Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
Autre exemple :
En utilisation intensive des GMC, et pas seulement durant une guerre (cas des pompiers, encore récemment), il était préférable d'avoir des châssis aux entretoises rivetées, qui absorbaient mieux contraintes et torsions que les traverses soudées qui se fissuraient ou lâchaient carrément.
locotram a écrit:Qui vient?!
Le lampiste a écrit:Il faut aussi bien entendu remercier "Bim" qui est la cheville ouvrière de cette fabuleuse initiative ainsi que "Locotram" qui a assuré le suivi technique et s'est rendu de nombreuses fois en Pologne et à Saint Jean Du Gard.
Je pense que ces deux amis sont particulièrement heureux de cet aboutissement.
Retourner vers Chemins de fer réels, touristiques, manifestations !!
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 91 invités