Digitalisation Decauville Jouef V10

[augerd]

colis reçu ce midi...

voici donc les "isolants" retravaillés ...

... et les supports moteur Nigel nouveau !

sans même parler du grain de chaque matière, autant les tétons sortent bien en "black hi-def acrylate", autant ils sont inexistants en "white strong & flexible polished"

maintenant, montage test des 2 ensembles sur le châssis Jouef:

a gauche, les isolants 1ere génération...

le pbm, c'est que sans tétons, ça tient pas
exit donc le "white strong ..."

puis deuxième test en "acrylique ...": en fait, je voulais réutiliser le plus de pièces d'origine, mais il y a risque de court-circuit entre les lamelles de prise de courant par les axes les maintenant...

... si l'on ne remet pas les demi sphères rouges d'isolation (les bouts de machin rouge sur cette photo)
le gag, c'est que souvent ceux-ci sont "cuit" et casse comme du verre
j'ai bien sur essayé de remplacer par de la bande plastique très fine (0.15mm) mais bonjour l'usine a gaz

alors quand vous rajouter le fait que ces axes servent a maintenir d'une façon précise les flasques par rapport aux essieux, cela devient "mission impossible" de tout faire tenir, régler, sans jeu ni point dur en assurant une parfaire conductivité électrique

bref, j'ai simplifié

[augerd]

le truc était de séparer les fonctions "isolation électrique" et "maintient mécanique" des lamelles par rapport au châssis Jouef

donc vous garder les axes, isolant demi sphère rouge, et tout ce truc dans la boite à brol, et de tout remplacer par des bonnes vieilles vis qui ne dépassent pas l'axe central (pour éviter le court circuit)

2 vis de 1.6 x 3 de chaque coté, et les lamelles sont fixées nickel sans faire ch**** le monde
pour rappel, les trous de passage font 1.1 alors le 1.2 se ballade complétement, donc faut monter à 1.6 (j'avais plus de 1.4 pour tester... et en plus, a part pour la fixation des moteurs Japonais, on trouve pas trop dans nos modèles)
pour finir, un montage a sec du Nigel sur le support clipsé sur les isolants

PS* j'avais failli oublier: bien sur, vous souder le fil de prise de courant sur la lamelle AVANT de monter celle-ci

sur ce, bon w-end a tous

Dominique

[Beyer-Garrat]

Astucieux Dom et très propre

[augerd]

merci l'ami

- pour les isolants, c'est bon
- pour le support de moteur Nigel, y'a déjà une deuxieme version a venir, histoire de rigidifier plus l’arrière

le fait d'avoir séparé la fonction mécanique de maintient global du châssis et électrique avec les 2 vis de 1.6 a apporté un effet inattendu: maintenant, les prises de contact des lamelles sont beaucoup plus souple et font effet ressort derrière les roues

et apres, cela sera les essais en ligne de l'ensemble....

Dominique

[augerd]

un truc que j'avais oublié de préciser: le support moteur fait 12.80mm de largueur, par rapport à l’extrémité avant qui fait 13.20 !

un encombrement largement moindre que les flasques d'origine...simplement car j'ai voulu pouvoir monter une autre caisse plus a l’échelle, au cas ou la mécanique soit moins bruyante

Dominique

[augerd]

Hello,

après qlq modifs sur le châssis imprimé en 3D (renforcement entre autre) voici la 1ere vidéo du moteur Nigel sur le chassis

phpBB [video]

j'ai filmé a 10cms, alors ne vous laissé pas impressionner par le bruit: j'ai remis un châssis classique pour re entendre, ça fait peur par rapport au nouveau
la machine tourne sous 3.5v sur la vidéo, démarre à 1v (l'ancien moteur c'est minimum 3.5v )

Dominique

PS* oui oui, c'est le Ns2f derrière que je viens de recevoir

[augerd]

et une autre vidéo entre le Minitrains Ns2f sur le rayon de 140mm et la V10 Nigel sur le rayon de 110mm

phpBB [video]

le tout sous 3.5v

Dominique

[augerd]

caisse lestée avec des grains de lest, voici une vidéo a l'arrache ...

phpBB [video]

lancé sous 5v, j'ai descendu à 2 v avant que la machine plante avec un faux contact, donc pour moi c'est ok
y'a toujours un bruit, surement du aux pignons laiton-plastique, mais plus le bruit de crécelles

Dominique

[augerd]

graissage au téflon, et vidéo moins à l'arrache, ca donne ça

phpBB [video]

y'a plus qu'a digitaliser la chose

Dominique

[Zébu]

Du tonnerre !

[augerd]

content que cela te plaise

je vais créer une boutique sur Shapeways et partager ces fichiers avec ceux qui voudront le faire imprimer ...

reste seulement une question: plutôt que le maintient du porte moteur sur les isolants uniquement avec les 4 ergots (relativement fragile) ne serait-il pas plus judicieux de prévoir une fixation par vis par le dessous ???

je me tâte pour une 3 version incluant les passage de vis (genre TF de 1.2) sur isolant et support moteur

Dominique

[augerd]

allez zou, 3eme version en cours d'impression chez Shapeways

tant qu'a avoir qlq chose, autant que cela soit nickel

Dominique

[Beyer-Garrat]

[augerd]

pour l'instant, que les dessins de la version 3...

3/4 dessus:
- renfort créé avec un trou de 1mm pour vis de 1.2mm
- ajout de matière sur plusieurs angles = lissage, pour augmenter la résistance

3/4 dessous:
- passage de vis conique de 1.2mm au centre...
pour quoi 1.2: parce que 1mm c'est trop petit, 1.4 est plutôt chi*** à trouver, et 1.6 trop gros ...et conique pour cacher la tête de vis

de dessous:

de dessus:

le trou de 1mm peut être taraudé à 1.2 avec un taraud ou "a la sauvage"
aucune obligation de mettre des vis bien sur, mais ayant démonté et remonté plusieurs fois l'ensemble, c'est pour mon confort personnel
cela ne change rien aux dimensions générales de l'ensemble

y'a plus qu'a recevoir les impressions, pas avant mardi, avec d'autres supports moteur pour une BB 66400 Champagnole

Dominique

[augerd]

hello,

V3 arrivé, et monté sur un autre chassis

tout étant ok pour moi, je vais passer a la version définitive imprimée par un pro qui connait notre domaine

Dominique