Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 et 3)

[Beyer-Garrat]

...................
Pour le produit gras, acétone + brossage.
Et on a l'impression qu'il en reste
Je pense aussi essayer le décapeur V33

Cordialement.

Ou tout bêtement du produit vaisselle et une vieille brosse a dent c'est un agent gras qui facilite l'enlèvement de la poudre (Shapeways utilisant des imprimantes 3D a poudre)
Il faut impérativement enlever cet agent gras car il fait jaunir très vite la résine et elle devient ensuite cassante .

[BricoleTout]

Le produit à vitres 1er prix (celui qui ne contient pas d'adoucissant pour les mains de madame) convient aussi.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oui, très efficace sur les résines "anciennes", genre cabine du même bahut de chez Tchoutchou.
(Maintenant, je n'ai pas de retour sur les récentes).
Tiens, demain aux zaurores (vers 10h30 ...), je lui mettrai un coup de pschiit, pour qu'on puisse comparer.
Mais j'ai déjà mon idée sur la chose.

Pour la vérif des cotes, je les remets là :

Elles figurent quelques pages "plus haut" avec l'étude du modèle :
viewtopic.php?f=11&t=11585&p=433167&hilit=oui+mais+non+fain%C3%A9ant#p433136

[Storm]

J'ai une cabine Tchoutchou, je voulais mettre ça sur un châssis Galion Si tu veux, je te la donne Ou alors si quelqu'un d'autre la veut

[Patrick ze rabbit Deludin]

Hop ! Un petit retour sur les Berliet (on aurait du ouvrir un sujet à part, il y a tant à raconter).
En février était sorti dans la collection au 43e le Berliet TCH 15, version pompiers équipée d'une grue.
Gros succès aussi chez les dépanneurs de poids lourds.
Époque : autour des années '60.
J'emprunte encore une fois les photos au site de Claude :

Voir les zautres là :
http://cntrois.over-blog.com/2019/09/ki ... resse.html

Bon, ben celui-là je l'ai loupé, mais je me suis rattrapé ce matin en achetant la version chasse-neige sortie le 3 décembre.
OK, la couleur ne me convient pas , mais bon :

Berliet TBU chasse-neige.jpg (19.96 Kio) Vu 4344 fois

Dépêchez-vous, il est déjà en rupture de stock un peu partout dont "journaux.fr", et à 40 € au moins (au lieu de 20 ) sur des sites de revente, pour ceux qui arrondissent leurs fins de mois de cette façon .

Photos persos cet aprèm, avec des précisions sur les dates d'exploitation.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Et voilà le modèle de Tchoutchou.
Désolé, une bombe d'apprêt m'a fait des crachouillis : vous la reconnaîtrez facilement, elle gît dans le champ voisin .
En fait, la caisse est bien lisse, donc bonne à décaper. De toute façon, elle était pleine de poussière... c'était un jour sans .

(les phares étaient bien présents, mais arasés pour y placer des lentilles. Les haricots verts ne vont pas)
Postérieure à la version d'Axel, puisqu'on n'a plus les clignotants en haut des ailes.

Je trouve cette cabine moins anguleuse donc plus près de la réalité.
Bon, y'a pas mal de boulot de prépa, le moulage résine n'étant pas aussi parfait que la sortie machine.

Maintenant, on n'a que la cabine et l’aménagement intérieur, faut se fader le châssis à la paluche.
Sans parler du plus difficile : les roues (mais là, j'ai déjà résolu le pb).
Par contre, le pare-choc est mieux reproduit puisqu'il a ses 2 "défoncés" horizontaux caractéristiques.
Ne manque que les zones plates correspondant aux fixations en bout de châssis : un coup de lime et ça le fera bien.
Pas sûr que j'y mette les goujons !

La photo d'un vrai, pour mémoire :

(Sans doute extrait d'un Charge Utile)

Le pare-choc du car REE, qui est le même, est un modèle du genre tout à fait conforme.

[Storm]

Je vais adoucir les a gle de la toiture, l’arête est effectivement trop saillante Pour le pare choc, ça restera comme ça, ça dépasse mon curseur de

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'avais promis des photos du BERLIET GBU 15 sorti au 43e par Hachette.
Le temps de trouver difficilement quelques renseignements, et voilà :

Belle bête.
6 m de long, 2,50 de large aux ailes avant, plus de 13 T à vide : passe pas partout, surtout que ça ne braque pas comme un Isetta.
Le plus dur a été de trouver les années de fabrication : 1959 (prototypes immatriculés) à 1973.

