Chemin de fer de Saint Eutrope

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Chemin de fer de Saint Eutrope

Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 17:48

Bonjour ! :wink:
Un peu de nostalgie avec ce petit réseau de 5 km situé près d'Évry dans l'Essonne à 25 km de Paris dont l'existence a été un peu trop courte : environ 20 années à partir d'avril 1978... :cry:
Situé dans le bois de Saint-Eutrope, en partie dans un parc privé, ce chemin de fer à voie de 60 disposait de 6 locomotives à vapeur (020 Jung, 030 Couillet, 2 x 030 Decauville, 040 Henschel, 040 Krauss), de 3 locotracteurs Deutz et Koppel, des voitures des tramways ex Neuchatel (Suisse), des voitures baladeuses et divers wagons et fourgons...:shock:
Tout était parfaitement bien entretenu !
#B6
Je garde un bon souvenir de l'accueil et de l'ambiance de ce réseau visité plusieurs fois ; la dernière fois, c'était en 1995 :A6 .
Tout le matériel a été vendu, quelques années après (?), à différents réseaux touristiques en Europe... :arrow:
Bonne soirée ! #B5
Première partie d'une série de photos et de de documents... :D2
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à suivre...
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Messagepar Storm » 25 01 2008 à 18:49

Merci JCDan #B6 Je pense avoir reconnu le locotracteur de papa... D6 E4
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St EUTROPE

Messagepar canari » 25 01 2008 à 18:59

Bonjour JCDAN
Super ton idée de rétrospective sur le tacot de St Eutrope.
Que de bons souvenirs lorsque j' habitais Arpajon.
J' ai bien des photos ( au fond d' un tiroir H4 H4 )

Alors vas y, fais chauffer le scanner D4 D4
Nous , ont attend avec impatience tes fotos
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Messagepar Beyer-Garrat » 25 01 2008 à 19:40

A mon tour, tirage pourri, de dias désolé je n'est pas de scans dédié (oui pour un pro je sais ! :C1 )

l'année ? ben va falloir que je regarde sur les dias !

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a suivre...........
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Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 19:50

Bonsoir ! :wink:
Merci pour vos encouragements H3 H3... alors, on va poursuivre !!...mais cela va prendre un peu de temps, car il y a, dans mes archives, un certain nombre de photos, de diapos, ainsi que des cartes postales et bien d'autres documentations sur ce réseau... :roll: :D2
La photo (en noir et blanc) représente 3 locomotives 030 T de 10 tonnes, en pression pour le service de pointe du Dimanche. :lol:
Ce sont des "Decauville" ; l'usine ayant été implantée, jadis, à proximité, comme nous le rappelait lors de la présentation du parc, M. Guillemont, créateur du réseau.
Cette photo a été reprise d'une carte postale, à l'origine en couleur, mais dans un état moyen (Cliché Dubuis).
La seconde photo (couleur) avait été prise lors d'une de mes visites, devant le dépôt.
Bonne soirée #B5
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Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 20:05

( :lol: ...suite)
Le même locotracteur que celui de Beyer-Garrat #B6 ...un Deutz ?? :D3 :C6
À plus tard !! :lol: :A6
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...toujours à suivre !
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Messagepar Storm » 25 01 2008 à 20:07

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Premier cours de conduite :oops: Pas évident de débrayer, passer les vitesses et d'accélèrer quand on est debout... manque un pied #A8 #B1
Ca rappelle pleins de bons moments, vont finir par me faire verser une larme ces couillons :sbay
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Messagepar Beyer-Garrat » 25 01 2008 à 20:09

C7
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Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 20:29

Storm a écrit:....
Premier cours de conduite :oops: Pas évident de débrayer, passer les vitesses et d'accélèrer quand on est debout... manque un pied #A8 #B1
Ca rappelle pleins de bons moments, vont finir par me faire verser une larme ces couillons :sbay

Hello ! Oh là !! C7
Désolé "cher Ami" !! :H1 :H1 ... bon peut être encore une larme D9 :C8 ...avec la draisine de la plaquette - à gauche - (hélas pas de photo de ma part !! #B7 #B9...désolé H3 )
Salut, salut !! C7 #B2
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Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 20:52

( :lol: suite...)
Pendant le trajet (le bois, la clairière...) ; photos issues de 2 cartes postales un peu abimées dans le classeur, désolé ! H3 (Clichés HERAULT)... :roll: :D 8)
À suivre si vous voulez bien... #B1
Bonne soirée ! #B5
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Messagepar Elliot » 25 01 2008 à 20:58

La photo ou le gmeinder est coupe en deux date du debut des annees 80, la 030 Couillet n'est pas peinte mais seulement passee au Rustol tel qu'elle etait a Bligny et c'est en 80 qu'elle a ete rachetee par le CF de St Eutrope.
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Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 21:05

Elliot a écrit:La photo ou le gmeinder est coupe en deux date du debut des annees 80, la 030 Couillet n'est pas peinte mais seulement passee au Rustol tel qu'elle etait a Bligny et c'est en 80 qu'elle a ete rachetee par le CF de St Eutrope.

B'soir ! :P
Oui, les photos datent, pour la plupart, de 1985...
Merci pour les "tuyaux" !! C7
Cordialement ! :D2 #B5
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Messagepar Elliot » 25 01 2008 à 21:10

petite erreur de ma part ce n'est pas le Gmeinder mais un petit Deutz
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Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 23:06

Elliot a écrit:petite erreur de ma part ce n'est pas le Gmeinder mais un petit Deutz

Hello ! :P Oui, on s'y perd parfois dans les noms des locotracteurs... :D3
En voici d'autres... :shock: :roll: ...toujours sur le CFSE ! #B6
À plus tard !! :H2 :lol:
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Messagepar JCDan » 25 01 2008 à 23:16

( :P )
Les équipes du CFSE en plein travail !! Ils bossent dur !! E2 E2
Faudra respecter l'horaire !! C7 #A8
Bonne soirée ! #B4
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