Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par 130HSP » 08 12 2015 à 20:06
Un film trouvé sur youtube , peut être le connaissez vous . C'est muet (a part le son d'un projecteur rajouté) et pas situé, mais c'est en France.
https://youtu.be/F3s01i3aa7w sa place est elle plus dans la cantine a vous de voir pour l'y mettre
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par jpvapeur54 » 08 12 2015 à 21:55
Bonjour à tous !
Cette vidéo est bien connue.C'est effectivement en France et même en Lorraine( pour une bonne partie ) Vers la fin,la séquence ou l'on aperçoit un convois tiré par une 2 6 2
Baldwin avec un soldat debout à droite sur le tablier avant , qui salue la caméra au passage a été tournée à Ménil la Tour ( Petit village de Meurthe & Moselle 54 ) Où les
Américains avaient installés un dépôt en voie de 060 m , avec des ateliers de réparations ( Le front passait à une quinzaine de Km plus au Nord )
Dans les séquences suivantes, un convois traverse un village typiquement Lorrain avec ses maisons accolées et ses tas de bois ou de fumier entreposés entre la route et
les maisons ( Le purin !coulait dans le caniveau )!!!!
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par Minicric Breton » 08 12 2015 à 22:07
Superbe trouvaille !
De mon côté j'ai trouvé une autre vidéo intéressante en Allemagne cette fois sur le front Ouest d'après le titre. La vidéo a l'air d'avoir été tourné pendant 14-18 mais je ne suis pas sur. Bon visionnage !
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par THERRAZ54 » 08 12 2015 à 22:45
Merci jpvapeur54 pour ces précisions !
En 14-18, La Meurthe-et-Moselle, les Vosges et la Meuse c'est la France ! La Moselle et l'Alsace c'est l'Allemagne !
La voie de 60 est utilisée dans les deux camps mais le matériel peut passer d'une armée à l'autre suivant les aléas militaires...
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par 130HSP » 08 12 2015 à 22:58
merci aussi jpvapeur54 pour tes explications.

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par THERRAZ54 » 08 12 2015 à 23:31
Tiens ! Du matériel français récupéré par les Allemands...

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par THERRAZ54 » 08 12 2015 à 23:39
En cas de déroute, le matériel pouvait morfler pas mal...Voyez l'état de cette pauvre 030 !

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par YVES » 11 12 2015 à 23:20
2 petits films, pas trés connus sur les p'tits trains qui s'en vent en guerre.
Bonne lecture.

Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par pierre1942 » 12 12 2015 à 02:25
THERRAZ54 a écrit:En cas de déroute, le matériel pouvait morfler pas mal...Voyez l'état de cette pauvre 030 !

Decau030.jpg
C'est sûr qu'elle a dû marcher moins bien...
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par rail1435 » 12 12 2015 à 19:24
Quant à l'équipe de conduite ...
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par Fr. Tavernier » 13 12 2015 à 11:22
jpvapeur54 a écrit:Bonjour à tous !
Dans les séquences suivantes, un convois traverse un village typiquement Lorrain avec ses maisons accolées et ses tas de bois ou de fumier entreposés entre la route et
les maisons ( Le purin !coulait dans le caniveau )!!!!
Bonsoirs à tous !
C'est d'ailleurs de là qu'est tirée la photo de la Baldwin qui fait la page de couv du livre Narrow Gauge to No Man's Land !
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