Après leur réforme, la version dépanneuse, quand il ne s'agit pas d'une modification, a eu un gros succès chez les garagistes poids-lourds : j'en ai connu un qui roulait encore dans le coin à la fin des années 2000.
Parti en Afrique ou à la ferraille depuis.
... et les photos ont disparu dans un beugue informatique ...

[Storm]

J'ai sorti l'aéro:

Maintenant, pinceaux

[Storm]

Première sur roues:

Ils en pensent quoi les routiers?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ça rend bien .
Ouaip, le pinceau à 2 poils et se "farcir" les vitres : bon courage si tu les fais encastrées , d'autant que les parois ne doivent pas être très épaisses.
La remorque est bien assortie (transport léger), je suppose que c'est l'angle de prise de vue qui fait qu'on a l'impression que le plateau n'est pas horizontal .

Pour l'époque, les clignotants et veilleuses ont des cabochons incolores. Pas facile à évoquer.
Je les peins soit en blanc lorsque j'ai la flemme, soit en argenté avec une jus de blanc par dessus, mais c'est pas ça.
Pour les éléments ronds, comme d'hab, une lentille de petit Ø fait très bien l'affaire : je viens de mesurer sur le mien (modèle antérieur qui n'a pas encore les clignotants "gratte-pieds" sur le haut des ailes), ça fait 1 mm.
J'ai ça en réserve mais certaines références commencent à s'épuiser dans les boîtes, surtout les blanches et les faibles Ø :

Vais passer une commande, sans doute chez Légende Miniatures, car il m'en faut aussi pour le 43e avec des cerclages chromés.
http://www.legende-miniatures.com/phares/index.html
Une GROSSE commande, vu les frais de cochon...

Pas trouvé de document utile dans ma doc ou chez Nénette pour savoir comment était faite la signalisation arrière du tracteur.
Sans doute 2 plaques accrochées à des barres, feux et catadioptres dessus "comme tout le monde" ...

[Storm]

Presque horizontale mon Lapin:

1

Un peu de peinture ça égaille

2

On va faire les vitres et il faut que je reprenne de la colle UV demain, elle a séché
Je vais pouvoir peindre mon Bernard citerne

[Patrick ze rabbit Deludin]

.
C'est pas un Citroën mais quand même.
Euh, si je peux me permettre, les veilleuses au coin de la caisse en blanc et les joints de pare-brise en noir, et ça serait un sans fôte.
Tiens, des photos d'époque pour l'inspiration :

(Version SAVIEM)
La caisse du dernier m'inspire.

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai ressorti les pneus REE que j’avais achetés chez Maketis, sans doute à RailExpo.
Moins de 14 zeuros pour 36 pneus, ça fait pas cher le bout de caoutchouc.

"3 tailles différentes", dit la description, oui mais lesquelles .
Hop, pied à coulisse :

Difficile à mesurer car ils sont en caoutchouc vraiment souple.
Beau dessin des bandes de roulement, ça sent le Michelin.

J'ai donné : les Ø intérieur/extérieur, l'épaisseur, en mm, et le nombre.
Si les jantes sont d'un Ø un poil plus grand, ça ne pose pas de problème étant donnée la souplesse du caoutchouc.
La preuve sur les jantes en provenance de SMD, Ø 6,97 mm (me paraît un peu grand, là, comme ça) :

Ça en jette devant le magasin de poids-lourds, mais le cure-dents n'est pas à l'échelle :

"Ça correspond à quoi ", qu'y dit, le gars pointilleux.
Pas multiplié les cotes par 87, ça peut convenir pour des échelles voisines.
En fait, le plus exact est que ça aille sur nos jantes, et que ça ressemble aux vraies roues.

[pelican]

Tiens, St Nicolas est passé pour les ptits n'enfants, et il a apporté des Dinky Toys ... Atlas, les autres étant beaucoup trop chers
Et comme j'ai été sage, j'ai eu aussi un beau camion
Je laisse les spécialistes disserter sur l'engin ..