Construire mon loco en 0e

[IPCS]

Bonjour mon ami.
Intégrés dans la caisse...j'y suis pas !
tu les trouve "fragiles", c'est à dire ?
la plateforme est plus large que le chassis comme sur les photos du C50 que je possède.
il n'y a aucune partie bombée malheureusement tout est "carré" mais si on peut croire que çà l'est, tant mieux.
je trouve que j'ai de meilleurs résultats avec les feutres qu'avec la peinture, je sais cela fait certainement plus "maternelle" mais l'ensemble me plait.
amitiés.

[pelican]

j'adore le côté "carré "de l'engin !! ça lui donne un air de brute épaisse !!
pour les phares, idem Kazh du : je trouve qu'il faut intégrer dans le capot, au dessus du radiateur, ou sur les côtés (ou les 3) !
vu la fragilité des phares, et le service plutot rustique effectué par ce genre d'engin, c'est un accessoire qu'on protège !

diesel lcb 2.jpg (58.34 Kio) Vu 3256 fois

[Kazh du]

Comme Pélican, les phares placés sans protections risquent d'être abimés lors de manoeuvres, alors qu'intégrés dans la carrosserie ils craignent moins.
pour ce qui est de la mise en couleur au feutre, je maintien que la non uniformité des couleurs donne un air vieilli à la peinture et t'évite de patiner ton modèle au risque de le dégrader.
Ce n'est pas forcément l'outil qui fait un beau modèle, avec un aérographe je peux te faire une "bouse" à côté de ton modèle. Crayons, feutres, peinture c'est le résultat qui compte et là personnellement je le trouve réussi

[IPCS]

Merci messieurs.
j'avais pas capté le coté intégré dans la caisse, vous parliez des phares Ok !
voici le modèle dont je me suis inspiré.
j'espère que l'auteur de la photo ne me tiendra pas rigueur pour sa réutilisation.
voyez par vous même pour les phares, j'ai rien inventé.
merci encore pour vos remarques et conseils.
j'y retourne !

[Kazh du]

Ah tu as oublié les clignotants dans les angles supérieurs de la cabine
C'est pas des clignotants pour dire dans quelle direction aller

[IPCS]

Bonjour à tous !
voici la dernière "création" malheureusement avec mon gars "Barry", j'ai l'impression que mon engin est un peu petit.
Notamment la portière de la cabine, je suis pas sur que Barry puisse y passer.
L'inspiration c'est bien mais sans quelques dimensions...
Amitiés !

[Kazh du]

Ton gars "Barry" c'est le poids ou la taille qu'il a sur sa salopette?
C'est bien domage de le contraindre à se contorsionner pour entrer dans sa cabine. Le locotracteur est superbe avec sa caisse en bois....et les phares intégrés

[IPCS]

non, non, mon ami, c'est la taille, c'est ma taille !
avec 172 Kg, il faudrait que je renforce le chassis et que je badigeonne le contour de la portière avec de la vaseline.
A revoir donc !
Merci pour les compliments.

[Fred de St Amand]

Superbe engin

Si tu savais le nombre de locotracteurs en voies etroites ou il faut se plier en quatre pour entrer dans la cabinne!

[Kazh du]

Et souvent le plus dur est d'en ressortir
J'ai eu ce genre de surprise avec une toute p'tite voiture..(fiat 127?) en étant sur la banquette arrière. Ben l'hiver on avait pas froid et on se tenait sans ceintures une fois dedans on replissait les moindres recoins
Pour sortir c'était tout un art de savoir si c'était la tête ou les pieds d'abord...

[pelican]

Superbe engin

Si tu savais le nombre de locotracteurs en voies etroites ou il faut se plier en quatre pour entrer dans la cabinne!

comme y dit !!

Pelican Decau.jpg (67.73 Kio) Vu 3136 fois

[Zébu]

Fiat 127 ?
J'ai connu pire lorsque j'étais étudiant à Liège.
On préférait aller manger au Sart Tilman plutôt qu'au Val Benoît.
Alors, imaginez 4 gabarits comme moi mais un peu plus minces tout de même et entrez-les dans une Fiat 500. La cote de la route du Condroz, on la montait en première. Et on se faisait dépasser par des deux poils ! Fallait voir le dépliage à l'arrivée !

[Kazh du]

Oui ben justement le côté agréable de la 127 c'est qu'on pouvait monter à 5.
Bon à l'arrière on était un peu en apnée pour rejoindre le resto U mais les virages pouvaient être pris à fond les passagers à l'arrière ne bougeaient pas

[IPCS]

messieurs, messieurs, on s'éloigne du sujet.
Au fait, pour être à l'aise dans une Fiat 500 (l'ancienne), il faut se mettre dans le coffre avant.

[Kazh du]

Ou ouvrir la toile du toit et laisser dépasser la tête
Je ne me souviens plus où j'ai photographié un locotracteur de mine avec les wagons des mineurs...ça aussi c'est un bel exemple de petitesse.