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De quel type d'acrylique parlez-vous à l'eau ou a solvants ? Interfer arrête effectivement la gamme à solvants et il me semble que Kazh du parle des acryliques à l'eau et Storm des solvants

http://interfer-trains.com/index.php?id_product=645&controller=product

Conseils d'utilisations de ces produits :

http://interfer-trains.com/index.php?id_product=116&controller=product

Storm a écrit:Franck, cool Y'a pas eu de malaise, juste des points de vues différents entre modélistes de talent

Je veux bien jouer l'arbitre vu que ce débat vient de mes déboires persos mais franchement, hormis une prise de becs qui se réglerait vite fait autour d'une table et d'une mousse, y'a franchement pas de quoi s'engueuler pour mon incompétence à peindre avec des acrylique à l'eau... Car au final, c'est ce qui a lancé ce débat

Exactement comme Storm, je n'ai pas eu l'impression de malaise ... juste une discussion intéressante !!

et comme je ne suis pas un modéliste de talent, une simple bombe suffit, éventuellement un aérographe à bas prix ! je préfère investir dans le matériel roulant

Quoique j'ai entendu dire ........

Et quand il fait la bombe à la piscine...

Beyer-Garrat a écrit:De quel type d'acrylique parlez-vous à l'eau ou a solvants ? Interfer arrête effectivement la gamme à solvants et il me semble que Kazh du parle des acryliques à l'eau et Storm des solvants

En projection aéro je suis à l'eau, au pistolet eau et solvant avec une préférence pour l'eau au nettoyage.
En bombe c'est de l'acrylique à solvant et au pinceau eau ou solvant.
J'ai deux préférences pour l'acrylique, le côté facile du nettoyage et une odeur moins entêtante.
Ce ne sont que mes goûts et chacun fait comme il veut

Idem pour moi

Moi, je fais tout à la paille !

Mais attention, il y a paille et paille !

Kazh du a écrit:J'ai deux préférences pour l'acrylique, le côté facile du nettoyage et une odeur moins entêtante.

Je ne suis jamais parvenu à nettoyer facilement mon aéro avec des AE, que ce soient, les Tamiya, les Vallejo, les AK, les AMMO MIG, les Interfer, les Polly Scale, les Liquitex, etc... ,
c'est à dire sans utiliser un solvant...avec de l'eau uniquement cela ne fonctionne jamais ou quasiment pas !

Extrait du site Interfer :

- PEINTURES ACRYLIQUES à SOLVANT ou à L'EAU -

>DESCRIPTION :
Leurs avantages sont nombreux et elles ont été adoptées par beaucoup d’amateurs et de professionnels du train miniature :

> Nettoyage facile et économique des instruments à l'acétone.

UTILISATION :

La peinture telle que livrée dans ses deux versions (eau ou solvant) est normalement prête à l'emploi . Bien mélanger par agitation. Dégraisser et sécher les pièces (ATTENTION : ne pas utiliser de produits à vaisselle liquides dits "dégraissants", contenant de la lanoline "qui garde les mains douces" mais qui est un corps GRAS!). Apprêter éventuellement celles en métal ou résine (voir plus bas selon type de peinture utilisée). Etendre une fine couche de peinture. Nettoyage à l'acétone. Attendre 24 heures le durcissement complet avant d'appliquer une autre couche.

TEINTES A SOLVANT : Si la dilution est insuffisante, l'aérographe produit des fils formant comme une toile d’araignée sur la pièce peinte; il suffit de brosser et reprendre en augmentant la dilution (diluant peintures à solvant). L’utilisation au pinceau est impossible sur de grandes surfaces; sur métaux et résines, utiliser au préalable notre apprêt phosphatant. Nettoyage à l'acétone.

TEINTES A L'EAU : Celles-ci sont spécialement prévues pour l’application au pistolet ou aérographe comme au pinceau, sur tous supports y compris les métaux et résines sans apprêtage, sauf un dégraissage soigneux. A l'aérographe, prendre garde à bien utiliser à température ambiante (19-20° mini); dilution éventuelle à l'eau déminéralisée, maxi 10% ou mieux avec notre diluant spécial "H2O". Nettoyage : à l'eau si encore liquide, à l’acétone une fois sèche (pour garantir un nettyage complet il est plus prudent d'utiliser l'acétone...). Pour une surdilution (lavis) utiliser exclusivement notre diluant "spécial eau" pour garder toutes les qualités d'accrochage et de finesse...

