T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar trenbirinik » 09 11 2024 à 16:38

Z105 a écrit:Le dispositif est astucieux, mais vaut mieux ne pas être distrait et lors d'un changement de direction rapide en manœuvre, s'assoir sans avoir remis le siège sur le tube :^)

C'est ce que l'on appelle un régime sans selle!!
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar récup'61 » 09 11 2024 à 16:39

Merci pour ces vues intéressantes, de ce poste de conduite à peu près central.
Avec les commandes inversées lorsqu'on a moteur dans le dos ce ne devait pas être simple... #B7
C'est pourquoi sur le FNC, les 150 cv et les Picasso (pardon c'est de la VN) ils avaient choisi une
solution avec siège latéral. (Bonjour les torticolis).
- Je n'ai pas bien compris le rapport avec les B&L ?
Celles diésel-électriques avaient deux cabines, celles avec boîtes asynchros "400" avaient une cabine centrale
et des commandes des deux côtés, non ?
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar Storm » 09 11 2024 à 17:50

Je citais les B&L pour dire qu'il n'est pas nécessaire de changer de cabine donc de coté pour manœuvrer :maitre:
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar muvrella » 30 11 2024 à 12:42

En revisitant mes vieilles images des CFC, j'ai trouvé cette photo de l'intérieur, dont je ne connais pas l'auteur
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar muvrella » 30 11 2024 à 12:42

C'est le 114 évidemment.
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar Z105 » 30 11 2024 à 12:54

Merci bien!
Belle photo où l'on voit bien que l'échappement à D est en partie à l'intérieur de la cabine.
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar Z105 » 06 12 2024 à 15:55

Bonjour,
Question: quel type de vert a été utilisé pour la livrée?
Naïvement, j'ai utilisé du vert celtique (comme sur les BB "Biquettes" en voie UIC).
Même fortement délavé, je ne pense que ce soit correct.
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar Alain » 06 12 2024 à 16:30

Le vert celtique va très bien. :F5



Alain.
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar Z105 » 07 12 2024 à 17:27

Bonjour Alain,

Ton vert celtique me semble correct.
Le mien réf "P835 Vert celtique (SNCF 301)" de chez AMF 87 me semble plus kaki.
La couleur ne m'a pas surpris de prime abord car elle me rappelait celle des BB et 2D2 d'avant-guerre.

Ton 114, c'est bien une construction intégrale?
Les proportions sont bonnes.
Les bogies pivotent-ils bien? Jusqu'à quel rayon?

Bien cordialement,
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar Alain » 07 12 2024 à 19:42

Bonjour,
Le vert celtique vient d'un pot Interfer qui doit avoir une vingtaine d'année et qui est une peinture à solvant.

Pour la construction voir http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=8437&start=690#p522136

Très cordialement.
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Re: T114 des CFC ,enfin des cotes fiables !

Messagepar Z105 » 07 12 2024 à 20:15

Comment ai-je pu raté cette discussion?
Je t'y réponds.

Bien cordialement,
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