Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Juste un coup d'œil sur ce fantastique réseau en H0 voie normale , qui occupait quasiment toute la 2e salle, et dont les trains étaient exploités "comme des vrais" avec téléphones, ordinateurs, tableaux de circulation, etc.
Ce réseau combinait des modules de membres espagnols, français et portugais sous la bannière commune UAICF/CIMH0.
Parmi les 3 nationalités, je ne sais pas quels sont les plus fous :
Oui oui, ce sont de vraies briques !
Voilà, c'est tout !
La prochaine fois, ce sera Châtellerault en septembre.
Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Un dernier pour la route.
Et pas un petit !
Finissons en beauté, et c'est mon 2e coup de cœur ..
Venu de Catalogne, le Club Ferroviari de Caldes de Malavella exposait en 0e (voie de 750 mm) la gare de LLagostera et quelques éléments caractéristiques de la défunte ligne de Sant Feliu (St Félix) à Girona (Gérone).
La gare :
La halte de Farinera :
Le pont de Salenys :
Le matériel est de construction intégrale.
La campagne n'a pas été oubliée, et je ne remercierai jamais assez Jordi de parler un excellent français !
Mon tailleur est riche mais mon espagnol est pauvre..
Quant au catalan ...
Ah, la Guardia Civil n'était pas équipée de "Dos-Caballos" tout-terrains :
Ça n'est pas une erreur, la voiture est bien fixée dans cette position sur le réseau !
JJB a écrit:Surtout que la vidéo n'est pas de lui.....
J-J
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