ont constitué le chargement de notre wagon Péchot.

Mercredi, Emma tout juste débarquée la veille entreprenait sa première chauffe sur les rails Villenogarennois pour une marche d'essai-reconnaissance de ligne...

De mon côté, je devais tester avec Camille d'une part le lever correct des soupapes dont une avait dû être retarée à la suite des observations de notre inspecteur APAVE...

... d'autre part vérifier le passage de points singuliers de la ligne, notamment le PN de la gare de Fiancés : ça passe mais vraiment tout juste, il ne faut pas une équipe de conduite trop lourde !

Depuis l'abri de Camille, vue de la remise en tête d'Emma en gare des Vallons.

A suivre...

[labielle 88-83]

Jolis reportages et belle présence du Train des Forts. Un grand bravo à tous pour cette belle fête.

[pelican]

Merci François, pour les photos
Très heureux d'avoir pu voir comment ça se passait aux Chanteraines, avec un guide tel que toi, même si parfois tu étais un peu trop noir ..

Je dois dire que l'organisation était très bien, à notre point de vue, et que l'équipe qui s'occupait de l'intendance était aux petits soins pour les exposants ... et toujours avec un grand sourire, malgré la fatigue !
Un grand merci
Une petite dernière ... dimanche matin, Mme Pélican est allé se promener dans le parc, et a ramener ce crayonné ...

[Ramon Soupalognon]

Quelques photos du vendredi 10 mai :

Ramon

[NicoLorazur]

Bonjour,

Quelques photos du samedi 11 mai 2024

Une bonne idée que d'avoir écrasé les hautes herbes pour dégager un peu d'espace sur le parcours de la cavalcade

Les équipes prennent la pause devant les locomotives à vapeur

La 020T Orenstein & Koppel "Emma" dans la rampe après la gare de Petit Lac

Locotracteur Plymouth toujours dans la rampe après la gare de Petit Lac

Circulation en double traction des 020T Decauville "Vincent" et 020t O&K "Bertha" descendant du belvédère

Ferroviairement

NicoLorazur