Chemins de fer du Vivarais

[pelican]

J'aime bien "le pont des Soupirs"

[Cefede07]

[Nicolas Novel-Catin]

Super travail

Par contre, ce n'est pas la peine de crier

Idem : les majuscules ne sont pas obligatoires et en plus c'est moins lisible !
Merci...

[Cefede07]

[Cefede07]

[rms olympic]

Que devient l'ex BB.405 reprise aux CFC et mutée au Vivarais en même temps que la BB.404, ex 040-003 du Vivarais : attente de remise en état ou autres ?

[tkautzor]

La BB 405 est garée h.s. à Lamastre, sur le tiroir en direction du Cheylard.

[Didierd]

... et il me semble qu'il lui manque un moteur.

Didier.

[Cefede07]

Les travaux d'aménagement du plan des voies de la gare de Colombier avancent, tous les raccordements sont réalisés ; il reste à caler et à bourrer la nouvelle voie d'accès au pont tournant.

Deux tiroirs ont été créé, c'est une sorte de double Z qui permets d' aller et revenir du pont tournant.

Parallèlement à ces travaux la bourreuse Matisa officie sur la nouvelle voie principale.

[Cefede07]

Lundi 14-12-, le RVB de la section de 650 mètres vers le pont des Soupirs et l'amorce de la boucle de Monteil a été terminé en fin de matinée après un ultime train de ballast.
Il reste à niveler et à bourrer cette section, ce sera pour 2021 avec la bourreuse Fornoni.
Le train de ballast est remonté au chargement avec seulement deux ballastières pour ensuite prendre la direction de la gare de Colombier pour complément de ballast sur le nouveau plan des voies.

Photos :

[jean-pierre]

Ce fut vraiment de grands Travaux.

[Le lampiste]

Fameux travail!

[Cefede07]

[Cefede07]

Le département de l'Ardèche agit aussi pour le Train de l'Ardèche. Il est propriétaire de 32 km de voie classée dans le réseau départementale; dont 28,5 kilomètres entre la nouvelle gare de Saint-Jean-de-Muzols et celle de Lamastre (ces gares sont la propriété des communautés de commune ARCHE Agglo et Pays de Lamastre.
De 2017 à 2020, le Département a procédé au remplacement de 7,46 km de voie, au remplacement de deux aiguilles et à la rénovation de 4 passages à niveau, pour un montant total de 3,3 M.
Au cours de l'hiver 2020-2021, il est prévu de réaliser le renouvellement de 5,4 kilomètres de voie et le remplacement de deux aiguilles, pour un montant de 1,8 M.

Avant de tourner la page de cette année 2020, voici encors quelques photos réalisées ces derniers jours avant que l'équipe Fornoni prennent quelques vacances. Les travaux doivent reprendre le 4 janvier avec un RVB de 1,6 kilomètres entre Monteil et le PN 41 du Plat.

[Cefede07]

Petite visite sur le chantier RVB, en ce début d'année 2021.
L'entreprise Fornoni est revenu le 4 janvier en Ardèche pour 3 mois de travaux sur la ligne.

Ce matin, il fait - 2 degrés dans les gorges du Doux !. Nous retrouvons l'équipe vers le PK 27 entre le Monteil et le Plat.
Un appoint de ballast a été effectué avant la dépose de la voie. Celle-ci est déjà bien avancé. Une base de démontage des anciens coupons a été installé a mi- chemin de la zone a traité (1,5 kilomètre).