Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par cfcdn » 02 06 2007 à 19:23
040-003 a écrit:Il y a une caisse d'un exemplaire Morbihan ? Doubs ? encore en allemagne et plus ou moins à vendre...
Voie Libre l'avait évoqué. Je pense qu'il s'agit d'un engin soit ex-Morbihan soit ex-Charentes "emprunté" pendant la guerre et resté derrière le rideau de fer par la suite. Il avait été relégué dans un "musée" mais je n'ai pas plus d'info et je me demande s'il existe encore???
Aux dernières nouvelle, la caisse existe encore. On nous l'avait proposé mais son état (il s'agit seulement de la caisse et le bas de caisse n'est pas en bon état) et la difficulté à la récupérer (le sol n'est pas très stable, du coup il faut une grande grue et sauf erreur de ma part, il y a des problèmes de câbles électriques) nous ont découragé à la récupérer. Il faut savoir que rien que pour la récupérer, il faut compter presque 15 000 € et ce n'est rien à côté de sa restauration... C'est bien trop pour notre petit budget

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par Brisso 32 » 03 06 2007 à 09:51
Salut les BRISSOamateurs
Exact, il y en a bien une en Allemagne, ce n'est pas une Anjou. On nous l'a également proposée mais nous avons renoncé devant l'état.
Il y a eu plusieurs articles dans la presse à ce sujet, encore récemment dans Vois Libre.

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par Brisso 32 » 03 06 2007 à 09:53
Salut les BRISSOamateurs
Exact, il y en a bien une en Allemagne, ce n'est pas une Anjou. On nous l'a également proposée mais nous avons renoncé devant l'état.
Il y a eu plusieurs articles dans la presse à ce sujet, encore récemment dans Vois Libre.

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par Tyrphon » 03 06 2007 à 12:09
Profil des Brisso de RDA, publié dans "Schmalspur zwischen Ostsee und Ezgebirge" (ed Alba 1980) :

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Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
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par Brisso 32 » 03 06 2007 à 23:23
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par pelican » 04 06 2007 à 08:38
c'est évident !!!

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