Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par Ramon Soupalognon » 20 01 2022 à 01:00
Les wagons en photo sont à voie métrique, mais il est possible que la Fortef (ou la société précédente), vu l'importance de ses diverses installations ai utilisé du matériel à voie de 60 cm pour leur construction, ou ai fait appel à une entreprise de travaux publics pour le faire.
Le double tamponnement sur les locomotives ne me semble pas très adapté à l'exploitation forestière.
Ramon
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Ramon Soupalognon
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par U Trinichellu » 20 01 2022 à 09:27
Ramon Soupalognon a écrit:Les wagons en photo sont à voie métrique, mais il est possible que la Fortef (ou la société précédente), vu l'importance de ses diverses installations ai utilisé du matériel à voie de 60 cm pour leur construction, ou ai fait appel à une entreprise de travaux publics pour le faire.
Le double tamponnement sur les locomotives ne me semble pas très adapté à l'exploitation forestière.
Ramon
Merci pour ces précisions, effectivement j'avais oublié le double tamponement des locomotives qui, quoiqu'il en soit, n'auraient pas été compatibles avec ces wagons !
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par gilles2a » 21 01 2022 à 19:55
Non messieurs, la fortef était en voie métrique.
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par gilles2a » 16 06 2022 à 21:55
Nouvel élément, la photo date de 1929…
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