trams verts de Charleroi

[pelican]

les cafés Van Hove sont toujours présents à Charleroi, mais ils n'ont plus de succursales !
trouver l'ancienne succursale des Cafés Van Hove le long de la ligne 7 ..

[La bête de Calvi]

J'aime beaucoup la photo de M. Robert Temmerman postée par Philémon. Est-ce que quelqu'un a une idée de l'endroit où elle a été prise ? Quelque part sur la ligne 7, ça doit sûrement encore parler à quelqu'un, j'imagine. Et qui se souvient encore du café Au Lion Rouge ? Il est probable que tout cela a été jeté à bas par les travaux de modernisation, comme dans le secteur du rond-point Tirou...

Je n'ai pas connu cette époque (bien trop jeune), mais les bâtisses en arrière-plan me permettent de situer l'endroit :
Nous sommes dans la Rue de l'Ecluse à Charleroi. Le convoi vient de quitter le rond-point Tirou et va bientôt s'engager sur le pont franchissant la Sambre, en direction de la gare de Charleroi Sud.
Les cafés et maisons juste derrière le tram ont été rasé et c'est maintenant les bâtiments modernes de la Société Wallonne du Logement qui se trouvent là.

Depuis Mars 2012, les trams circulent à nouveau à cet endroit, le nouvel arrêt "Tirou" se situant exactement à l'endroit de cette photo.
Ironie du sort, l'actuelle ligne M4 passe là, et relie aujourd'hui Charleroi Sud à Soleilmont, soit l'ancien "2" des Trams Verts, partiel du "7" de Fleurus. (Au delà du rond-point Tirou, cette ligne est en siège "métro").

[pelican]

la rue de l'Ecluse !! tout à fait autre chose maintenant !

[potpotpetitrain]

bonjour à tous
et oui ce n'est plus la même chose.La photo de pélican a été prise avant la mise en service je suppose. a ce soir je repart a l'ostho

[pelican]

Photo prise du tram, lors des premières circulations inaugurales !

le même endroit, photo prise lors des travaux :

[Professeur Occultis]

Bonjour et merci pour vos réponses, il s'agit bien en effet de la rue de l'Ecluse, comme le confirme cette vue du début des années 30 trouvée sur le net :

[img]c:\ecluse.jpg[/img]

J'espère que ça marche, sinon, voici un lien :

http://www.akpool.co.uk/postcards/22665 ... uerie-mann

Tout y est déjà ou presque : le Lion Rouge sur la gauche, le tram... Mais le décor, il est vrai, a bien changé depuis, puisqu'il ne subsiste plus dans cette rue aucun bâtiment âgé de plus de 20 ans (Source : http://www.charleroi-decouverte.be/index.php?id=280). Finalement, seul le tram aujourd'hui perpétue le souvenir...

Lors de mon prochain passage à Charleroi, je ne manquerai pas d'avoir une pensée émue pour la rue de l'Ecluse du temps jadis.

Bonne soirée.

[Professeur Occultis]

Argh ! L'inclusion d'images ne marche pas, apparemment... Comment on fait, chef ?

Comme ça, peut-être :



ça y est, ça marche !

[pelican]

Bravo, Professeur !!

[xigulor]

Hello,

Via le groupe Facebook "Trams au Borinage et à Mons" j'ai trouvé cette page :

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1305451&page=2

C'est remplis de photos STIC - SNCV et des comparaisons avec localisation des endroits sur google maps pour la comparaison avec aujourd'hui. C'est en néerlandais mais les photos parlent d'elles mêmes.

[La bête de Calvi]

Ces samedi 17 et dimanche 18 août 2013, à l'occasion du salon/bourse de modélisme Air / Mer / Terre, les souvenirs de la STIC étaient présent à Mons grâce au stand du Petit Tram Vert de Charleroi :

phpBB [video]

Plus d'informations sur les circulations de ce "petit" témoin de feu les Trams Verts : http://www.ptvc.be

[pelican]

j'ai trouvé ce week end, sur une brocante le petit livre sur les trams verts de Charleroi

comme j'en ai déjà un ( ça date de 1994, et à l'époque, j'en ai vendu dans ma librairie) je veux bien le céder au prix d'achat !
contact par MP

[pelican]

les amateurs se bousculent et le livre est déjà pris

[Etoiledunord]

Bonsoir à tous,
Quel excellent fil plein de photos nostalgiques !
Un aimable collecteur pourrait-il me donner le diamètre des roues d'une motrice 400 de la STIC, merci d'avance.
Bien à vous
Pierre H

[La bête de Calvi]

Je prends fort tard connaissance de ce message. Je vais essayé de vous trouver dans ma doc cela pour me faire pardonner

[La bête de Calvi]

Après recherches, je ne dispose pas de ce renseignement précis. Tout au plus, j'ai le schéma "Ateliers Métallurgiques de Nivelles" d'un long pan d'une 300, qui contient un diamètre de roue quelque peu "fantaisiste" : 820 mm .

Les 300 ont reçu par la suite des châssis identiques à celui des 400. J'ignore si les trains de roues ont subit des modifications.

Désolé de ne pouvoir aider plus.