Utilisation de l'aérographe: aide demandée

[Abran]

Ben, moi qui m'apprétais a partir à Condate afin de m'en offrir un, tu me refroidis encore plus que la météo ... Décidément, ca semble bien fragile et contraignant cet engin !

[SavoieHOe]

Ptet' bien qu'après 25 ans dans un placard il a besoin d'une petite révision!

Comme dit plus haut, nettoyage de l'aiguille..Pourquoi pas avec de la laine d'acier N°000 pour obtenir un bon état de surface?

SavoieHOe

[pelican]

ou alors remplacer l'aiguille !! j'ai aussi un badger, et j'ai choisi cette marque, parce qu'elle est vendue presque partout, notament chez Jocadis, et qu'il y a des pièces de rechange ! il y a aussi des joints qui se font généralement la malle quand on démonte !! est ce qu'ils sont encore en place ??

[GP_91]

Ben, moi qui m'apprétais a partir à Condate afin de m'en offrir un, tu me refroidis encore plus que la météo ... Décidément, ca semble bien fragile et contraignant cet engin !

... Je me suis tué, fut un temps, à crier que le mieux était l'ennemi du bien maintenant je me tais, enfin ... presque !!
Ça fait une bonne vingtaine d'années que j'ai un aéro double action, bas (vraiment très bas) de gamme, acheté en promo chez Conrad, autant dire une merde à écouter les "pros". Ce machin-airtruc m'a toujours donné entièrement satisfaction je n'ai jamais eu à changer quoique ce soit dessus et pourtant il a fonctionné des heures le bougre. Je prend soin de le nettoyer aussitôt après usage (t'as compris hein Canard : i-mé-di-a-te-ment pas trois jours après ) et de le laisser démonté entre deux séance dans sa boiboite.
Des copains ont récemment acheté de l'aéro pas cher du tout sur eBay => là ça fonctionne impec la mécanique est simple et sans problème ...

[3DMetrique]

Ben, moi qui m'apprétais a partir à Condate afin de m'en offrir un, tu me refroidis encore plus que la météo ... Décidément, ca semble bien fragile et contraignant cet engin !

... Je me suis tué, fut un temps, à crier que le mieux était l'ennemi du bien maintenant je me tais, enfin ... presque !!
Ça fait une bonne vingtaine d'années que j'ai un aéro double action, bas (vraiment très bas) de gamme, acheté en promo chez Conrad, autant dire une merde à écouter les "pros". Ce machin-airtruc m'a toujours donné entièrement satisfaction je n'ai jamais eu à changer quoique ce soit dessus et pourtant il a fonctionné des heures le bougre. Je prend soin de le nettoyer aussitôt après usage (t'as compris hein Canard : i-mé-di-a-te-ment pas trois jours après ) et de le laisser démonté entre deux séance dans sa boiboite.
Des copains ont récemment acheté de l'aéro pas cher du tout sur eBay => là ça fonctionne impec la mécanique est simple et sans problème ...

Tu as parfaitement raison, j'utilise la gamme de chez Conrad (pas chère), bien entretenu ça tourne parfaitement, démontage de l'aiguille après nettoyage à l'acétone, parfois un petit coup de laine d'acier pour repolir l'aiguille, mais pour les pro c'est effectivement de la daube, sauf que je ne dessine pas des supers nanas à poil sur des carroseries avec tout les reliefs qui vont bien, je me contente juste d'un p'tit voile de crasse sur mes loco !

[Beyer-Garrat]

Pour moi c'est un mecafer une daube aussi parait-il mais qui fonctionne très bien ,j'ai aussi trouver une boutique sympa sur Ebay ou j'ai acquis un aéro a un prix canon dont je vous reparlerai après tests .

[Storm]

J'ai le même que JP acquis à bas prix chez Mastrou.normandia Mécanisme et démontage simple et bon fonctionnement malgrés l'entretient disons aléatoire.... Son seul défaut à mon avis est la faible contenance du godet qui oblige à recharger plusieurs fois pour une caisse....

[La Mouette]

J'avais un mecafer avant (castorama). Bon dans le lot c'etait moi la buse mais ca marchait tres tres bien !! J'ai peint ainsi quelques coques de cuirassés (Richelieu, Dunkerque, Starsbourg, ne m'a manqué que le Jean-Bart ) et ca allait tres bien.
Mais je l'ai preté a mon oncle qui est decedé entre temps et je n'ai aps eu le coeur de faire fouiller ma tante pour le recuperer. Donc pu d'aero pour l'instant.

[Douglas]

Normalement si on entrentient bien ce genre d'appareil il n'y a pas de soucis,j'ai un Paasche et si j'en prends soins je peux le gadre 20 ans comme celui d'un ami!
Les aéros de chez Conrad sont très biens.

C'est souvent les apprêts phosphatants qui ont tendance à encrasser ces petites bêtes,donc un bon nettoyage après est nécessaire.

[Beyer-Garrat]

Comme je l'ai déjà écrit Joris le dernier apprêt d'Interfer laisse quasiment pas de dépôt ,j'ai pu remplir le godet une quinzaine de fois sans bouchage ou crachotis.

[Storm]

Vi, mais tu as plus de pression que moi... Et moi avec l'apprêt, ça merde

[Abran]

Je pense (ca m'arrive), je pense, je réfléchis ....

[Storm]

C'est sympa de nous le dire Abran Ce qui m'inquiète, c'est que c'est la première fois que j'entends ça depuis que je te connais Allez, ça ne doit faire que 5 ans, c'est pas bien long non plus

[Abran]

Voui ! Mais il faut reconnaître que l'emploi d'un aérographe induit d'abord des frais d'acquisition loins d'être négligeables, puis beaucoup de travail d'entretien, de préparation, de nettoyage, et ceci pour quelques secondes d'utilisation. Si la mise en oeuvre d'un outil et son rangement nécessitent une bonne heure pour quelques secondes d'usage, cela finit par lasser l'utilisateur.
De plus, mon volume de "production" ne justifie pas l'acquisition de cet engin + Compresseur, buses, godets, produits nettoyants & diluants + Peinture spéciale aérographe ...
Il est vrai que l'aspect final est parfait.
Où est la vérité ? Dans l'utilité du produit qui doit être en rapport avec les activités de l'utilisateur. Comme le dit GP91, le mieux est l'ennemi du bien ... D'autant que lorsque le besoin s'en fait réellement sentir, on trouve facilement un ami qui vous fait le boulot, en ce qui me concerne un prothésiste dentaire qui possède même une sableuse, un nettoyeur a ultra-sons, des massicots qui font aussi office de "Chopper", etc...
A chacun de voir .