Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je me suis penché sur l'alimentation de ces petits engins le tout ou rien de l'alim livré avec ne me convenant pas, visiblement il existe des solutions dont cet alim analogique 0 to 4v
Fahrregler SFR300 http://www.modellbahn.heisswolf.net/html/fahrregler_sfr300.html


Soit en utilisant une alim a microcontrôleur "pwm eigenbau " a base de cd4093



Mes notions d'Allemand ne me permettant guère d'aller plus loin il va falloir creuser

Il existe aussi la possibilité de poser un décodeur en limitant la tension de sortie et ça marche



La aussi peu de renseignements sur la marque du décodeur et les réglages il va falloir approfondir aussi Si quelqu’un a des infos complémentaires ?

En creusant j'ai découvert de petits futés qui apparemment ? remplace la motorisation et utilise un Uhlenbrock 73400 en décodeur http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=120830

A l'automne dernier, ma curiosité pour ces petits engins est passée au stade d'éruption critique.
J'ai testé avec succès une alim à découpage maison :
un flip-flop à deux transistors + un mosfet de sortie
découpage à env 18 KHz
alimentation par 4 accus AA

Et ça marche bien.

Je me suis posé la question d'utiliser le controleur Minitrains en tentant de l'alimenter par une tension plus basse (entre 4 et 6 volts), mais je n'en ai pas sous la main et dans le doute je n'ai pas envie d'en acheter un juste pour savoir (mais si un heureux possesseur veut faire l'essai, l'idée est en libre service). Tout dépend de la tension minimale pour faire démarrer le micro-contrôleur du contrôleur minitrains. Si c'est réussi, ce serait une bonne solution à la portée de nombreux modélistes.

Puis je suis passé à une solution sixtifiène que les gelbes vont qualifier de digitale à la française ; l'alimentation par une lampe torche rechargeable à LED et à dynamo.
J'y ai greffé deux prises, une connectée sur la dynamo, l'autre sur les accus.
Je trouve le résultat très satisfaisant, excellente possibilité de ralenti et de contrôle de la position d'arrêt (je n'arrive pas à faire aussi bien avec une alim électronique).
J'ai testé aussi avec des locos Minitrains (Brigadelok et Fideropolis) et ça marche bien.

Seul problème rencontré, j'ai cassé la manivelle hier en début d'expo, et après elle n'arrêtait pas de se déboiter. Mais je vais en refaire une en métal.
Avant hier, j'avais hésiter à en embarquer une de secours

Ah oui, j'ai abondament graissé les engrenages et paliers de la mécanique de la lampe torche, et ça change beaucoup.

Tu as une photo ou un lien pour la lampe à dynamo ?
Et comment fait tu pour faire varier le courant

Enfin il à laché le morceau Pour faire varier, tu tournes plus ou moins vite la manivelle

Ca fait un bout de temps que je n'utilise plus l'alim Marklin pour mon Z.
Dans un forum dédié en Espagne, j'ai trouvé mon bonheur, à savoir ceci :
Alim
Avec des ralentis du tonnerre.
Reste à savoir si c'est compatible avec les Bush.

Storm a écrit:Enfin il à laché le morceau Pour faire varier, tu tournes plus ou moins vite la manivelle

Exact

C'est une lampe rechargeable vendue aux environs de 5 Euros, une trouvée chez Décathlon, l'autre chez Bricorama, toutes deux du même modèle, mais la disponibilité d'un même modèle est variable.
Ne pas moulinner à fond à fond, ça monte à 4 volts (je n'ai pas encore mis de limiteur).

J'ai la même à la maison via Decathlon
Je note
C'est vrai que la manivelle

Zébu a écrit:Ca fait un bout de temps que je n'utilise plus l'alim Marklin pour mon Z.
Dans un forum dédié en Espagne, j'ai trouvé mon bonheur, à savoir ceci :
Alim
Avec des ralentis du tonnerre.
Reste à savoir si c'est compatible avec les Bush.

La vidéo est très convainquante pour le Z

J'avais fait des tests répétés à la maison, des démos dans deux expos, sans signe de faiblesse.
Et puis d'un coup, crac, sans signe avant coureur.

Zébu a écrit:Ca fait un bout de temps que je n'utilise plus l'alim Marklin pour mon Z.
Dans un forum dédié en Espagne, j'ai trouvé mon bonheur, à savoir ceci :
Alim
Avec des ralentis du tonnerre.
Reste à savoir si c'est compatible avec les Bush.

Le système est astucieux mais l'alim donne du 9 volts en Z et les moteurs Busch ne supportent que 3 volts

Par contre elle est totalement adapté aux matériels MinitrainS et Egger avec la simulation d'inertie et la marche sur l'ère ce doit être un régal a piloter

De fait, c'est un régal. J'en avais une autre mais dont je n'était pas satisfait. Deux machines et elles se mettaient en sécurité après 10 minutes.
Celle-ci, elle tient.
Je dois juste refaire des essais avec des machines Rokuhan et Z Gauge. Le premier donnait des avances bruyantes et saccadées. Etait-ce la saleté sur lé voie ?
Il se pourrait que les RSF soient à proscrire.

Cela fait un an que je pratique ce mode d'alimentation très "ECOMISERAMODELISTE" J'ai repiqué le courant d'alimentation direct en sortie de la dynamo manuelle mais conservé aussi l'alimentation des accus et les diodes d’éclairage: très pratique pour éclairer entre deux wagons afin faciliter l’attelage délicat des systèmes à tulipe (ex BEMO) un vrai couteau suisse en fait cette lampe de poche autonome.
Du coup, histoire d'entretenir la forme physique et d'alimenter plus "lourd" je cogite sur une version développée à partir d'un vélo d'appartement....

ptitrain a écrit:J'ai la même à la maison via Decathlon
Je note
C'est vrai que la manivelle

J'ai retrouvé ma lampe
Non seulement la manivelle est cassée, mais elle ne fonctionne plus
Va falloir réinvestir 5 €

Quoique je viens d'ouvrir la bête. Un fil est dessoudé

Bon, pour être totalement écologique, et en plus avoir un sympathique compagnon en exposition, qui fera le bonheur des enfants, je vous conseille d'acheter un HAMSTER ! Il suffira d'un petit bricolage, connectant la manivelle de votre lampe à l'axe de la roue dans la cage et la recharge électrique se fera automatiquement.