ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar Canchy-Neuilly » 17 08 2018 à 08:03

Merci à Yves pour les belles images.

BG 1000 :" Heu c'est une ligne SNCB mise à voie métrique. L'ASVi a fait rouler sur ce trajet une HL SNCV à voie normale..."

Cela ne m'a pas échappé; la raison d'être de l'Asvi c'est quand même de sauvegarder l'ambiance Vicinale, tout comme nos amis du MTVS l'ambiance des tramways secondaires et le fait de circuler sur une ex ligne SNCB ou SNCF ne change rien à l'affaire dès lors qu'ils se sont chargés de leur redonner une nouvelle vie.
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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar YVES » 17 08 2018 à 08:14

Pour l'ASVI, c'est toujours la même confusion qui perdure. Les lignes vers Thuin-Ville et Lobbes, c'est une voie métrique d'origine, tandis que le long du Ravel, c'est une ancienne ligne SNCB, qui a été reconstruite à l'écartement de 1 mètre.

Le reportage photo sur le festival de l'ASVI et la "Type 7", c'est ici : viewtopic.php?f=2&t=3997&start=2520


:F5 :F5 :F5
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar Bon Repos » 17 08 2018 à 08:48

Canchy-Neuilly a écrit:Merci à Yves pour les belles images.

BG 1000 :" Heu c'est une ligne SNCB mise à voie métrique. L'ASVi a fait rouler sur ce trajet une HL SNCV à voie normale..."

Cela ne m'a pas échappé; la raison d'être de l'Asvi c'est quand même de sauvegarder l'ambiance Vicinale, tout comme nos amis du MTVS l'ambiance des tramways secondaires et le fait de circuler sur une ex ligne SNCB ou SNCF ne change rien à l'affaire dès lors qu'ils se sont chargés de leur redonner une nouvelle vie.


Tout à fait d'accord, on n'aurait pu avoir seulement que la voie verte!
Que dire alors de notre ligne bretonne qui fut pendant 45 ans une route nationale!!!!!

Pour l'ASVI et le MTVS, si on ne connait pas l'origine VN des lignes, l'illusion est parfaite.
Ca roule est là est l'essentiel. Bravo
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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar rms olympic » 17 08 2018 à 09:52

Très bonne réaction de Bon Repos !
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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar BG1000 » 17 08 2018 à 13:08

Bonjour

C'est l'effort de près de 30 ans. A l'origine le site de Thuin Ouest a été prévu pour ériger un dépôt pour l'ASVi. Un croisement voie métrique voie normal avait été conserver par la SNCB (Celui de Zeebruges lors du contournement du centre ville au croisement de l'embranchement de la minque). Ceci pour permettre d'avoir le tram à coté de la ligne 109.

Diverses études, des relevés ont été effectué pour trouver une implantation des bâtiments.

Un jour la ligne 109 a été supprimée et en quelques semaine un aiguillage a été posé avenue de la Couture (comme s'il avait toujours été là), un PN reconstruit à voie métrique (grâce à un panneau de NP4), le raccord entre les deux et une traverse sur 3 a été mise a voie métrique grâce à des selles Angleur soudée sur les traverses métallique. Les congés du bâtiment étant mis à profit pour emprunter à notre entrepreneur sont poste à souder et son groupe électrogène pour souder les deux selles Angleur sur trois non encore soudé. Ensuite est venu une longue traversée du désert, avec une exploitation centrée sur Anderlues et donc problématique pour avoir un centre d'intérêt sur Thuin. Avec bien sur l'entretient de la voie et de la ligne aérienne en subrogation de la SRWT/SNCV.
Un premier bâtiment a été construit à l'arrière du terrain qui a couté 10 000 000 Franc, merci à une chapelle classée et à une église au dessus d'une rue. Il fallait inverser l'alimentation électrique d'Anderlues à Thuin, la ligne aérienne ayant été coupée. Un grand chantier à eu lieu avec la construction du musée actuel et d'une sous-station.
Pour la sous station la partie HT et le transfo sont neufs, la partie BT 600V DC étant récupéré sur diverses sous-stations, la protection adaptée à la topographie et aux réalités techniques. Un temps considérable a été passé au shuntage électrique des rails.

Les aiguillages ont été préparé pendant de longues semaines (samedi) et posé par notre entrepreneur.
Une TJD de Leerbeek, et un aiguillage à double écartement ont notamment été posés.

Je passe l'épisode du pont sur la Sambre qui a été mis hors service et qui a été remplacé par un pont mixte piétons-tram.

Il y a eu la pose de la ligne aérienne, la mise à voie métrique de la ligne 109, couplé avec la réalisation d'un ravel avec la pose d'un terminus et d'un évitement, permettant essentiellement à l'ASVi de ne pas être dépendant de voie banale.

Ne pas oublié que l'ASVi c'est essentiellement le fantasme assumé de quelques'un, merci au compte de la fondation Roi Baudouin, au Fonds pour la mémoire du chemin de fer vicinal auprès de la FRB. Le but est double collecter des fonds mais aussi diminuer par deux le coût des contributions personnelles aux divers projets/fantasmes réalisés.

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar pelican » 17 08 2018 à 16:59

et comme j'avais mon APN ... :rod_siflet

j'en connais un qui s'est fait avoir .. :F5



les frères pétards ... C7



Préparation de la rame marchandise :



les Saroulmapoul suivent le graissage ..



dans le 300 vers Biesme ..



croisement au Haut Marteau



descente vers Thuin



les autres trams ...





montée vers Lobbes





et à Thuin centre ville : Joutes Nautiques ... fallait être courageux pour plonger dans une telle eau ... D9



et puis quelques belles voitures ...







une dernière photo de la vedette de la journée :



n'oubliez pas : demain et dimanche, ils remettent ça :ok
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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar Roderik » 17 08 2018 à 20:07

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar locotram » 20 08 2018 à 06:02

Encore quelques superbes photos de Gwenaël:

https://www.flickr.com/photos/135235560@N07/sets/72157694565681290

Et une ou deux photos perso:








Rendez-vous aux journées du patrimoine, les 8 et 9 septembre. Cette fois ce sera avec des passagers derrière la belle HL.303 :ipb-251

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar pelican » 20 08 2018 à 07:20

Décidément, vous mettez le Lampiste à toutes les sauces ... C7
superbe les photos en ville :ok
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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar YVES » 20 08 2018 à 14:27

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar locotram » 20 08 2018 à 18:11

pelican a écrit:Décidément, vous mettez le Lampiste à toutes les sauces ... C7
superbe les photos en ville :ok


Il reste malgré tout lampiste #B6


photo Philippe Son

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar rail1435 » 21 08 2018 à 07:00

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 21 08 2018 à 08:05

locotram a écrit:
pelican a écrit:Décidément, vous mettez le Lampiste à toutes les sauces ... C7
superbe les photos en ville :ok


Il reste malgré tout lampiste #B6

20180820_190911.jpg

photo Philippe Son

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Ouf !
Nous voilà rassurés...
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Métrique toujours, quoique !
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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar locotram » 21 08 2018 à 20:23

Le reportage du jour :ipb-251 :ipb-251
Notre rôle est bien évidemment exagéré... C'est l'oeuvre de toute une association !

https://www.rtbf.be/info/regions/detail_thuin-une-locomotive-de-1888-remise-sur-les-rails-par-une-famille-de-passionnes?id=9999684

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Re: ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Messagepar BG1000 » 21 08 2018 à 21:42

Bonjour

Ne pas oublier le Fonds pour la mémoire du chemin de fer vicinal sans qui ce projet n'aurait pas été pensable ni réalisable.

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