Concernant cette Traction dépanneuse, car il s'agit bien d'une Tracbar, elle appartient à un garage Citroën.
Je doute que le Grand Patron aurait apprécié la transformation, mais le carrossier qui a fait le travail connaissait le produit.
Si l'on regarde de près la chose, il me semble que l'arrière de la cellule n'a été coupé qu'au droit des fenêtres (on voit le bas de caisse d'origine et il n'y a pas de rupture verticale), et l'on peut supposer que ce qui restait des portières a été soudé pour rigidifier l'ensemble.
Même peut-être avec les joints bouchés (à l'étain, à l'époque) pour obtenir des côtés lisses : il en allait de l'image de marque du garage, surtout avec marqué "CITROËN" en grosses lettres sur les portières !
La carrosserie de l'arrière du véhicule semble avoir été remplacée par ce que je pense être un hayon vertical. Du moins ce serait logique, histoire d'accéder rapidement aux chaînes et autres accessoires utiles au dépannage.
Tout ceci doit tout de même fortement fragiliser la caisse.
En conséquence, le carrossier a rajouté deux tubes servant de jambes de force entre le haut de la nouvelle cabine (peut-être renforcée) et le plateau.
Si si, regardez bien :
On rajoute la roue de secours sur le toit, le "D" qui va bien, et voilà un nouveau bricolage à faire sur une Tracbar Brekina.
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