Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

J'ai eu la fâcheuse surprise de découvrir la traverse mobile d'une aiguille peco HS: le trou de passage de la tringlerie s'est ouvert...
J'ai plusieurs solutions...
Changement de l'aiguille. Il faut d'abord la désolidariser du ballast (avez-vous une solution la moins dégradante vis à vis du reste du décors?)
Changement de la traverse. Avez-vous pratiquer une telle manipulation?
Un collage par cyano ne pourra durer dans le temps!
A vous lire

Tu peux faire une photo du dégât Bernard ?

Si les aiguilles H0e sont faites à l'identique des H0m, ce sont deux petites ergots sous les lames qui s'enfichent dans la traverse mobile. Si tu penses pouvoir soulever et déclipser les lames, ça vaut peut être le coup d’essayer de refaire une traverse mobile en carte plastique de 1.5mm.

Tu ne peux pas coller (araldite) une petite rondelle métallique sur le trou....si tu peux , démonte le moteur avant

Idem Michel un rectangle de laiton par exemple percé et collé a l'araldite, le tout repeind .

Je me méfierais de cette technique à la longue, si la traverse mobile est fendue, et même si dans l'insert en laiton la tige du moteur est bien maintenue, quid de la fiabilité sur le long terme : pièce fendue = risque de frottement avec les traverses encadrantes et de blocage au final ?

Beyer-Garrat a écrit:Idem Michel un rectangle de laiton par exemple percé et collé a l'araldite, le tout repeind .

Je n'y avais pas pensé! Je vais voir si je peux faire cette pièce en étrier.
Pour ceux qui connaissent port de Carhaix, l'aiguille en question est dans le faisceau d'entrée de gare du côté de la bifurcation (marais) et, évidemment, avec une accessibilité peu aisée du fait des décors!

Comme tu dis : un U en laiton dont les branches ont la hauteur de la traverse et le haut la largeur de la même traverse, avec un ch'ti trou dedans et collé à l'araldite.
Après tout, dans la vraie vie, on posait bien des frettes sur les traverses en bois

en attendant : tu peux placer l'équipe de voie équipée réglementairement, avec son matériel, le train de travaux, et la signalisation Milou .. heu Haddock !!

Le coup de l'étrier a marché!!!
Je ne pensais pas que le plastique du travelage puisse durcir à ce point et casser. A noter que l'aiguille en question est mue par un vieux moteur Peco d'origine, non remplacé par un Lemaco....

N'abuse pas....

Simple question : C'est pas bien les moteurs Peco ?

130T

Ca fait "CLAC" quand tu le manoeuvre.....

et Bzoinnggg quand ça pète ...

Mécanisme trop violent

CLAC BZOINGG ? ?

Je retourne au Bar de la Marine !

130T