L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: Beyer-Garrat, pelican, YVES

Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Ange-vins » 18 01 2022 à 08:58

Bonjour

Super nouvelle ces bâtiments, et si tôt dit sitôt fait ! Une bonne nouvelle pour le matériel qui dormira à l'abri de la pluie et l' l'air marin si bon pour nos poumons mais si mauvais pour les mécaniques.

Topette (au revoir en Angevin)
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 18 01 2022 à 10:19

pelican a écrit:Effectivement : impressionnant :ok
Est ce que ces bâtiments ont été raccordés au rail autrefois ??


Il y a eu une voie à quai (le quai que l'on aperçoit sur la vue générale). Nous allons la rétablir à 4 files de rails pour créer un évitement.
L'orientation du bâtiment interdit un accès ferroviaire, on voit bien que pour se placer dans l'axe des alvéoles, le camion déborde sur la route.

La solution utilisée permet de remplir tout le bâtiment avec des matériels aujourd'hui exposés aux intempéries puisque côté St Valery nous allons y mettre des wagons couverts anciens, ceux originaires des SE de la Somme ou du RB qui méritent d'être sauvés.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 26 01 2022 à 20:35

Opération rondement menée pour le 824. Ses essieux hors cotes avaient été déposés le 11 octobre 2021. Il avait fallu recourir à une grue en extérieur pour lever cet engin de près de 40 tonnes, les charpentes de toiture de notre dépôt n'étant pas assez hautes pour dégager l'essieu comportant le pont moteur. Expédiés aux Atelier TMR de Martigny en Suisse, les essieux ont été contrôlés et reprofilés pour nous revenir le jeudi 20 janvier dernier. Entre temps une plateforme en béton a été installée à la sortie du dépôt côté Noyelles pour permettre d'y effectuer des levages avec nos vérins. Elle a été utilisée pour remettre en place les essieux mardi 25 et mercredi 26 janvier. Les premiers essais en ligne ont eu lieu ce soir (images Arnaud Girode et Clément Candillon).

La vidéo de la dépose des essieux

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 26 01 2022 à 20:38

Les premiers essais du 824 vidéo de Clément Candillon

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 26 01 2022 à 20:56

Bravo, ça tourne rond !
Mais... Il manque toujours la petite figurine sur la calande...
E2 #B6 #B5
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar panama » 27 01 2022 à 12:25

Tu parles de cela ?

C'était à fond rouge jusqu'au décès de Monsieur Royce (dans les années 20 ?), puis à fond noir depuis.
Et comme vous le voyez, à fond bleu pour les moteurs diesel, les réacteurs and the like.
Car la statuette "Spirit of Ectasy", non, le 824 ne l'a jamais porté.
Mais il y a bien sur la calandre du 824 les deux petites barrettes qui servent à fixer cette plaque.
Plaque que je n'ai pas : ce que j'ai scanné, c'est tout simplement un autocollant aux mêmes dimensions que Rolls-Royce m'avait donné à l'époque, quand je me suis acheté la machine.
La division Moteurs Diesel de RR a ensuite été acquise par PERKINS, quand ils étaient filiale de MASSEY-FERGUSON.
Depuis, PERKINS a été racheté par CATERPILLAR. Cela fait donc bien longtemps qu'il n'est plus produit de moteurs diesel RR.

Olivier
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar 242TE66 » 27 01 2022 à 12:36

Festina lente!
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 27 01 2022 à 18:42

La bonne nouvelle, c'est qu'avec ses lames de suspension et ses essieux changés, la charge a pu être mieux répartie sur les 3 essieux grâce aux cales des boîtes et à notre pèse essieux, le plus chargé étant à 12,5 t au lieu de près de 14 t auparavant. Il est donc beaucoup plus souple au roulement selon le témoignage de ceux qui l'ont essayé hier soir . Avec un profil neuf , il sera aussi moins agressif pour la voie.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Marine_s » 06 02 2022 à 19:17

Bonjour à tous,
Comme vous le savez (ou pas), nous avons repris la chaîne Youtube du CFBS.

Voici le 1er concept dévoilé aujourd'hui sur une séance de travail d'un samedi en hiver !

Un VLOG c'est quoi ?
La réponse en image :
phpBB [video]


Rendez-vous dans un mois pour la prochaine
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Didierd » 06 02 2022 à 21:55

Sympa comme principe de reportage #B6

Pour les non-initiés qui ne connaissent pas ou peu le CFBS, cela manque peut-être de commentaires.

Didier.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar L'Amiral » 07 02 2022 à 09:36

Beau travail, bien dans l'esprit!
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 07 02 2022 à 15:05

Bravo Marine !
:D :D :D
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 07 02 2022 à 15:52

Retour sur le premier train de l’année jeudi matin, affrété par une société de production travaillant avec TF1. L'équipe du train ici avec la charmante présentatrice Anaïs. Sympathique équipe de tournage, ils étaient ravis !
CFBS 06 02 2022 ST et train TF1 SMARTPHONE 159.jpg
CFBS 06 02 2022 ST et train TF1 SMARTPHONE 159.jpg (70.12 Kio) Vu 2749 fois


Train de travaux pour la ballastage de la courbe après la halte de Hurt :
CFBS 06 02 2022 014.JPG
CFBS 06 02 2022 014.JPG (70.05 Kio) Vu 2749 fois
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 13 02 2022 à 20:18

une vidéo des manœuvres de samedi
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 14 02 2022 à 10:48

Essai du Tmh 986 entre Canal et Noyelles
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