> Dominique, c'est du profilé code 40 microengineering (acheté chez LTM) sur traverses en plaque de circuit imprimé de 0,8mm d'épaisseur.
Le tracé préparatoire est fait à la pointe à tracer et au baluste sur une plaque d'alu un peu épaisse.
Les traverses sont collées en place sur le gabarit alu à la colle à bois.
Les profilés sont courbés à la main avec contrôle sur le gabarit, et pour les angles avec une paire de pinces plates fines.
Pour les lames mobiles, j'essaie de faire comme l'Escadrille Saint Michel (qui me l'ont très aimablement expliqué).
Les lames sont coupées avec articulation par un demi maillon de fil de laiton ou bronze.
J'ai percé un trou oblong (env 0,5 x 1,2 mm) dans l'aile du rail fixe.
Par ce trou, je fais passer un demi maillon long de fil de bronze de 0,3mm. Une ou deux extrémités du demi maillon long sont soudées sur l'aile de la partie mobile. De cette manière, la partie fixe peut à la fois pivoter d'un angle faible et coulisser.
La fausse traverse de manoeuvre est soudée aux deux lames mobiles.
Le téton qui commande cette fausse traverse, idéalement fait un mouvement en léger arc de cercle.
Cela fait coller une lame mobile et fait en même temps coulisser le maillon en rapprochant les deux bouts.
Tout ça c'est la théorie, que j'ai essayé de reproduire dans cette aiguille à deux balles (voir photo).
Reste à voir les essais de roulement, et à tirer les enseignements pour améliorer les aiguilles suivantes
J'ai plus de projets que de temps pour les faire, donc ne compte pas sur moi comme sous-traitant.
Ton projet me plait bien
...et il a un ralenti, ton truc ? (On dirait...).
