Personnellement je maintiens qu'il est dommage, de réaliser des réseaux aussi important ,fouiller au niveau des bâtiments et ne pas investir un peu de temps dans dae modifications de matériels moteur ,c'est là ou nos avis divergent avec Storm qui préferre une reproduction la plus fidèle possible , ce n'est pas une nouveauté c'est un sujet récurrent de discutions animés entre-nous
Ma remarque sur la comparaison était une réponse au parallèle fait entre une production industrielle et une production artisanale pour préserver la mécanique écrivais-tu
Il est évident que le temps investit par le monteur en fait une œuvre unique qu'il souhaite préserver le plus longtemps possiblece qui tout a fait compréhensible.
La problématique en expo est totalement différente d'une simple circulation sur réseau personnel.Les distances parcourues ,l’échauffement, la manipulation mette le matériel a rude épreuve que ce soit de la résine ,du métal blanc ou du laiton .d’où une circulations alternés de ces matériels .
Ce qui me fait tout de même un peu marrer, c'est de s'extasier dans un réseau et ne pas le voir comme un tout: du matos Tillig à toutes les sauces, ça m'inspire autant qu'un TGV Jouef dans une gare Lozère (j'allais ecrire RB mais ça serait plausible 
