Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour à tous

Cela a surement déjà été dit (et même redit ) dans un des fils traitant de ces pieces fournies par Shapeways (ou d'autres).
Il reste une sorte de gel et je ne sais pas dans quoi les immerger pour m'en débarrasser (du gel, pas des caisses ! )
Je ne connais pas trop cette matière, mais le résultat est assez satisfaisant
pour celui qui veux essayer de faire quelque chose avec ses petites mains pleine de petits doigts pas très très habiles
Et surtout une bonne année 2014 (les suivantes aussi, tant qu'on y est !)

Bonjour 05mogul05 !

Pour ma part, sur les caisses en FUD : un simple "lavage-dégraissage" (à l'eau tiède) avec du liquide vaisselle et une vielle brosse à dents, puis rinçage (à l'eau froide) et séchage soigneux au sèche-cheveux (pas trop chaud !).

En dépit de ce que j'ai lu là-dessus (= le liquide vaisselle laisse une légère pellicule "grasse") c'est le même traitement que j'applique à tous mes montages (résine, métal blanc, maillechort ou laiton) et je n'ai jamais rencontré de problème d'adhérence de peinture (ou, plus précisément, de l'apprêt en bombe Tamiya que j'utilise tout aussi systématiquement).

Si ce n'est pas indiscret, quel modèle as-tu acquis ?

Il faut absolument retirer ce gel gras car il sèche et fini par jaunir en tachant la résine au bout de quelques jours visible ici en haut de la calandre.

Bonjour et merci Malletslm

c'est celui-ci (que tu connais bien, je crois )
j'essaie de m'approcher (de loin) d'un ex-tarn qui a traîné en Corse et ça devrait le faire, avec un châssis de 030 Tillig qui cherchais un repreneur (la caisse devait être remplacée.....et ne l'a jamais été )
Moteur trop gros remplacé par un petit mashima à volant venant d'un diesel 030 TTTB ( il passe sous le gros capot et a une prise 6 broches, mais reste en ana)
j'ai commencé les rambardes et il me manque les grilles latérales.

Merci Beyer-garrat

c'est justement parce qu'elle commence à jaunir que je m’inquiétais

05mogul05 a écrit:(...) et ça devrait le faire...

Et comment, que ça devrait le faire !!! : je sais de source sûre que Ivan a travaillé à sa modélisation en s'aidant d'une photo du 103 dans sa période "Corse" :



Je suis ravi de voir d'autres "103" se construire, et je suis déjà impatient de voir la motorisation sur base de 030 Tillig H0m à moteur remplacé : je ne me fais pas de souci pour le logement du moteur "TT" Mashima à volant d'inertie sous cette caisse, solution que je compte prochainement expérimenter moi-même (avec le châssis de 040 TT raccourci) sous un "102" du Doubs (qui, comme dans la réalité, se présentera sous la forme d'un "103" au capot avant légèrement plus court, et sans coffres de batteries sur les tabliers latéraux, entre autres).

Pour les grilles et à tout hasard, mon exemplaire est muni de grille photodécoupée Decapod (ref. 9002, la plus fine) : un très beau produit !


J'ai aussi été confronté au jaunissement, exactement au même endroit que la caisse de Bayer-Garrat (intérieur de l'arrondi supérieur du "nez") : soit que la brosse à dents n'y soit pas allé, soit qu'il y ait à cet endroit des "strates" qui favorisent un dépôt...

J'aurais parié sur la bête de Calvi Mais pourquoi pas

Ca sera surement le prochain, mais les bogies (moteur ou non) Interfer (qui sont , a mon avis, les mieux adaptés, meme s'il existe du plus recent ) font monter la note d'un cran

Par contre je suis curieux d'avoir ton retour sur le comportement du Mashima en chauffe,j'ai eu de gros soucis de ce coté les deux étages de transmission Tillig provoquant un

gros échauffement du moteur

pour l'instant (à vide ou sur un bout de rail d'1 mètre ) ça semble vouloir y aller !
Mais il faudra voir avec quelques wagons sur un long trajet

pour l'heure (et surement les suivantes) on en est la:

05mogul05 a écrit:Bonjour à tous

Cela a surement déjà été dit (et même redit ) dans un des fils traitant de ces pieces fournies par Shapeways (ou d'autres).
Il reste une sorte de gel et je ne sais pas dans quoi les immerger pour m'en débarrasser (du gel, pas des caisses ! )

Sur la résine un dégraissage à l’alcool ménager suffit...Sinon, il y a aussi les détergents, genre Teepol, hyper efficaces...

05mogul05 a écrit:(...) pour l'heure (et surement les suivantes) on en est la: ...

Joli ! . Et le montage du moteur de remplacement est si net qu'avec un petit coup de peinture noire sur la cale posée dessous, on pourrait le croire d'origine...

Avec un bon lest sous le capot avant (et la place ne manque pas !) ce petit engin devrait faire un très bon service sur un réseau...

Super boulot ! J'adore ! Vivement qu'on le voit à Calvi !

Storm a écrit:J'aurais parié sur la bête de Calvi Mais pourquoi pas

Moi aussi !

05mogul05, c'est une platine pour un décodeur, qui surplombe le moteur ?

Shapeways => Cochonnerie de bave d'escargot !!! Je viens de découvrir le truc .
Et surtout ne remettez pas le modèle dans son sachet ...

Une bonne photo du locotracteur ex-103 sur les CFC.

Source : http://home.nordnet.fr/~lbeaumadier/technic/locod.html

Et une vue peu commune de la bête de Calvi.
http://amfn.chez.com/plans/t114-3.jpg
Avec un tuto pour le construire en HOm : http://amfn.chez.com/plans/t114.htm

pour Yves (et les autres aussi )

il y a une prise 6 broches, avec un petit CI (condos/resistance)
le moteur est lui-même fixé sur un autre CI vertical (que j'ai soudé direct sur les sortie de prise de courant)

quelle est la raison de ta prise de position à propos de "Shapeways"
pour un même produit, il existe plusieurs matériaux, qui ont une finition bien différente (le prix aussi est #)
"FUD" est mieux que "FD", qui lui est mieux que "Plastic white quelquechose"

mais c'est peut-être pour une autre raison ?
Ce qui est sur, c'est que ce type de modélisation vaut ce qu'on en attend, et ça ne donneras jamais, au final, un produit équivalent à qque chose qui vaut plusieurs centaines d'€
Ce qui compte pour moi, c'est que je prends un certain plaisir à OBTENIR ce que je souhaite, une approche d'un modèle réel non reproduit directement et qui nécessite un peu de soudure, un peu de découpe, un peu de peinture, et un peu de patience..........

Mais ce n'est que mon avis perso........