Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

bonjour a tous,

Dans l'attente d'un DZ123 pour digitaliser du Minitrains, j'ai attaqué la V14 Jouef dernière génération

voila la chose, acquise avec une p'tite rame sur Ebay

testée en analogique, elle tourne bien, donc base saine
pour le décodeur, un DZ125IN dans le tiroir ira très bien pour cette machine: 2 sorties suffisent amplement !
qlq préparations et essais quand même:
- perçage du feux avant à 3mm pour rentrer la micro led câblée, perçage à 0.6mm en diagonale pour passer les fils et un coup d'Humbrol 11 métal pour le font du feu
- démontage et nettoyage de toute la mécanique à l'essence F dans le banc à ultrason: je vous dis pas le nombre de micro poils qui sont apparus
- branchement de 2 leds avec résistance pour tester l’éclairage av et ar
- soudure en vrac sur l'établi et branchement sur le Sprog
mise en route du tout, et bonne nouvelle par rapport au Laisdcc 860014: rien de cramé

qlq test plus tard, j'ai configuré comme suit:
- V min = 2
- V moy = 30
- V max = 60
- inertie accélération = 10
- inertie freinage = 10
je mettrais la lite complète un autre jour

et une p'tite photo de la machine sur l'établi en cours de test

au fond, le Gmeinder en attente du DZ123 et l’Ardent-Élias qui a eu son moteur Nanoperm cramé par le décodeur Laisdcc
les 2 fils super fin a droite de la caisse sont ceux de la micro led, avec sa résistance de 1.5K devant...
je ne sais pas encore si je vais mettre un fanal à l’arrière, cela sera suivant si je modifie ou pas le châssis de ce dernier avec 2 bogies et prise de courant supplémentaires...

c'est tout pour ce soir

Dominique

Bonjour Dom ,

Bonne affaire la rame semble neuve et c'est bien la dernière motorisation montée dans ses matériels ,le châssis ne semble avoir tourné que très peu

Je me souviens que Marc (Abran)dans un RMF de Juin 75 de tête voila qui ne nous rajeunit pas ! conseillait de donner un léger débattement à l'essieux avant avec une lime aiguille et de remplir la cheminée
de petits plombs de pêche ou de chasse,avec la modif de prise de courant et la digitalisation les ralentis devraient êtres impec

hello

vi vi, mais l'a, c'est la dernière génération, 84-86, et le petit moteur 3 pôles qui tourne comme un Mabushi
les bandages étaient un peu encrassés, mais entre l'essence F et le nettoyant contact, ils sont comme neuf: cette machine à du fonctionner très peu, et vu les galères pour nettoyer quand tu connais pas, elle a pris sa retraite rapidement, ce qui m'arrange

par contre, je crois que je vais pas m'emm******* avec le tender: je vais le laisser avec ses 2 essieux (pas de bogies) + prises de courant et petit lest, et 2 fils pour doubler la prise de courant
j'hésite seulement pour le fanal arrière, qui ne servirait pas beaucoup car cette bécane fonctionnera principalement avec une rame, donc les manœuvres

Dominique

"Ardent-Élias qui a eu son moteur Nanoperm cramé par le décodeur Laisdcc"
Que s'est-il passé ?...

regarde l'a : http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=11&t=16377

Dominique

Hello,

2 essais de décodeurs:
- en 1er le DZ125IN que j'avais en stock...
qlq tests de réglages, et 1/2 heure plus tard, la machine roule doucement, progressivité nickel, bref, tout bon
les CV


- en 2eme le DZ123 que j'avais recu...
reset par défaut, config copié sur le DZ125... et pas glop du tout j'ai passé plusieurs heures à modifier tous les CV se rapportant au moteur, et malgré ça, le moteur tourne au ralenti jusqu’à 30% du régulateur, et répond normalement après
les CV les moins pires


ayant relu les caractéristiques des 2 décodeurs, la différence est la FCEM pour le DZ125, et un truc a Digitrax pour le DZ123 je dirais bien que le gag vient de l'a, et que sur un petit 3 pôles Jouef, ça coince
pour lever le doute, j'ai commandé un DZ126 (remplaçant de la série DZ d’après Digitrax) avec FCEM pour nouveau test

Dominique

Têtu le Dom

je l'aurais un jour je l'aurais .....

Yes

comme le répétait mon prof d'électrotech :"c'est pas une p***** de machine qui va avoir raison" ou "n'oubliez jamais que c'est un homme qui à pondu ce truc, alors vous pouvez le comprendre, voir l’améliorer"

Dominique

Complétement faux pour ce qui est de l'informatique : c'est pas des hommes qui ont conçu ça, du moins pas des utilisateurs !!!
...ou alors c'est juste fait pour nous em♫♪der, depuis 4 ou 5 ans... . Avant, ça allait encore, maintenant ça me fait perdre mon temps.

Hello,

suite des essais avec le DZ126 reçu hier:



celui ci fait partie de la série 6 (les 2 autres de la série 3) et implémente vraiment le BEMF: regarder à Decoder Family

et effectivement, rien a voir avec le pseudo BEMF a la sauce Digitrax des séries précédente (dit Redback) l'a, ça fonctionne du tonnerre
j'ai même du descendre la vitesse max (CV5) à 40 et vitesse moyenne (CV 6) à 20
au cran 1, le moteur commence a tourner doucement, sans à-coup

bref, un excellent décodeur, et de plus trouvé à mois de 20€

Dominique

Si tu as des liens n'hésites pas

pas de soucis : DCC Hobby Supply
http://dcchobbysupply.com/zcart/index.php?main_page=index
cela fait des années que je commande chez John: jamais eu un problème... et je ne suis pas le seul

pour le DZ126, 18$, et 13$ de port... c'est très correct !

Dominique

PS* oups, j'ai pris les derniers (car 4 Minitrains à équiper) , mais pas de malaise, John réapprovisionne constamment

pffuuiiittt

pendant le rodage des Decauville, j'ai fini de préparer les caisses, machine et tender

j'ai araser les marquages Union Pacific et poncer quelques rivets, car elle sera repeinte




par contre, toujours pas réussi a séparer caisse et châssis du tender: bonjour la colle

la mise sur bogies dépendra du temps libre a venir (prise de courant sur tous les essieux) et du décollage sans casse

Dominique

Tu as bien dégagé les 4 bossages aux 4 angles ? Il te reste a jouer de la lame de cutter car le châssis est collé SUR la caisse et non encastré. Vas-y doucement sous peine de fendre soit la caisse (pas grave, ça se recolle bien) soit le châssis mais là la colle prends mal et il faut sortir l'araldite.