Corse - Nouvelle(s) locomotive(s)?

[Abran]

???? Jamais vu ces images ... Super !

[Storm]

J'étais déjà tombé dessus et en les revoyant, je me repose la question: on dirait que les vapeurs (on voit une 020+020 et une 031) ont les caisses à eau et les flancs de cabine grises... Cette impression ne ressort pas sur le bouquin sur les CFC... Bref, je continue à me poser la question: noire ou grise et noire pour ma Mallet (et ses copines qui arrivent )

[malletslm]

Dans le n°32 de la revue MTVS, on voit une 031T (modifiée avec des caisses à eau de Mallet ! ) et une 050 ex CDCO dont les caisses à eau et l'abri paraissent curieusement "clair" sur les photos en N&B... mais était-ce bien du gris ?

À mon avis, tu prendras mois de risques en peignant ta Mallet en noir...

[Storm]

Oui mais je trouve que les machines noires sont les plus dures à faire Il n'y a pas 1 seul noir mais plusieurs teintes sensiblement différentes donc, une machine vraiment bicolore m'arrangerait En plus, ça mettrait de la variété dans le dépot

[monplaisir]

Pour les locomotives ex SPENO
Leur carrière c'est un peu la jungle....
Sur les 8 construites:
- 4 du type 620 de 1973 - BB 001 à 004
- 4 du type 800 de 1977 - BB 005 à 006

3 transformées pour les CFC
- BB 406 est du type 620 donc une des BB 001 à 004 mais 2 sont nases entre 1973 et 1975 (selon une source), restait que les BB 002 et 004, donc une des 2, laquelle? mystère!
- BB 407 et 408 sont du type 800 et sont, en principe, les ex BB 005 et 008... On apprend que la BB 008 a subie un incendie en 1992...

Elles eurent parfois plusieurs N° avec les series 267 puis 715... Les sources consultées sont contradictoires pour certains numeros...

[monplaisir]

Selon une source allemande la BB 406 CFC = BB 001 Speno
Les BB 001 à 4 avaient des bielles aux bogies à l'origine selon une source et photos à l'appui...

Toutes avaient une plaque constructeur CFD et la BB 007par exemple avait:
Type BB 800 CV - Chassis N° 007