T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

[Beyer-Garrat]

Quelquefois les photos en disent plus que les plans

20 - CASAMOZZA Corse - Locotracteur ,T 114 ex-autorail Billard - Aout 1955

20 - CASAMOZZA Locotracteur T114 en route pour CALVI - Aout 1955

20 - Corse - tracteur diesel 114 - le sous-marin - à Bastia

[Z105]

Je suis bien d'accord.

En découpant le toit puis en éliminant 3 ou 4 mm, on devrait obtenir cela:

Plus facile à dire qu'à faire!
Et encore les hublots ne seraient pas centrés.
Pour cela il faudrait opérer deux découpes comme ici:

Là, je rêve....

[Storm]

Bref, faut refaire une caisse aux cotes Si les gars du Cercle Corse pouvait faire un relevé rapide des cotes principales ça serait sympa

[Z105]

A mon humble avis les cotes de Patrick sont correctes pour la première version.
Et ce qui cloche principalement avec la production de Shapeways c'est la hauteur de la cabine en partie haute, au-dessus du capot.
Je n'arrive pas à lire les cotes de ton fichier Storm qui correspond à la deuxième version avec allongement du capot et du châssis à l'avant.
Mais visuellement il semble lui aussi avoir la grosse tête, je veux dire la cabine trop haute.
Un effet SUV?

[Storm]

Le fichier est téléchargeable sur le site du GECP. Peut-être qu'Alain à des infos aussi Je vais demander sur le fil du réseau corse pour voir, on ne sait jamais.

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est de celui-là dont tu parles ?
viewtopic.php?f=11&t=14041&start=15#p520525
Celui qui est faux pour les hauteurs ?

Attends un peu : ce soir je me mets dessus, on verra bien ce que ça donne.

[Z105]

Pas vu sur le site du GECP, mais P c'est pour Provence.
J'ai essayé GECC avec un C comme Corse et je tombe sur le Groupe d'Etude des Cétacés du Contentin.

Cétacé pour mes recherches

[Z105]

Patrick, en apparence - je suis prudent - car je n'arrive à lire les cotes, ma vue est mauvaise.

[Storm]

Autan pour moi, c'était sur l'A.M.F.N. mais je ne le retrouve plus

[Patrick ze rabbit Deludin]

Bon alors, petite étude grâce à la parfaite vue en élévation latérale, carrosserie d'origine, passée par B-G, que je ne trouvais pas.

En partant du principe que "mon" plan (dont je ne connais toujours pas l'origine, donc "X") est le plus exact, et représente la 2e version avec capot plus long et phares avant déplacés, j'ai fait une silhouette.
(Je vais revenir sur le tracé en vert de la roue arrière du bogie moteur).
Voilà :

Je reporte la chose sur la photo.
Hop !

Bien sûr, à l'avant c'est trop long mais on est pas mal, seuls les hublots ne semblent pas au bon endroit.
ATTENTION, il y a aussi une énorme erreur sur l'emplacement de la fameuse roue arrière du bogie moteur, dont on sait que les essieux ne sont pas implantés de façon symétrique par rapport à son axe de rotation.
Même si on ne lit pas les cotes, on note cette dissymétrie sur ce plan d'origine Billard trouvé sur le site du MTVS :

Le bon tracé est donc représenté en vert sur le plan "X".

[Patrick ze rabbit Deludin]

Patrick, en apparence - je suis prudent - car je n'arrive à lire les cotes, ma vue est mauvaise.

Je crois que je sais pourquoi tu ne lis pas les cotes : il faut agrandir la photo.

* 1ère méthode :
Tu cliques dessus et elle s'agrandit une première fois (lorsque c'est possible).
Ensuite, tu as en bas de la photo un panneau comme ça :

Cliques sur le carré avec la flèche, elle s'agrandir au maximum, comme c'est le cas pour celle-là.

* 2e méthode :
Tu mets la flèche de ton mulot sur la photo et tu cliques à droite pour "Ouvrir le lien dans un nouvel onglet",
Cliques ensuite sur la photo pour l'agrandir un max.

* 3e méthode :
Tu cliques à droite sur le mulot et tu enregistres la photo où tu veux (sinon et par défaut, elle va en principe dans le dossier "Téléchargements" ou "Downloads", si tu n'as pas modifié les réglages d'origine).
Après, tu peux l'ouvrir et l'agrandir selon le taux que tu veux.

[Storm]

Tu peux faire la même avec "mon" plan Patrick?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Passons à l'autre plan, en superposant la précédente silhouette et en y plaçant les éléments de la version d'origine du locotracteur, ici en vert :

... et comparaison avec la photo :

Même si le capot doit être un peu plus haut que tel qu'il est visible sur le cliché, puisque son flanc n'est pas dans le même plan que le flanc de la caisse et par l'effet de perspective, il est certainement dessiné beaucoup trop haut.
Par contre, sa longueur semble un poil courte.
Même chose pour celle du châssis "1ère version" : si elle me paraît à peu de choses près bonne à l'avant, elle est trop courte à l'arrière, le débord étant sans doute de 100 mm comme indiqué sur le plan de l'AMFN.

Une silhouette en bleu sur le plan "X" pour synthétiser tout ça :

Voilà, fin de "l'étude".
... et merci encore à B-G pour la photo en élévation sans laquelle tout ceci n'aurait pu être mené à bien.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Tu peux faire la même avec "mon" plan Patrick?

Euuuh, ben je l'ai déjà amélioré là :
viewtopic.php?f=11&t=14041&start=15#p520525

[Beyer-Garrat]

Je m'y retrouve plus avec ton dernier plan Patrick quoique si je me base sur les bogies je trouve
le capot un peu trop long.