Ici vous pouvez mettre à disposition d'autrui vos trucs et astuces et vos tours de main. Enfin tout ce qui peut faciliter et rendre plus conviviale la vie de modéliste.
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par Abran » 09 03 2014 à 12:28
Les attelages a monter distribués par Mougel puis interfer ne necessitaient pas de soudure ce me semble ....
Quand aux ameliorations successives, il faut être pour a 100% ... Problème, s'il faut reconditionner tout son matos a chaque innovation personne n'est prêt a sortir de l'auberge. Une solution globale existe-t-elle ? Pas encore trouvé de réponse satisfaisante a ce casse-tête chinois ....
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par YVES » 10 03 2014 à 00:14
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par Abran » 11 03 2014 à 16:42
Je pensais surtout a faire ca de façon catégorielle, par exemple un attelage magnétique sur les autorails, un autre pour les wagons, éventuellement attelage magnétique a nouveau pour les voitures .... mais ces différentes catégories ne seraient alors plus miscibles entre elles ....
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par Tram47 » 11 01 2015 à 00:52
pelican a écrit:c'est comme le papier WC ...
les attelages à choquelles en G , c'est plus facile : il suffit de le boulonner !
ou trouves-t'on ces attelages ?
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par pelican » 12 01 2015 à 10:34
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par gilles2a » 12 01 2015 à 11:52
Moi, j'utilise les attelages a vis Marklin pour echelle 1...
plus petits, mais réalistes pour du IIm,moins chers (environ 50 euros les dix) et ils ne trainent pas sur les traverses...
Amitiés Deuzemistiques... Cercle Ferroviaire Corse
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par pelican » 12 01 2015 à 15:44
pas mal non plus, les marklin, mais peut être un peut trop petites
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