Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

tant qu'a faire, vous ne referiez pas la caisse ???

Et la boîte... Bref, un kit complet quoi Je vais essayer déjà de me procurer le support de Dom pour le 12x10 Lawton ensuite, on verra si j'ai le courage de bidouiller un peu en CAO pour avoir un pseudo-embiellage avec châssis extérieur.... Ça serait sympa un transkit participatif... Mais bon, pour que j'arrive à faire de la CAO à la maison...

N'oubliez pas de trouver un mécanicien au 1/64. Ce serait plus satisfaisant que ce nabot!

heuuuu l'embiellage de fou, ça sera sans moi
ça met encore plus les boules de voir ce super truc de ouf sous une caisse ... comment dire ?

et y'a une caisse "dite en HOe" sur Shapeways ... bon, connaissant les Grands Bretons, ça doit encore être du 009

m'enfin, si on fait les comptes:
- une Decauville Jouef de base
- les flasques et support moteur chez Shapeways
- le moteur Nigel Lawton
- l'embiellage Nonneminstre
- une caisse Shapeways

et tout ça pour ne garder que le châssis d'origine, surement la cause du bruit de crécelles

ca serait plus raisonnable de repartir de zéro non

voir la Decauville Busch en écartant les essieux a 9mm

Dominique

pelican a écrit:tant qu'a faire, vous ne referiez pas la caisse ???

y'a déjà ca ... bon l'adaptation sur le châssis Jouef, a voir

Dominique

Storm a écrit:Et la boîte... Bref, un kit complet quoi Je vais essayer déjà de me procurer le support de Dom pour le 12x10 Lawton ensuite, on verra si j'ai le courage de bidouiller un peu en CAO pour avoir un pseudo-embiellage avec châssis extérieur.... Ça serait sympa un transkit participatif... Mais bon, pour que j'arrive à faire de la CAO à la maison...

et pourquoi pas un "kit participatif" plutôt qu'un transkit ???

on est assez nombreux ici a a voir de la doc, des connaissances variées (mécanique, CAO, etc.) certains du temps, pour créer par exemple un kit comme une 020 Decauville type 3 (la Jouef quoi) qui n’intéresserait pas un artisan car trop petit

il faut un truc le plus simple possible a monter, pas très chère, fiable, et à l'échelle

Dominique

On réouvre nos boîtes ou numéros de SIRET

ohhhhh put***** non

tu sais bien qu'on se refait pas, et de temps en temps, on rechute

de toute façon, a un moment, on se retrouve avec le même problème, celui des roues

Dominique

Bon, je pense que l'on a fait le tour des améliorations possible pour cette petite Decauville.
Raisonnablement, lui changer son moteur et fiabiliser sa prise de courant sont suffisants pour avoir le plaisir de la faire rouler.
Avec ses cotes improbables et son échelle fantaisiste, laissons-là telle quelle, avec son joli son qui a bercé notre jeunesse.
Shapeway permet de disposer de modèles plus ou moins fidèles au 1:76.
D'autre part, BUSCH nous a sorti une Type 3 qui semble à l'échelle du 1:87 (je l'attends pour vérifier ).

Du coup, après quelques recherches et vérifications, je vais vous entraîner sur une de mes idées (une de plus va dire Ramon) qui devrait satisfaire pas mal de monde.
Rendez-vous sur le prochain fil de la 021T Weidknecht-Decauville

Cordialement.

j'ai remis en route la dernière version de châssis 3D avec moteur Nigel, le tout avec un DZ126 en vrac au dessus avant intégration dans la caisse

après un bon "reset" du décodeur qui était dans les choux, ça va beaucoup mieux: beaucoup plus souple, et surtout, presque plus de bruit



Dominique

hello,

un petit aparté qui a rapport avec la Decauville ...

ayant lancé plusieurs impressions chez Shapeways, j'en ai profité pour tester une caisse que j'étais curieux de voir depuis qlq temps ...








c'est de l'Acrylique HD, donc pleins de tétons de carotte qui reste après (surtout la face arrière) mais pas trop mal par rapport a d'autres caisses
et un comparatif de volume avec la V10 Jouef





j'en ai profité pour regarder ce que l'on pouvait mettre dessous: faut oublier le châssis V10 (même remotorisé) ni la 040 Bachmann en N, ni Fleischmann, ni Arnold

reste le châssis "Tsugawa Yokou 14036 TU-Koppel A" ...



... mais le moteur de 4.5V max me bloque

Dominique

Pas mal même s'il faut redresser l'arrière... Au moins, ça semble lisse même dans les parties courbes

re,

peut être pas, car j'ai envoyé les photos des 3 trucs reçus (flanc de bogies Sprague, l’électrique SSW 1928 et cette caisse) à Lefteri Koutsoulidakis (Senior Customer Service Agent) de Shapeways, en lui expliquant mon mécontentement suite a la qualité très aléatoire, et il viens de lancer la "complaint" au "production team" avec les photos

ils vont tailler le bout de gras par mail entre eux, et finir comme d'hab par les refaire, et proprement cette fois

pffffffffffff que de temps perdu

Dominique

ça se ponce bien, l'acrylique HD ?...
J'avoue que je referai avec des profilés métalliques les cornières qui soutiennent le toit, simplement pour m'assurer de la solidité dans le temps.

salut Yves,

oui pour l'acrylique HD, rien a voir avec le FUD ou FED, très dur à poncer
je dirais même assez fragile car ça marque très vite, beaucoup plus que de la CP par exemple

j'ai du L laiton justement pour les cornieres

Dominique