Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 et 3)

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ah bonnn ... c'est même pas fonctionnel ...
Vivement la suite

Ben ça sera plus tard.
Parce que demain, je vais faire un tour à Troyes et aux zenvirons du lac du Der durant quelques jours.
En passant par Guédelon, qui ♪ vient me servir à boi-a-reu ♫...

[pelican]

Une andouillette de Troyes ...

[Ramon Soupalognon]

Camion Vomag sur rails, modèle 3D K & B à l'échelle Z :

Reste à peindre et... à m'autoriser

Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Teutonne mais sympa, la bestiole.
L'est ridiculement petite par rapport au ouagon.
Puka faire un fourgon pousseur.

[Ramon Soupalognon]

En vrai, photo extraite de ??? (pub ou revue d'époque) :

Ramon

[Storm]

Et ça faisait de l'omnibus ou juste de la manœuvre?

[Ramon Soupalognon]

Et ça faisait de l'omnibus ou juste de la manœuvre?

Je ne sais pas, il n'y a pas d'indications car souvent les vendeurs découpent la photo et pas le texte qui va avec , mais dans "Autos auf Schienen", on voit des camions tirer des un ou deux wagons en ligne (voyageurs et marchandises) pendant la deuxième guerre, plusieurs modèles étaient utilisés, notamment des Kaelble, Faun, Deutz, Vomag, Büssing...
Avec un ouagon kivabien :

Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Tiens, c'est marrant, l'a l'air plus gros avec cette voiture.
Le wagon plat serait-il surdimensionné pour pouvoir passer les roues en Z ?

[Ramon Soupalognon]

Le wagon plat serait-il surdimensionné pour pouvoir passer les roues en Z ?

Le wagon est bien à l'échelle, mais c'est la cloche de la Frauenkirche de Dresden qui engage très fortement le gabarit en hauteur (3 DM sur le prix du wagon Märklin étaient reversés pour la reconstruction de l'édifice).

Ramon

[Patrick ze rabbit Deludin]

Les ridelles me semblent tout de même un peu disproportionnées par rapport au châssis et aux roues.

Une andouillette de Troyes ...

L'andouillette et... le cheval ...

... avec des rues allergiques aux poids lourds :

[Beyer-Garrat]

Pour le lapin pour son anniv

Très belle photo particulièrement nette de la cabine d'un Latil H2B3 de 1939

Cliquez pour agrandir

[Patrick ze rabbit Deludin]

Merci m'sieu .
Belle bête (le bahut...).

Tableau de bord minimaliste bien dans le ton de l'époque et énorme vitre d'accostage sur la porte : avec le volant du côté trottoir, si tu te loupes c'est le retrait de permis illico ! On peut supposer la même sur l'autre portière.
Habillage de la contre-porte en contreplaqué, le reste de l'habitacle c'est tôle nue : le passager mettait généralement un pied sur le bossage intérieur contenant le cuvelage du phare. Gaffe aux fils qui circulent un peu partout.

Ça n'est pas un véhicule anglais : jusque dans les années '60, le volant était à droite pour bien voir les bas-côtés des routes, qui n'étaient pas fameux. Et puis il y avait déjà des cyclistes (mais ils faisaient sans doute moins de co♫♪eries qu'aujourd'hui), sans oublier les attelages en tout genre dans la campagne profonde.
Mais un seul essuie-glace, l'autre ça sert à rien...
Quant au rétroviseur, un seul côté route : logique, dans une certaine mesure.

[trenbirinik]

Oui, et ça n'était pas livré avec le casque anti-bruit, ni la ceinture lombaire!! Et en cas de consommation d'huile abusive du moteur, tu le sentais tout de suite

[Patrick ze rabbit Deludin]

"Ah mais, Monsieur, nos capots sont insonorisés et étanches !".
Pour l'époque, c'était satisfaisant, et quelle accessibilité ! (faudra attendre 1969 et DAF pour découvrir les cabines basculantes).
Et puis l'amiante protégeait bien des risques d'incendie .

Je viens donc de traverser la France d'est en ouest, et sans carte puisque "je" fais régulièrement ce parcours depuis 1967.
Hé bien à présent, mon père serait surpris de voir qu'on n'est plus embêté pour dépasser les camions (surtout vers Toucy, Chablis ou Tanlay)... parce qu'on ne les rattrape pas !
Ce seraient plutôt les chicanes (Neuvy-sur-Barangeon, un modèle du genre ) et autres casse-suspensions (là, vous avez le choix pour le patelin) qui les force à ralentir, encore plus que les voitures.

[récup'61]

Véhicule connu, s'il en est, pas français mais qui a parcouru le pays...
Celui-là à fini en Suisse, comme camion-atelier.
C'est un vrai avec son moteur essence d'origine !

Collection privée.