Appareil de voie : un petit casse-tête.

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Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar L'homme du pire caddy » 22 05 2021 à 12:21

.
Un long week-end à la météo fraîche. #B7

Un couvre-feu qui s'éternise. :^(
Pas de panique : le Pircaddy pense à vous... :rod_coeur




Un petit casse-tête... :F9

Juste de quoi vous occuper quelques minutes au coin du feu... :rod_siflet


Pierre. :F5

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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar bzh44 » 22 05 2021 à 12:58

Hou la la :F9
Je dirais voies entrelacés et/ou imbriqués avec 3 types d'écartement :

(en lisant de gauche à droite les files de rail avant l'appareil de voie complexe)

VN ligne 1 et 4
Vm ligne 2 et 3 > voie imbriquée puis à 3 files de rail VN/vm
VL (soviétique) ligne 2 et 5 > voie entrelacée avec changement de bord après l'appareil de voie.

:F5
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar BG1000 » 22 05 2021 à 13:12

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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar Patrice Roussiale » 22 05 2021 à 13:28

Plutôt ceci.
En Russie, pas de voie métrique.
En Espagne, oui ! #B5
Cliquer sur la loupe pour une meilleure définition. Merci.



Cordialement.
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar Didierd » 22 05 2021 à 14:51

C'est en Tchéquie à Pilsen lien

Et dès que l'on prend un peu de recul, tout devient lumineux D9

photo PetrS.

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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 22 05 2021 à 15:15

:F5
Ah ben voui, c'est nettement plus clair !
...et après on dira que les modélistes, c'est des malades :rod_mdr2 ...

Au dépôt de St-Valery, c'était plus simple mais pas mal non plus (mai 2017), ... surtout pour se servir du wagon bi-tamponnement "centré" :


Mais il me semble que c'est à présent à 4 files "standard" partout.
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
Plus JAMAIS d'aiguillages #B8 ...
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar Didierd » 22 05 2021 à 15:34

Là aussi c'est sympa C7

C'est pour une voie unique à un seul écartement, et en plus cela ne permet même pas les croisements.

photo Julo

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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar L'homme du pire caddy » 22 05 2021 à 15:47

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Ah ben voui, c'est nettement plus clair !
...et après on dira que les modélistes, c'est des malades :rod_mdr2 ...

Sagesse avant tout !!! :B3

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Pierre. :maitre: :maitre: :maitre:

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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar dufi78 » 22 05 2021 à 17:32

Ah ben tiens justement... Un casse-tête pour trouver la voie, en gare frontière entre la Chine populaire et Viet-Nam (sauf erreur...)
Et bonne journée à toutes et tous,
Frédéric D.
Avez-vous lu le dernier n° de la revue de la FACS - Transports et Patrimoine Ferroviaires ?
https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/revue
Suivez aussi le http://www.cftv.fr
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar YVES » 22 05 2021 à 18:39

Petits joueurs !
On peut trouver mieux encore ! Juste pour une simple aiguille...
Image
#B5 :H1 :shock:

PS - Trop facile, Didier https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... ngleis.JPG
PS Bis - Question à jamais insoluble dans le monde ferroviaire : mais où est le chat de l'aiguille ?...
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar DDBJM52 » 22 05 2021 à 18:47

J'ai pas saisi la pertinence d'un écart de voie ibérique sur un appareil de voie en Tchéquie :F9
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar 130T » 22 05 2021 à 19:01

Une inter pénétration ?
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar 130T » 22 05 2021 à 19:02

:689
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 22 05 2021 à 19:15

:rod_mdr2
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
Plus JAMAIS d'aiguillages #B8 ...
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Re: Appareil de voie : un petit casse-tête.

Messagepar BG1000 » 22 05 2021 à 19:26

Didierd a écrit:Là aussi c'est sympa C7

C'est pour une voie unique à un seul écartement, et en plus cela ne permet même pas les croisements.

Sechsschienengleis.JPG
photo Julo

Didier.

C'est à Kassel en fait c'est pour une ligne à deux gabarit, tram avec gabarit + étroit et chemin de fer. Pour avoir des quais de niveau sans marches, les voies pour les trams sont donc décalé à droite, pour avoir des arrêts à quai pour les trams/
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