Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

augerd a écrit:

augerd a écrit:tient une question pour les connaisseurs: quels sont les 2 teintes de ces autorails en cas de reprise ??

que pensez vous de ces 2 teintes tirées de la gamme AMF87:

P158 ivoire CIWL.JPG

P125 bleu autorail PO.JPG

au fait, quelqu'un à une idée pour les teintes ??

Dominique

rose avec un moucheti ???

Oh les gars! Il y a des années que j'ai revendu le mien... Vous me donnez envie d'en racheter plusieurs!

Vert ??? Oui, pourquoi pas, ou rouge/crème. Mais pourquoi ne pas conserver les teintes d'origine ?
Dominique, en fait c'est le support du moteur Minitrains qui pose problème avec son système d'encliquetage qui provoque une légère surélévation lorsqu'on le rajoute. Il faut rogner un peu partout pour l'encastrer. Lorsque ce support sera disponible je ne doute pas un instant que la débrouillardise des forumistes pour se procurer les motorisations fera des ravages.
Les moteurs Egger-CH se montent sans aucun problème car le système de fixation par vis est identique a l'original, mais le prix ....!
Sur le cliché, a gauche le Suisse et a droite l'Allemand.

je vais regarder ça car j'ai les 2 générations de châssis

je pense plus simple d'utiliser la 1ere car:
- j'ai un châssis complet d'une 5030
- fixation par vis centrale
- fonctionne correctement en marche arrière, moins bien en marche avant, et vue que dans l'autorail il sera monté moteur vers l'avant, ça m’arrange

Dominique

hello,

comme dit plus haut, j'ai donc essayé de monter un châssis Minitrains 1ere génération dans une caisse de V13:
caisse et châssis avec sa vis d'origine...

vissage...

vue de dessus...

mise en place sur l'ovale de test de 140...


et voila ce que cela donne sous 5v

on voir même les bielles qui tournent dans le châssis

c'est pas beau la vie

Dominique

montage d'une plaque de CI collée sur le moteur pour un soudage pour un éventuel démontage rapide...



... et installation dans la V13 en remplacement du bloc moteur Jouef 3 pôles, et cela donne cela



sous 5v en analogique, c'est vachement plus doux qu'avant

Dominique

PS* désolé pour la tremblotte du mini film, mais tenir le smartphone qui n'est pas idéal pour la prise en main et le bouton de l'alim, c'est pas top

...des fois, je me dis que je serais Shiva, j'aurais 8 bras : le rêve pour faire du modélisme, et plein d'autres choses en matière de bricolage.
Sauf qu'après, 'faut aussi un gros cerveau pour commander tout ça...

Dominique, tu es un chef ! Tu ne juges pas utile de lester un brin côté opposé au moteur ? Est-ce qu'il a fallu limer le metal jusqu'au niveau de la base du moteur ?
Hélas pour nos cette motorisation première génération ne se fait plus, on en trouve beaucoup sur ebay spécialement en provenance des States mais bon, ça ne durera pas autant que les impôts.
Et pour le bloc seconde génération ???

Hello,

pas chef, simplement bidouilleur

pour le test, j'ai fait l'essai sur une cabine seule en rab pour voir comment ça pouvait se monter, mais apres, j'ai monté le bloc Minitrains sur l'automotrice complète en remplacement de celui de Jouef que j'avais lesté y'a qlq jours (plus haut dans le fil)

j'ai rien limé du tout, voir le bloc en photo avec la cabine de test aussi plus haut ...

c'est pour ça que j'ai précisé motorisation 1ere génération que j'avais acheté aux US (enfin la machine complète) pour moins de 50€
celle-ci merdouille un peu en marche avant, mais je m'en fou car elle ne fonctionnera majoritairement que tel quel en marche arrière dans l'automotrice je vous conseille donc de sauter dessus si vous en retrouver, car la douceur de fonctionnement est top, analogique ou digital

pour le montage d'un châssis 2eme génération, c'est pas prévue car j'ai encore trop de truc a faire, mais si cela intéresse quelqu’un, je peux lui envoyer la cabine que j'ai en stock pour qu'il fasse des essais, a lui de faire les découpes et aménagements divers

Dominique

Patrick ze rabbit Deludin a écrit::F5
...des fois, je me dis que je serais Shiva, j'aurais 8 bras : le rêve pour faire du modélisme, et plein d'autres choses en matière de bricolage.
Sauf qu'après, 'faut aussi un gros cerveau pour commander tout ça...

ça me rappelle un classique de SF d’Asimov sur les "histoires de robots"

Dominique

YVES a écrit:Un joli vert anglais, pour changer !

le vert, c'est comme ça (vers le bas de la page):

viewtopic.php?f=4&t=8963&p=326414&hilit=ruhr#p326414

:-) gerhard

Y en a un de souk tout autour !

ente plusieurs trucs, j'ai avancé un peu sur le montage d'un décodeur dans la bestiole ...

je voudrais plusieurs choses:
- pas trop gros, pas chère et fiable >>> résolu, un DZ126
- qu'il ne se voit pas >>> donc ni derrière les vitres, ni devant dans la cabine >>> reste derrière le moteur mais déjà pris par la plaque de CI ou dans la zone articulée...
- facilement accessible et démontable >>> donc pas dans la remorque sinon bonjour le paquet de fils

j'ai trouvé ou, mais ça va être assez sportif à monter

2 autres choses vite faites:
- j'ai viré la plaque de CI avec 4 bande, très épaisse, très moche, bref, ça me plaisait pas, et remplacer par une ultra fine gravé à la main pour 6 fils: 2 moteur + 2 prises de courant + 2 pour l'éclairage du fanal avant

- après plusieurs démontages et remontages des essieux dans le bogie de la remorque, ceux ci se baladaient de plus en plus, et comment dire, ça me gonflait
bref, un p'tit coup de foret de 1.8mm, un pivot laiton (j'ai enfin récupérer mon stock ) re soudure des fils de liaisons (historie d'etre sur qu'ils se barrent pas eux non plus) et hop, remorque sur roulement pas de photo hélas ...

Dominique

Zébu a écrit:Y en a un de souk tout autour !

l’hôpital qui se moque ...

:-) gerhard a écrit:

YVES a écrit:Un joli vert anglais, pour changer !

le vert, c'est comme ça (vers le bas de la page):

viewtopic.php?f=4&t=8963&p=326414&hilit=ruhr#p326414

:-) gerhard

salut Gerhard ... pas mal en vert comme ça

Dominique