Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Voilà un engin qui mériterait d'être reproduit, tout comme le Manitou.
Ici, le classique MC 10, "MC" car développé à partir d'un tracteur Mc Cormick :


... ou la pelle Pingon si particulière dans son mode de fonctionnement.
Un modèle 14, avec 2 cabines différentes :


Les roues, montées sur 2 excentriques crantés, remontent pour que l'engin repose sur le ventre.
Garantie de bonne stabilité, mais il faut un terrain plat.
(Photos @)

Une des autres transformations de SINPAR sur base Renault, c'est la version Castor de l'Estafette :



(Photos ma Pomme - La Locomotion en Fête/2007)
Une 100taine de véhicules, toutes versions confondues (sur mesure, même pour les moteurs), a été produite.
Mais un centre de gravité trop haut, un engin coûteux même au niveau entretien, et le fait que Renault s'en soit "un peu" désintéressé n'en ont pas fait un succès.

En traversant un village entre Vesoul et Neufchâteau :

Et au retour, elle était dans une autre position, preuve qu'elle est encore en service...
Malgrès une jante très abîmée...

Bonjour,

Une de ses soeurs est toujours active sur le Chemin de Fer Touristique du Vermandois (Saint-Quentin 02100) pour le grutage du charbon et les manutentions d'objets lourds.
Une bonne occasion pour y venir travailler en bénévole, et apprendre à la manoeuvrer

Grue portuaire, au bord du lac de Zürich...
La grue est ancienne, mais elle a été modernisée dans les année 90'
Plus utilisée, mais pas vandalisée... On est en Suisse allemande et dans la banlieue riche de la plus grande ville helvète.

Kibag est un gros loueur de matériel de chantier.
Quant à la grue, apparemment sur rails : inconnue .

La prévision de sortie de la grue BONDY en version "rail" ne peut laisser indifférent un amateur de TP et de grue
Précisions extraites du lien : http://cfv93.free.fr/Grue%20bondy%20loco%20revue.htm


Très peu de doc dans le DD.
Juste cette (mauvaise) photo de la version sur chenilles. A confirmer !
Il doit exister des photos de la grue de Nogent de bien meilleure qualité qui était une GAPC1


Et ces deux photos d'une version militaire sur un porteur WILLEME LD615, sauf erreur. Origine des clichés :




Cordialement.

Ouéééé, le retour du Hamster !

Le Willème, ça doit être un Y10 ou un R15 : faudrait que je replonge dans mes HS de Charge Utile.

Et la grue Bondy, j'ai commencé à en parler malencontreusement là :
viewtopic.php?f=3&t=13459&sid=463c2bd26402806037faf41d2bfe7485#p497881

Bon alors il s'agit a priori d'un WILLÈME R15, produit entre janvier 1945 et janvier 1953 :


150 CV, 15 t de charge utile, c'est le plus puissant camion de l'immédiat après-guerre : pas étonnant que l'armée l'ait choisi pour porter la grue Bondy, bien que ce ne soit qu'un 6x2.
Souvent équipé en citerne, puisqu'il en était capable.

Le petit frère, moins puissant (100 CV) et en 4x2, c'est le L10 (1945-1953).


(Photos @)

Petite révision sur les séries "615" qui ont suivi :
viewtopic.php?f=8&t=11313&p=411394&hilit=willeme+ld+615#p411394
Voilà voilà.

Surprise, dans un petit village vaudois, devant une enseigne d'une entreprise TP :

Son moteur (électrique) a disparu. Il n'avait que la fonction "montée-descente", pour tourner, il fallait actionner le volant.
Pour la déplacer sur son coupon de voie, c'était à la force des bras...
Je suis content d'avoir retrouver un tel modèle, car là où j'étais enfant il y avait un engin semblable.
Nous passions des heures à tourner le volant et la faire virer de plus en plus vite, jusqu'à ce qu'un ouvrier de l'entreprise s'en aperçoive
et vienne nous passer savamment un "savon"

Excellent

Jolie petite grue , qui ferait le bonheur de n'importe quel photograveur !
Apparemment, on peut un peu jouer sur l'inclinaison de la flèche.
On a eu l'équivalent en France, notamment chez Cadillon, mais les grues n'étaient pas sur rails, à ma connaissance.

Une belle grue de chantier (Caillard), mais de chantiers navals :


Ramon

C'est moche , c'est de la VN, c'est British ,c'est du OO , mais qu'est ce que j'aime ,et c'est en promo en plus

A oui, toi aussi tu as "louché" là dessus....
J-J