Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 et 3)

Ici vous pouvez mettre à disposition d'autrui vos trucs et astuces et vos tours de main. Enfin tout ce qui peut faciliter et rendre plus conviviale la vie de modéliste.
Dans cette section, vous pouvez aussi débattre et échanger sur tous ce qui concerne les nouvelles technologies au service de notre passion et particulièrement sur ce qui concerne les commandes numériques !

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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 01 08 2023 à 10:41

:F5
Bon, la remorque est sur l'établi.
Entre-temps, j'ai réalisé un autre bahut, mais je n'ai plus @ sur mon ordi depuis 8 jours : problème de ligne, qu'on m'a dit.
Je me suis déplacé hier à la boutique locale, apparemment on m'avait oublié !!!
Pour palier au problème, on m'a prêté un décodeur de poche censé fonctionner en wifi. L'installation m'a posé des questions dans un langage ésotérique pseudo-technique.
Rien compris...
Le boîtier aurait été à moi, il aurait fini violemment sous mon talon : j'ai pour habitude de ne pas m'emmerbeter avec ce qui ne sert à rien.
Donc si un jour je retrouve une connexion, vous aurez l'article.
... Et si l'un d'entre vous connaît quelqu'un d'efficace chez "France Telecom", qu'il lui dise de m'appeler d'urgence.
Actuellement, mon taux de patience, déjà peu élevé, est proche du zéro absolu...
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar YVES » 02 08 2023 à 12:49

Ici, on parle des voitures, des camions... Jamais de leur approvisionnement en carburant.
Je vous propose de visionner un film (8mm) réalisée dans une station service de La Rochefoucauld, en 1963 :
https://www.memoirefilmiquenouvelleaqui ... hefoucauld
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Tram47 » 02 08 2023 à 13:50

Dauphine, Panhard ............. :bravo
Président de la Compagnie Ferroviaire de Guyenne & Gascogne , MOMI International.
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 16:54

:F5
Garage BP et concessionnaire multimarques (Panhard ne sera reprise par Citroën qu'en 1965, avant que cette marque ne la fasse disparaître -seul le secteur automobiles de tourisme avait été acquis- 2 ans plus tard), y compris pour les pièces de tracteurs Case. Et la vente des pneus Englebert.
Apparemment, il traînait encore dans les granges des bidons cylindriques d'un autre temps :D .
J'ai admiré aussi la belle, et très chère, Jaguar Mk IX...
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 19:40

Aaaah, après avoir bien tempêté auprès de mes fournisseurs d'accès, j'ai ENFIN retrouvé une connexion @, même si elle a déjà "sauté" 2 fois dans l'aprèm :C1 ...

Donc, je vous parlais plus haut d'un petit bricolage.
Matériel nécessaire : l'équipement dépanneuse produit par SMD :


C'est prévu pour être monté sur une base Renault, les 2 modèles selon les années pouvant être réalisés indifféremment (on n'utilisera pas le portique pour la version la plus ancienne) :


Ces deux documents proviennent du site de SMD.

Oui mais moi, j'avais une autre idée...
J'avais en réserve un Citroën U 23-50 (la cabine avancée) produit par Makette, inspiré d'un véhicule du film de Jacques Tati, "Trafic" :


La marque ALTRA, fabricant d'automobiles sortant de l'ordinaire, était alors une invention.
La très belle reproduction, à peu de choses près, comporte la marque... ou pas :


Peut-être parce qu'ALTRA existe à présent, et vend des chaussures de sport de très bonne qualité.
Je le sais, mes chaussures de marche viennent de chez eux #B2 .
De toute façon, peu importe puisque je vais remplacer la caisse par l'équipement dépanneuse.
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 20:06

Évidemment, il y a un peu d'adaptation à faire car le châssis du U23 est plus long.
Pour que les passages de roues correspondent, il faut aussi le raccourcir, et supprimer les ailes arrières.
Comparaison avant/après découpes :


Ensuite, il faut combler le vide entre la caisse et la cabine.
J'ai utilisé un principe qui est souvent appliqué dans la vraie vie, le "placard à balais", muni de différentes portes, et qui permet de mettre à l'abri (...des vols plus que des intempéries, aujourd'hui :rod_siflet ) tout le petit matériel.
Dans notre cas, les différents bidons de lubrifiants, jerricans, câbles, batteries de secours, et le panneau de commande du treuil.
Ben voilà :



J'ai trouvé les phares d'origine un peu trop petits et oranges, donc remplacement.
La patineuse (VEEDOL ou COFRAN), sur la calandre, a tout à fait sa place sur une dépanneuse :


