Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Storm a écrit:Effectivement, il faut bidouiller pour monter un châssis de Krauss par exemple Par contre, on doit pouvoir conserver l'embiellage On rattrape la hauteur en montant un bogie Roco (type Mariazell) mais c'est au final trop haut.... Va falloir jouer de la fraise

pas con l'idée du bogie Roco
bon, faut les trouver aussi
j’avais essayé comme d'autres les bogies des voitures Ardent-Élias, mais trop bas, suite au petit diamètre des essieux
va falloir que je trouve qlq choses, car il me manque une paire de bogies pour la remorque courte

j'aimerais bien trouver d'autres bogies d'automotrice, histoire d'avoir la même hauteur et homogénéité du parc, mais bon, pas évident non plus, alors j'ai chc d'autres bogies mais pas encore trouvé !

Dominique

... Dominique, des bogies de la voiture ardent elias + essieux de wagons (egger ou jeuef) ou du tender de la western ... Hauteur au poil !
Tiens, c'est bizarre, les bogies porteurs de l'automotrice amputés de l'attelage (normalement venu de moulage) sont bien munis de 2 ergots (sur la face supérieure), ils prennent appui sur le cercle venu de moulage sur le chassis.
Mon bogie moteur ? voir sur le cliché de mon engin un peu plus haut sur ce fil.

ok, merci Marc

tient une question pour les connaisseurs: quels sont les 2 teintes de ces autorails en cas de reprise ??

que pensez vous de ces 2 teintes tirées de la gamme AMF87:



je voulais changer complétement en bicolore, genre vert clair sur vert foncé, ou crème sur vert foncé, ou crème sur rouge bordeaux, mais cela faisait trop vieux bus ou autorail SNCF
cela compliquait aussi les rames entre l'autorail d'origine, la bicabine électrique et les remorques, bonjour l’homogénéité

donc je vais retourner aux fondamentaux et plus me prendre la tête plus longtemps: bleu et crème

je dois avoir plus de 60 pots de l'ami Christophe, alors je partirais plus dessus, mais si qlq'un a une autre marque avec une teinte quasi voir identique, je suis preneur

quand j'ai décapé les caisses de remorques ou de la bicabine, je me suis aperçu que je les avais déjà repeinte... avec du Humbrol, y'a plus de 30 ans teinte quasi identique puisque je m'en était rendu compte que quand j'ai mis dans la trempette et que la peinture c'est décollé

Dominique

Voilà ce que j'ai commis en faisant une rame réversible en inversant la polarité d'une des machines.

il manque un soufflet entre les 2 zéléments ...

sympas ta rame Bernard

tu as repeint les encadrements a ce que je vois: pas trop chiant ??

Dominique

Et les toitures sont différentes aussi... Modif perso Bernard ou deux versions d'époque différentes

euhhhh différentes en quoi ??

Dominique qui voit pas

Je me suis fait avoir par la photo Je n'avais pas le modèle sous les yeux

Peinture au pinceau comme d'habitude... et attelage magnétique. Les encadrements ont été repeints (pinceau à plat)
Il me reste une automotrice dans un tiroir. Elle a été phagocytée pour la motorisation. Un de ces jours, je vais en faire une voiture intermédiaire...

on y vient tous

j'ai bien des bogies nu d'Ardent, mais pas les essieux que je dois récupérer de voitures EB courte apres reprise du dessous de châssis, mais j'ai pas les boites d'essieux qui iraient mieux que celles d'origine ... mais cela devrait évoluer prochainement

bref, je cours comme tout le monde apres les pièces détachées

Dominique

Ce serait bien de pouvoir monter un bloc moteur Minitrains (évidemment il faut se les procurer) en ajoutant la prise de courant sur le bogie arrière. A cette époque j'avais "osè" un truc sympa, avec 4 essieux moteur ca arrachait mais il ne tournait pas sur le petit rayon egger because les 2 parties articulées se heurtaient au centre .... Blocs moteur et leurs supports trop longs !
Par contre la remorque montée avec les restes roulait nickel.

salut Marc

j'ai 2 châssis Minitrains ... en fait des machines complètes achetées d'occase a peu chère aux US, mais ce sont des premières génération (avec entrainement essieu avant par les bielles) qui se dandinent en marche avant, et moins en marche arrière
je verrais dans qlq temps pour le montage d'un de ces châssis dans l'autorail, qui en plus roulera donc dans le meilleur sens pour lui

Dominique

augerd a écrit:tient une question pour les connaisseurs: quels sont les 2 teintes de ces autorails en cas de reprise ??

que pensez vous de ces 2 teintes tirées de la gamme AMF87:

P158 ivoire CIWL.JPG

P125 bleu autorail PO.JPG

au fait, quelqu'un à une idée pour les teintes ??

Dominique

Un joli vert anglais, pour changer !