Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour à tous.


Mon réseau avance et je vais donc attaquer bientôt la construction de ma gare supérieur (Murat) en HOm.
Pour la partie cachée, j'ai utilisé les moteurs PECO classiques avec contacteurs pour réalimenter la pointe de coeur installés sous la table. Jusque là, rien de spécial....
Cependant, pour la gare supérieure, je vais devoir décaller les moteurs (toujours montés sous le plan de roulement) sur le côté (faire un renvoi d'environ 5 à 10 cm) car l'espace entre le plateau supérieur et les voies de la coulisse n'est pas suffisant.
Je trouve également que je dispositif de vérouillage par ressort de l'aiguille PECO n'est pas très esthétique et j'aimerais le supprimer.
Je me suis donc demandé s'il ne serait donc pas plus judicieux d'utiliser un moteur lent style LEMACO ou FULGUREX en le décallant également sur le côté.
Quelqu'un a-t-il déjà procédé ainsi ?
Y a t-il des sublitités à connaitre ?
Meric d'avance.

J'ai modifié mes aiguilles peco comme cela :
viewtopic.php?f=3&t=161&start=15

Et pour leur motorisation j'ai utilisé cette methode qu'on peut adapter au renvoi d'un moteur sur le coté, je l'ai fait pour l'un deux où la place manquait, j'essaye de te faire une photo ce soir :
http://www.espacetrain.com/index.php?pa ... isme/cb/cb

C'est vrai que la dernière image de ta démo m'a éclairée

Super ton tutoriel et merci pour les liens !
Par contre, la dernière image n'est effectivement pas très parlante....

Fana, si tu as une photo du montage du moteur décalé sur le côté !
Merci d'avance.

Je te referai aussi une photo d'une aiguille terminée, tu aprles un mlien vieux de 5 ans sur photobucket il est mort sans doute depuis des lustres !!
J'en avais modofoé je crois une ou deux pour Joris, s'il les a à portée de tir il pourra aussi faire l'une ou l'autre photo.

J'ai motorisé la plupart des aiguilles peco Hoe avec des Lemaco
L'avantage est que l'on peut faire des cascades avec les relais
J'ai enlevé les ressorts des aiguilles pour avoir un mouvement continu ce que je n'aurais jamais du faire!
La géométrie de ces aiguilles relativement courtes fait que l'ensemble levier-moteur n'exerce pas une pression suffisante pour avoir un passage sans anicroche du matériel roulant sans s'assurer visuellement du positionnement, même après réglage minutieux des déplacements.!
Sur des aiguilles dans lesquelles j'ai conservé les ressorts, le mouvement commence progressivement et finit par l'action rapide du ressort pour plaquer la lame. La réalité n'est qu'à moitié reproduite mais la qualité de roulement est meilleure!

Je suis surpris de ton affirmation Bernard. Le levier tu décides de sa longueur en fonction de l'ecartement. Tu as utilisé les pièces d'origine (levier de 22mm de memoire) ?

Oui

22mm pour du 9mm c'est bizarrement plus qu'amplement suffisant !!
A moins que l'elasticité de la tige de laiton se deteriore à l'usage ou alors fatigue à la longue des lemaco (c'est possible il y en a 1 ou 2 qui peinent sur mes modules)

Aucun souci de mon côté. J'ai quasiment opéré comme La Mouette. Mais je n'ai pas mis de moteur lent. J'ai utilisé des Blue Point !
Du tonnerre !
Voir ici :
Peco

Merci pour ces précisions

En qui concerne le Blue Point j'ai peur que le décaller sur le côté ne soit pas bien facile....

Enfin, pour ce qui est du ressort ou pas, j'ai l'impression compte tenu de ce que dit Bernard, que des essais seront nécessaires.
J'ai vu sur un site un montage avec le moteur sur le côté et une commande directe avec une corde à piano de 0.8, la personne ayant fait un pliage en "Z" pour justement amortir le mouvement.

Bon, un petit schéma valant mieux qu'un long discour, voici ce à quoi je pensais :

Il faut quelque chose pour soutenir la tringlerie (anneau) qui n'est pas representé sur ton crobard non ?

Une chose avec les lemaco : le gros point delicat du reglage, c'est que le basculement des lames doit être simultané (ou quasi) avec l'inversion de polarités, sinon gros cc momentané.

Oui, mon crobar est sympliste : la corde à piano coulissera dans une gaine ou tube....

Pour ce qui est des court-circuits, je n'y avais pas pensé. Il va falloir que le réglage soit précis....

Ou alors plus simple!
http://www.newrailmodels.com/BluePoint.htm

Ou alors Tortoise,plus simple à installer que les Lemaco,c'est ce que je vais poser sur ma gare

Merci Joris.
J'ai déjà vu ce dispositif mais le problème c'est que je n'ai pas la place de l'installer. Et à priori, il ne semble pas être conçu pour pouvoir être décallé sur le côté....