Les utilitaires Renault et leur reproduction

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai trouvé chez Nénette des photos de l'original :

Y'a du travail de peinture à prévoir.
Les zénaurmes rambardes non rapportées de la citerne gâchent ce modèle, je trouve.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Comme le Galion NOREV est un châssis court, il m'est venu une idée :

Si si, ça a existé !
'Devait être un peu à la peine, le bourrin .

Histoire d'ouvrir les vitres de custodes, de rajouter la lunette arrière et les flèches de direction, et de faire ainsi un nouveau modèle.

[pelican]

Note que la chicorée, c'est pas bien lourd ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Superbe reconstitution d'un véhicule qui a réellement existé, il me semble.
Y'a eu un article il y a quelques années dans Charge Utile. Mais lequel ?
'Va vraiment falloir que je me fasse un sommaire des 320 exemplaires que j'ai soigneusement conservés.
...mais quel boulot !

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est parti :

[pelican]

Mon kiki ...

le Renault Chicorée existe au 1/45 ...

http://autoboite.fr/renault/rea49.htm

[Patrick ze rabbit Deludin]

Quelle familiarité !
Vi, au 43,5e mais pas au 87e.
Dommage...
Faudrait que je trouve kékun pour faire des décalques.
Tchoutchou le fait, même à l'unité et à petit prix, et garde ensuite le typon : une voie à creuser.

[Patrick ze rabbit Deludin]

J'ai reçu de nouveaux Galion, je vous en causerai plus tard, j'ai d'autres urgences pour l'instant.
Comme déjà signalé, ils sont à présent livrés avec des rétros et des essuie-glaces.
viewtopic.php?f=11&t=11585&hilit=renault+galion&start=105#p431553
Rétro(s) : pas spécialement de pb pour les mettre en place, on a le choix entre les "grands bras", à fixer en bas de portière(s) et les petits comme celui que j'ai posé.
Par contre, la pose des essuie-glaces est un grand moment de solitude vu leur taille et leur finesse. D'ailleurs j'aurai des reprises à faire lorsque la colle aura fait sa prise, c'est un peu -beaucoup- de travers.
Mais ça vaut le coup :

Les balais venant se superposer à la gravure en relief sur le pare-brise, pas la peine de l'éliminer.
Sinon, pour les , c'est papier de verre 1200 à l'eau et finition au Miror ou à la pâte dentifrice...

[pelican]

Jolis ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Voici donc les nouveaux modèles produits par NOREV :

* Le plateau brasseur à dosserets de la Meuse et ses fières pi bières fines, immatriculé en Seine-et-Marne, qui fait bien partie des anciens départements d'Île de France :

Les casiers, juste encliquetés sur le plateau à l'aide de 2 tenons, pourront être remplacés par des modèles plus petits (j'ai ça kék' part ).
...Et les bouteilles peintes en brun transparent, couleur bouteille de bière, quoi.
Un détail : Cette immatriculation entre 1951 et 52 correspond bien aux portes ouvrant dans le bon sens, mais la cabine devrait encore comporter des flèches latérales et non les clignotants à l'angle de la cabine, qui n'apparaîtront qu'en 1960. Pas grave, le bahut va recevoir de nouvelles plaques charentaises avec la modif des feux arrières, de toute façon, et je pense que tout le monde en fera autant.

* Le même plateau chargé de tonneaux, immatriculé 69, ce qui est bien la moindre des choses pour une entreprise basée à Lyon :

Je persiste à dire qu'au premier virage, la bière va mousser sur le trottoir...
Faudra lui constituer un berceau longitudinal et des cales pour mettre les tonneaux en travers, ça sera plus plausible.
Jouet PEUGEOT de 1935 :

'Devaient avoir le modèle sous les zieux...
Même remarque pour les plaques, datées de 1955 ou 56.

Ces deux reproductions sont très réussies au niveau des marquages, très fins et sans bavures (du moins sur mes zexemplaires).