Liquitex préconise aussi l’ammoniaque...

Perso, je ne suis jamais parvenu à nettoyer facilement mon aéro avec des AE, je ne parle même pas d'AS, uniquement avec de l'eau, même si encore liquide, il reste toujours un "jus" coloré. J'utilise donc le diluant Vallejo ou AK ou AMMO, entre deux teintes, et pour un nettoyage complet en utilisation, l'acétone. Après arrêt de la séance, nettoyage complet avec démontage complet de l'aéro, passage aux ultrasons avec utilisation du nettoyant / lubrifiant Vallejo...

Nettoyage complet à l'eau et à la brosse (goupillon) et si résistance alcool isopropil , diluant spécial acrylique, nettoyant biotech Onyx et si vraiment j'ai été cochon et laissé sécher dans le pistolet ou l'aéro de la peinture je passe à l'acétone.
En peinture j'utilise aussi du Liquitex, Pébéo, Louvres (Lefranc Bourgeois) et j'ai banni Lukas.
Semaine prochaine gros démontage et nettoyage du pistolet et de l'aéro, tout va être sorti, comme dans les films de gangsters où on voit le méchant remonter son fusil en 30" alors que c'était un puzzle 500 pièces étalé devant lui

Bah tu me rassures quand même, à te lire, le nettoyage à l'eau reste néanmoins limité...ouf !

J'ai également banni Lukas...qualité, moyenne ! Attention aussi aux substituts bio, j'ai testé, ils attaques les polystyrènes chocs, et probablement certains caoutchoucs synthétiques...

Bonjour Beyer-Garrat, un sujet sur "l'aéro", c'est bien vu, je prend le post avec du retard mais bon !

Je pense que beaucoup se font tout un tas d'idées sur cet incroyable outils pour peindre, en général, certains servent a d'autres choses, le sablage par exemple !

Personnellement, j'ai commencé la peinture a l'aérographe au début des années 80
J'ai utilisé bien des marques d'aéros, Badger, Hansa, Olympos, Paash pour les plul connus.

J'ai utilisé des peintures industriels mono et bi composants pour la lunetterie et dans le domaine de la déco personnalisée sur casque, réservoir etc, puis bien sur pour la maquette, professionnel et pour le loisir personnel.

Aujourd'hui j'utilise principalement les peintures Aéro color Professional de Schmincke, arcylique bien sur, j'utilise le nettoyant spécifique a cette peinture pour l'aéro, il va bien, sinon de l'acétone en démontage et trempage complet.

Qustion nettoyage, j'utilise que ça pour mes aéros, des brosses de nettoyages spécifiques, rien d'autres.



Tous cela pour dire que, aujourd'hui et ce depuis plus de 20 ans j'utilise avec bonheur et sans jamais avoir eu de déconvenues un compresseur a bain d'huile JF Air 20S avec des aérographes Paashe VLS a double action

Personnellement je me sert ici, ils ont tout et serieux
http://www.aerographes-services.com/bou ... graphe.htm

Le Paashe VLS c'est ici !
http://www.aerographes-services.com/-ae ... c2x8666901

Si certains veulent + de renseignements sur le Paashe VLS, je me ferais un plaisir de les renseignes.
Cordialement
pamiot

Idem pour les brosses .Bonne adresse qu'aérographe service, dommage qu'ils aient quitté Paris

Bon réveilleon

Up du fil pour signaler l'étoffement de la gamme pinceau chez OUPSMODEL

Avec des pinceaux en poil de martre Kolinsky à prise triangulaire a prix tout doux (la rolls des pinceaux pour ceussent qui ne connaissent pas )

http://www.oupsmodel.com/840-pinceaux-pointus

Et une gamme de pinceaux dédiés au vieillissement tels que brosses , éventails et en bas de page pinceaux éponge bien pratique pour les taches de rouilles ou d'humidités

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Bien vue, les prix sont biens, a mettre de coté.