Les célèbres feux VIGNAL :rod_siflet apportent une touche de réalisme sur le panneau arrière. Un coup de vernis transparent pour les "allumer".
J'ai collé un fil mercerisé noir pour imiter le câble, un jour de "chaleur" et de grand soleil, mais depuis il s'est détendu :C1 :



J'aurais mieux fait d'utiliser du fil EZ-line comme pour ma dépanneuse irlandaise...
viewtopic.php?f=11&t=11718&hilit=garage+letterkenny&start=1110#p460691

Voilà, un truc de plus sur les étagères :


Ah oui, en forant de petits trous pour remettre en place les rétros (Narwag :maitre: #B6 , rab des Galion), la peinture bleue des ailes a un peu sauté.
Ben... elle a un peu sauté :prrrt: ...
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 20:15

VEEDOL, hauteur 45 cm.
À vos scalpels !


1960 à gauche, 1950 à droite.
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 21:18

... et la future "remorque à Raymond", production HERPA :


Je vais modifier (mais j'hésite, fer ou métal :D3 ) les platelages en sapin tout neufs.


Elle est livrée avec des ranchers, que je vais conserver.
Les feux trop modernes seront remplacés par... je vous laisser continuer :H1 ...


... et pis y sont pô beaux.

Démontage facile puisque rien n'est collé, au contraire de Wiking :


Évidemment, les barres latérales anti-encastrement ne seront pas remontées, et je vais supprimer l'avant-train.
Après, ben j'ai des idées...
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Storm » 02 08 2023 à 21:22

Comme le Lapin a retrouvé du réseau, j'avais repéré ça en allant vers Souillac:







Je me suis donc arrêté sur la route du retour pour lui tirer le portrait. "Dans son jus" sans être encore irrécupérable je pense, je trouve l'engin sympa. Je te laisse nous en dire plus #B5
Image


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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 22:09

Oufti, si je me fis au logo sur la calandre, je n'apprendrai rien à personne en disant que c'est... un Berliet !
Et même vous diriez tout comme moi qu'il s'agit d'un GPG 5.
Et bien nous avons raison !
Ce qui est curieux, c'est qu'il semble avoir voyagé dans le coin depuis 2020 :
https://charge-utile.fr/2020/12/18/trav ... mbre-2020/

Mériterait TRÈS LARGEMENT d'être sauvé du fait de sa rareté et largement récupérable.
Après, la mécanique :F9 ...
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 22:21

Je reviens à ma nouvelle remorque.
Inspiration Duton, avec mise à l'échelle de la photo par simple étirement (6 m soit 6,90 cm de plateau sur mon dessin à l'échelle H0, mais là, ça ne se voit pas) :


Coup de bol, je peux obtenir la même chose avec la Brekina #B6 !
Voui mais y'a kékchose qui ne va pas.
Ça :


#B7
Je ne pourrai pas réutiliser les autres morceaux, du moins pas tous, car il me faut 1,45 cm pour que la remorque vienne s'appuyer sur la sellette des tracteurs tout en restant à peu près horizontale (étude faite précédemment pour une autre remorque viewtopic.php?f=11&t=11718&hilit=remorque&start=1665#p503036).
Pas grave, la partie verticale sera faite ex nihilo, à partir de rien et en scratch-built.
D'abord.

Ah, penser à mettre des béquilles...
:rod_siflet
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Storm » 02 08 2023 à 22:33

Il est bien à Cazoules :maitre: Sur la D 703 en face du resto "Les Clédoux" Il a été déplacé entre la photo Street View et la mienne

Image


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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 22:53

Dorment à proximité au moins un Berliet GAK, une Citroën C15 et ce qui doit être un chargeur Volvo, mais là je suis pas sûr.
Tu devrais envoyer la photo de 3/4 à J-F Colombet #B6 .
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Storm » 02 08 2023 à 23:00

Je t'envoie tout en HD, tu feras le relais #B5
Bon, retournons à ta remorque :B3
Image


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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 02 08 2023 à 23:11

Bon, je ne vais pas continuer à bricoler sur ce stationnement, on m'y a déjà fauché les roues d'un Berliet GDM :H1 ...


Retour à l'atelier pour m'attaquer aux travaux avec mon équipe : les filles Lime, le jeune Scalpel et son père, plus musclé, les sœurs Colle et plein d'autre monde.
Et merci à mon pote hollandais pour le transport (tiens, une nouvelle remorque, peut-être ?).

#B4 :D5
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