Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 et 3)

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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 06 12 2018 à 09:36

Et côté miniature, dans tout ça ? parce que c'est tout de même le sujet.
Si j'ai parlé des cabines larges, qu'il sera bien difficile de dériver de la version Roskopf, c'est parce qu'elles existent au 87e chez... SAI.
C'est le modèle GRK/TRK :



Bon, encore une fois, quelque chose me chagrine (outre le prix, bien entendu).
Je n'ai pas vraiment réussi à trouver quoi, peut-être le toit pas assez bombé, ou le bas de caisse un peu "pyramidal". Ou la frise aux bords parallèles :F9 sans le marquage "Berliet" :H2 .
Les feux peints et les jantes arrière en saillie, évidemment.
Il faut reconnaître que les décorations sont chouettes, et que certains modèles sont tentants :


:rod_coeur

C'est tout pour ce soir !
Et hop ! Graudodo :D5 :D5 :D5
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 06 12 2018 à 09:51

:F5
Et ce soir, on remontera le temps jusqu'en octobre 1949, pour parler des séries GL.
Vous savez, le p'tit machin produit par Brekina.
Mais pas que...
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrice Roussiale » 06 12 2018 à 10:41

Chouette, chouette, chouette ! Ma période préférée :ipb-251
Un grand merci M. Lapin pour ces descriptions aussi claires que passionnantes E2
J'ai les hors-séries de Charge Utile, mais pour un béotien, c'est pas toujours évident de faire une synthèse.
Et là, en plus, tu nous fait le parallèle avec les modèles réduits. #B6
Cela mériterait d'en faire un bouquin. Si, si. :maitre:

Vivement la suite !

Cordialement.
Hamster Grognon
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar JJB » 06 12 2018 à 11:54

Bonjour à tous :F5
Pour info Denis MAGOT "SMD" vient de présenter çà:
2018-12-06_10h44_02.jpg
2018-12-06_10h44_02.jpg (28.03 Kio) Vu 6125 fois

http://www.smd-productions.fr/
C'est apparemment prévu pour mettre derrière le tracteur Bernard "Télévision" ????, et en 1 ou 2 essieux AR. Perso, je suis complètement ignare dans ce domaine :oups2:
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 06 12 2018 à 14:08

:F5
Hé hé, le secret a été bien gardé #B5 !
Mais bon, si Denis l'a mise sur son site, y'a (presque) plus de secret.

Le chargement présenté sur ta photo provient de chez Artitec, la remorque étant livrée "vide".
Avantage : elle est livrée sans tracteur, ce qui permet de choisir son modèle. Version 6x4 fortement motorisé, évidemment.
J'en parlerai... en temps utile :rod_siflet .
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar JJB » 06 12 2018 à 18:50

L'information à même évoluée depuis E2 :
2018-12-06_17h47_02.jpg
2018-12-06_17h47_02.jpg (33.06 Kio) Vu 6088 fois

http://www.smd-productions.fr/
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 06 12 2018 à 21:26

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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 06 12 2018 à 21:45

Patrice Roussiale a écrit:J'ai les hors-séries de Charge Utile, mais pour un béotien, c'est pas toujours évident de faire une synthèse.
Et là, en plus, tu nous fait le parallèle avec les modèles réduits. #B6
Cela mériterait d'en faire un bouquin. Si, si.

:F5
Ah, parce que tu crois que je m'y retrouve facilement ? Que nenni.
Il y a tellement d'infos, mais volontairement disséminées dans les 7 ou 8 hors-séries Berliet, pour ne pas alourdir les textes, que je suis obligé de "tout relire" lorsque je cherche un détail... qui y est, je l'ai lu #B6 ! Mais où, comme dit mon chat.
La preuve ? J'ai lu la chronologie des phares et clignotants, mais ch'saipuhou :F9 ...
Les modèles réduits : oui, je ne parle(rai) que des engins reproduits au 87e, ou pouvant en être dérivés.
Quant au bouquin :^) :H1 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2 ! Pardon, ça m'a échappé...
Nan, les miniatures, ça évoluera, et le bouquin sera vite dépassé.

Bon allez, 'vais préparer la suite, tiens.
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar pelican » 07 12 2018 à 09:37

En tout cas, c'est passionnant à suivre :ok
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Storm » 07 12 2018 à 11:26

C'est marrant, je ne me souviens pas mes Grand-Pères ou même mon père trouver ça passionnant de suivre un de ces séminaire sur une départementale ou une route de montagne C7 :rod_siflet :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2

Le plus drôle étant quand mon père avait enfin eu la place de lancer son 1,6l D pour doubler la chose alors qu'il pestait depuis 45 minutes et que le petit Pascal c'était au mal des transports C7 Arrêt vomito et on voyait le bahut repasser devant avec son train de sénateur ambiance "Salaire de la Peur" :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
Image


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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 07 12 2018 à 11:50

:F5
Berliet avait lancé le slogan "Je roule pour vous" à l'arrière des camions.
Nous, en sortant du lycée, on rajoutait "...emm :censured2 der" à la craie au bas de la plaque...

Je roule pour vous.jpg
Je roule pour vous.jpg (66.52 Kio) Vu 6022 fois

Ah oui, l'arrêt beurck, on a connu aussi : ma Pomme en premier, puis ma sœur. Et mon père pestait car il fallait re-doubler les bahuts.
'Faut dire que, s'il avait moins essoré l'accélérateur de la DS dans les virages, on aurait p'têt' moins crié Raoul D9 ...
Mais bon, rouler (très) vite, c'est de famille, sans doute :rod_siflet .
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar yvannee » 07 12 2018 à 12:16

Doubler un bahut ! voila une manœuvre dangereuse! Lorsque j'étais gamin nous habitions à proximité de la frontière espagnole et évidement avec mes parents nous roulions chez nos voisins ibériques. Pendant les années 50 outre- Pyrénées les camions Pegaso et autres étaient équipés à l'arrière d' un feu vert qui signalait que l'on pouvait doubler en toute sécurité si personne n'arrivait en face .Malheureusement beaucoup de chauffeur oubliait de le fermer en cas de danger !! Donc si votre réseau évoque l'Espagne des années 50 n'oubliez pas le petit feu, à voir avec la loupe!
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 07 12 2018 à 13:59

:F5
Hé oui, ça, c'était l'erreur d'interprétation courante :
Le feu vert n'était là que pour indiquer au suiveur que le chauffeur du camion savait qu'il avait quelqu'un derrière lui.
Et pas pour lui signifier qu'il pouvait effectuer sa manœuvre de dépassement en toute sécurité.
Ce feu aurait été employé de 1954 à 1966, ai-je trouvé chez Nénette, mais pas sur un texte officiel. Donc sujet à vérification.

Je vais regarder dans mes anciens codes de la route cet aprèm.
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 07 12 2018 à 19:18

Vouala, j'ai trouvé !
J'ai mis la réponse là :
viewtopic.php?p=428178#p428178
Passque sinon, le Grand Inquisiteur va encore dire que j'en sème partout... et il n'aura pas tort :rod_siflet !
Pourtant, c'est bien quand on sème :F6
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar yvannee » 08 12 2018 à 13:29

Voila une réponse précise, beaucoup d'automobilistes effectivement pensaient que ce feu permettait de doubler en toute sécurité!. J'ignorais que ce dispositif existait en France.
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