Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

j'aimerais savoir comment vous faites l'entretien courant de votre matériel? Surtout au niveau des engrenages, de la transmision mécanique au niveau des essieux...
Mon A80D Interfer commence à grincer au niveau du bogie moteur et je ne sais pas trop comment arranger ça. Je pense que ça provient du manque d'entretien (netoyage) malgré le fait que je passe mon temps à démonter-remonter cet autorail pour améliorer son roulement.

Quand ça marche on touche plus. Commence donc par arrêter de démonter.
Sinon je dirais que les transmissions de nos ptits trains sont comme toutes les transmissions : il faut graisser.
J'utilise de l'huile markling (aï pas taper TonTon ) mais tu peux aussi utiliser de l'huile de machine à coudre, qq micro splotches de graisse ou de la graisse graphitée.
Sinon le nettoyage pour moi se limite à la suppression des merdes qui se prennent sur les essieux et les engrenages (pointe d'un tournevis fin) et nettoyage des roues.
Rien qui nécessite un démontage, le matériel n'aime pas ça les démontage.

vu que Binic n'est pas opérationnel, tu dois pas trop être embêté ...

un nettoayge régulier des roues - c'est la partie qui s'encrasse vraiment - et comme dit La Mouette, un p'tit graissage de temps en temps

moi je prends de l'huile pour armurerie, approvisionnée par un certain forumiste... (j'en ai plus )
par contre bien dégraisser avant de...graisser , sinon le remède peut être pire que le mal en "collant" les poussièrs par l'huile aux pièces en mouvement.

Et ma palme kekpar elle est pas opérationnelle !!??

La Mouette a écrit:Quand ça marche on touche plus. Commence donc par arrêter de démonter.
[....] Rien qui nécessite un démontage, le matériel n'aime pas ça les démontage.

Je l'ai démonter justement parceque ça ne marchait plus très bien, plus aussi bien qu'avant. Et puis, c'est pas un gros démontage (juste vérifier les prises de courants....)

Je viens de graisser et de nettoyer les roues de mon A80D et ça m'a completement changé le fonctionnement de mon autorail. Il roule vraiment très bien maintenant
J'en ai profité pour faire ma double rame, elle peut désormais reprendre du service