* Et pour des transformations à venir, j'ai acquis un ensemble de 2 versions ridelles-bâché, dont on a largement parlé :

mais une nouvelle couleur bleue très claire est dispo.

Pas mis les rétros pour l'instant.

Les transformations, ce sera pour plus tard.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Tiens une question aux connaisseurs, qui n'a rien à voir avec les Renault.
Le p'tit bonhomme assis sur sa caisse, ça serait-y pas un ancien de chez EggerBahn ?

(Je l'ai repeint).
Apparemment, il y a eu plusieurs ouvriers qui se sont succédé (départ à la retraite ), mais certains lui ressemblent, surtout dans la casquette et la jambe droite levée (doit être fatiguant...).

[Patrice Roussiale]

Petite escapade pour s'éloigner des Goélettes et Galions
Tout en restant dans les utilitaires Renault.
Le Fainéant

Tchoutchou a sorti une cabine qui, à ma première vue de béotien, semble pas mal.

Tchoutchou-Fainéant-01.JPG (26.73 Kio) Vu 9389 fois

Qu'en pensent les spécialistes ?
Est-ce que l'échelle du 1/87 est respectée ?
Quel châssis utiliser ?
Celui des Berliet Brekina (roues artillerie ) ?

Heu ... mêmes question pour le T55 ?
Je sais, ce n'est pas un Renault. Mais on peut bien groupir, non ? Et pi, j'ai pas mis de photo.
Là "j'accroche" moins

Merci vivement de vos retours.

Cordialement.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Renault R41 et des broutilles, selon la numérotation très subtile de la marque et du préposé aux conn âneries.
Son moteur couché et sa batterie Tudor le feront surnommer "Fainéant" très rapidement. Faut dire que c'était pas un foudre de guerre, mais il était fiable et supportait les "inévitables" surcharges sans broncher. Nombre d'entre eux "feront du chantier", équipés généralement en bennes. Bien chargées, les bennes...
Il partagera son succès avec les Citroën "lourds", modèles 45, 46, 47 ou 55 selon les moteurs.

Après avoir longtemps réfléchi, j'ai acheté en même temps que les Galion limonadiers le même ensemble cabine-aménagement chez Narwag, et de même provenance :

Très belle reproduction, et moulage soigné dans mon cas (les barres joignant les extrémités du pare-choc au plancher de la cabine sont à enlever : elles servent à éviter déformation et casse au démoulage. J'en ai d'ailleurs déjà viré une).

Il s'agit de la première version de ce camion, réceptionné aux Mines le 17 mai 1950, reconnaissable aux "ailes" en aluminium moulé encadrant le logo en losange.
Et le vrai, pour les pinailleurs qui voudront rajouter les fixations caractéristiques du pare-choc :

Avec l'intérieur de cabine, car mon modèle est livré sans volant ni tableau de bord :

Les roues : pas fait l'essai, mais des jantes de Galion Narwag/Norev montées avec des pneus de plus fort Ø (Haxo ?) feraient peut-être l'affaire. Elles ont en effet un dessin très particulier et assez éloigné des jantes Berliet. À voir.
Pourquoi j'ai écrit plus haut "Après avoir longtemps réfléchi" ?
Parce que le châssis est unique dans sa conception, et ne ressemble à aucun autre bahut.
En effet, on le devine sur les photos ci-dessus, les longerons sont à "une hauteur standard" sous la cabine, mais remontent juste derrière celle-ci pour passer au-dessus du moteur qu'il soutient : le gros capotage visible derrière la cabine.

Demain soir, je devrais avoir le temps de chercher de belles images de ce châssis à nul autre pareil.
Dans la semaine, j'en ferai un bref (si si) historique.

...et ceci toujours grâce aux Hors-série de Charge Utile, et un peu de doc perso quand même...

Là, c'est .

[Patrick ze rabbit Deludin]

Pour le Citroën P55 (porteur), Haxo sans hésiter.
Et pour le T55 (tracteur), attends un peu .

[pelican]