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Patine des rails

MessagePosté: 02 04 2007 à 22:51
par pil707
Ok, c'est sûrement déjà quelque part sur ce forum, mais j'ai beau chercher, je trouve pas H4 ! Alors...

J'ai quelques mètres de voie Peco Oe flexible à patiner (rails et traverses) et je n'ai pas d'aérographe !

Questions:
- quel type de peinture utiliser ? (émail, acrylique, autre...)
- avant ou après fixation de la voie flexible ?
- quelles couleurs (différentes couleurs pour les rails et les traverses ?)
- quel genre de pinceau (pour ne pas mettre 105 ans pour faire 3 mètres)
- connaissez-vous le Rusty Rail Painter http://joesmodeltrains.com/Rusty%20Rails%20Painter.htm
- autres conseils utiles ?

Merci de me mettre sur la bonne voie !

MessagePosté: 02 04 2007 à 22:56
par pelican
c'est Mme Pélican qui me peint les rails et traverses !!! avec de la peinture acrylique Pebeo mat, achetée chez Brico GB et un pinceau de même provenance ! voir mon module Hom !! actuellement, elle attaque les rails des modules LGB, ce qui est vraiment plus facile !! le Oe doit être assez facile aussi : les traverses sont bien espacées, et les rails code 100 ne sont pas trop petits !! sinon, j'ai un aérographe avec compresseur, qui peut facilement être transporté !! #B5

MessagePosté: 02 04 2007 à 23:05
par Storm
Tiens, étonant que Canard ne soit pas venu venter les mérites du Rustychose.... :E1 #B1 H6

Perso, je travail au peinceau et à la Humbrol quite à passer un temps fou à faire ma voie (et encore, je ne te raconte pas tous les trucs que j'ai fait sur celle du module FDEM2005.... H4 C'est ce qui m'a pris le plus de temps :H2 ) et je patine avant la pose en faisant des retouches après si besoin. Mais bon, une belle voie bien patinée, ça fait beau, ça fait oublier un peu que l'on roule sur des rails bien trop hauts enfin bref, ça fait beau! :A6 Alors, je ne peux que te conseiller de prendre ton temps pour la patine (et la pose si ce n'est pas encore fait) #B5

MessagePosté: 03 04 2007 à 09:14
par Beyer-Garrat
Oui il y un sujet sur la patine et un test du rusty machin chose sur ce forum mais ou ?

MessagePosté: 03 04 2007 à 09:39
par didier28
slt
voila une photo de ma voie en Oe
Image

1-petit coup d'aero avec de l'acétone sale ou avec un gros pinceau
2-je pose la voie
3-brossage a sec d'un gris très clair de Humbrol ref 28 ou blanc 34
4-je ballast
5-peindre les flans des rails et la cet très long avec un tout petit pinceau ne pas exister a peindre aussi les tire-fond peinture Humbrol toujours ref 113

voila pour moi

MessagePosté: 03 04 2007 à 09:44
par scoot
Beyer-Garrat a écrit:Oui il y un sujet sur la patine et un test du rusty machin chose sur ce forum mais ou ?


par là...


http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=758&start=0

MessagePosté: 03 04 2007 à 10:32
par pelican
superbe la voie de Didier !! E2

MessagePosté: 03 04 2007 à 13:11
par pil707
Effectivement, super tes voies, Didier. Encore quelques petites questions:
- avant de peindre, tu nettoies les voies avec de l'alcool, un simple détergent, autre produit ou pas du tout ?
- C'est quoi l'acétone sale que tu étales à l'aéro ou au gros pinceau ? Une couche de fond (genre primer) ou pour dégraisser ?
- tu ne mets pas de couleur brun mat sur les traverses ?

Merci

J'ai lu les 8 pages sur le Rusty machin brol, et je vais suivre l'avis plus ou moins partagé : utiliser le pinceau et un bon paquet de temps (car moi, hier soir, j'ai mis une grosse heure pour faire 1 des 2 rails d'une voie flexible, non encore posée... H4 )

MessagePosté: 03 04 2007 à 13:23
par La Mouette
Gaffe les rails flexibles pas posés. Je faisais (peinture avant pose) avant et je ne fais plus.
Je prefere me faire un peu plus chier une fois tout definitivement en place, comme ça pas besoin d'y revenir (verité souvent constatée : faire des retouches sur une voie posée (grosso modo reprendre tous les points de contact traverses-rails dans le cas d'une courbe) prend autant de temps que peindre entierement la voie. A bon entendeur. :D ).


[center]<a href="http://photobucket.com" target="_blank"><img src="http://i42.photobucket.com/albums/e331/la-mouette/Divers%20modelisme/voie.jpg" border="0" alt="Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket"></a>[/center]

MessagePosté: 03 04 2007 à 20:41
par pil707
Oufti Gilles, ta voie, c'est du grand art :ipb-367
C'est ce que j'ai vu hier soir, la voie flexible à peine bougée, et tout était à refaire H4
Mais j'ai prévu LE truc C7 je n'ai pas encore fixé les chemins de voie, donc je vais coller ma voie dessus et PUIS la peindre. Ce qui me permettra de retourner le truc dans tous les sens et devrait (en principe) me faciliter la tâche. Mais pourquoi j'ai pas fait ça hier, AVANT de peindre :D3
Pour la couche de fond (incluant les rails et les traverses), je peux utiliser une acrylique terre de sienne brûlée, étalée avec un bon gros pinceau ?

MessagePosté: 03 04 2007 à 21:17
par La Mouette
Perso je peinds les profilés en rouille (plus de himbroll donc je me suis rabattu sur de la Joes's Model (revendeur du rusty machin)) et ensuite je m'occupe des traverses en brun (acrylique Prince August). Puis drybrush de blanc et enfin du noir tres dillué dans l'IPA ou directement terres a decor dans l'IPA.

MessagePosté: 03 04 2007 à 21:54
par pil707
enfin du noir tres dillué dans l'IPA ou directement terres a decor dans l'IPA.

C'est quoi l'IPA :D3

MessagePosté: 03 04 2007 à 22:07
par scoot
iso propylique alcool

MessagePosté: 03 04 2007 à 22:10
par pil707
Mettre de la terre dans un verre d'alcool :D3
Y sont fous, ces Gaulois :H2

C7

MessagePosté: 03 04 2007 à 23:02
par Beyer-Garrat
Non non nous vidons la terre avant de boire !

Pour moi j'utilise la méthode que ne fait pas La Mouette , la seule différence je bloque ma voie en position avant de tout peindre à l'aéro ou a la bombe ,pose de la voie et ensuite reprise des traverses avec un frottis plus clair (veines du bois) + traces de noirs au centre accentuées dans les gares et décapages du champignon du rail.Tu vois toutes les techniques sont employés alors le rusty truc C7