Les Citroën au 1/87

[lemurien]

La 2cv est prévue pour début juin.

[pelican]

mes parents ont eu 2 GS break ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

C’est les Dyane qui vont être sympas.

Le modèle Artitec, y'a kék'chose qui me chagrine, mais je ne sais pas (encore) quoi.
Vais réfléchir, surtout à 30 € environ la bête (selon les vendeurs).

Il me semblait que j'avais déjà parlé de la GS Club Bleu Pétrel que mon père a f♫♪tu en Jupette dans cet état-là, mais je n'ai pas retrouvé où (les photos ont été prises par ma Pomme 3 jours avant) :

178 mille km, pas de pb et pas un pète de rouille car traitée neuve au Dinitrol.
Je connais un lapin qui était fumasse...
Je ne désespère pas de la revoir un jour... avec une plaque hollandaise sans doute, étant donné qu'elle a été reprise par l'agence Citroën d'Arcachon largement au-dessus des 5000 balles qui étaient versées par l'état à l'époque.
Curieusement, le lendemain, cette agence affirmait ne JAMAIS avoir récupéré cette voiture !!!
(Bon sang, mais où ai-je déjà écrit tout ça ).

[Patrick ze rabbit Deludin]

'videmment, c'est maintenant que je retrouve le sujet :
viewtopic.php?f=8&t=10432&p=441522&hilit=archacon#p441522

[Patrick ze rabbit Deludin]

Une 1220 Club "break" , stylisée proprement au 87e :

C'est du métal blanc, et aucune idée d'où je la tiens .
Pas de marquage dessous ou à l'intérieur, même dans la caisse.
brute de décoffrage, faudra un jour que je la "lisse".

La GSA à côté vient de chez Universal Hobbies, moule repris par Norev.
Comme c'est du métal, c'est pas très fin.
Le métal devrait être réservé au 43e et au-dessus, à mon avis :

La Brekina ne peut qu'être mieux puisqu'elle est en "plastique".

Ah oui, ne cherchez pas cette déco dans le commerce, c'est une "commande spéciale" réservée à quelques initiés !

[pelican]

L'égout et les couleuvres ...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le gars qui a fait en H0, à base de décalques, ces "GS à drapeaux" a été interné depuis !
Nan, je plaisante...
Mais des aplats de décalques sur une carrosserie pleine de courbes, le MicroScale a coulé à flot pour un résultat couci-couça...

http://clubgsafrance.fr/art-gs-a-drapeaux/

[guillaumentrain]

Mes parents avaient également une GS break bleu petrel, après une AMI 8 (break également).
2 ans plus tard, la moitié de la famille avait remplacé son automobile par une GS "club"
Dans tous les cas, les enfants (nous) étions bien contents d'avoir autant de place à l'arrière.

[pelican]

Ah oui ... chez moi aussi : 2 CV, ami 6, ami 8, et 2 GS break ... et comme j'ai eu le permis au moment de l'ami 8, j'ai pu aussi conduire les GS

[Patrick ze rabbit Deludin]

Oui, il est dommage de constater que cette excellente marque n'existe plus ...

[130T]

Mais roule encore !

[Philsky]

Je cherche une AMI 6 au 1/87e

Une idée ?

[Storm]

Norev en berline et Herpa en break

[Patrick ze rabbit Deludin]

Farpaitement.
Mais zencore, de gauche à droite :

Berlines EKO repeinte, NOREV années '60, NOREV actuelle (couleurs de caisse exactes et peintes, compléments de déco : ma Pomme).
Familiales HERPA (compléments de déco : ma Pomme à partir de la vraie qui dort au garage), UNIVERSAL HOBBIES et commerciale de la même marque.

Ce modèle existe/a existé en "fausse" version "Break Service" tôlée (simplement de la peinture sur les vitres arrière) chez UH, version blanche ou jaune avec déco CITROËN :

Très difficile à trouver. J'ai pas mais j'ai pas cherché non plus.
Voilà la raison :

Un vrai Break Service, rouge Cornaline .
2 portes, une aile arrière gigantesque ...
Parfois vitré latéralement pour améliorer la visibilité, mais pas d'origine (option Citroën peut-être ) :

Pour pinailler : dernières années de production, donc feux arrière monoblocs trapézoïdaux (repris ensuite sur la 2 CV) et pas 4 feux ronds.

Désolé, message passé en 2 fois, erreur de manip ...

[Storm]

Tiens donc, je ne me souviens plus de celles là