RESTAURATION 021t DECAUVILLE

[Fr. Tavernier]

Bon après une légère patine, la bête est quasiment prête...







Il ne reste plus qu'à remonter la mécanique, mettre un décodeur (sonore ?!) et la joulie petite machine repartira chez son heureux (?) propriétaire, alais CBack

[Tchou_tchou 01]

J'ose espérer qu'il est heureux, le propriétaire...!

Sinon je peux l'aider à faire le ménage

Encore Bravo !

Tchou_tchou 01

[pelican]

MA -- GNI -- FIQUE !!!

[Beyer-Garrat]

J'ajouterai Bel ouvrage Franck

[Douglas]

[Zébu]

PARAME ! PARAME ! PARAME !
Qu'elle est belle cette petite loco !
PARAME ! PARAME ! PARAME !
Manque juste deux trois trucs de déco !!!

[Kazh du]

Fabuleuse renaissance, la peinture me plait énormément avec son très léger aspect "moucheti très fin" qui rompt l'uniformité des couleurs
Bravo

[Fr. Tavernier]

Merci les gars, merci

@Kazh du, le "mouchetis" est du à l'éclairage et varie en fait en fonction de l'orientation de l'éclairage, mais il est du au vernis satiné D'ailleurs, c'est encore pire avec un vernis mat, qui ne renvoie pas la lumière de la pareille même façon identique

D'ailleurs c'est bien là tout le problème

En fait tu n'as pas de différence fondamentale entre une peinture brillante et une peinture mate. l'effet tient en fait dans la façon dont la surface peinte reflète la lumière ! Sur une peinture brillante, les particules du film sont lisses et fines, et de fait la réflexion de la lumière est uniforme. Sur une peinture mate, les particules de film sont plus grosses et irrégulières, de fait le lumière est réfléchie dans toutes les directions, la surface n'a pas de brillance... D'ailleurs plus la surface est mate, plus la couleur parait foncée, la lumière étant moins réfléchie...

Je crois que c'est de la poudre de kaolin qui est utilisée dans les peinture mates...les peintures satines comme ici présent, sont en fait des peintures brillantes faiblement chargée en poudre de kaolin, contrairement à une peinture mate...D'ailleurs il est facile de jouer sur le satiné d'une peinture en ajoutant un peu ou beaucoup de vernis mat dans un vernis brillant par exemple

[Fr. Tavernier]

Frank, tout ce travail pour qu'elle finisse comme ça !!!
Cliquez : viewtopic.php?f=3&t=3339

Ah la type 1 de volos !!!! Miam maim

[Kazh du]

D'ailleurs c'est bien là tout le problème

Il n'empêche que le rendu est sympa et évite une uniformisation et un aspect lisse comme si la loco se prenait pour un bolide présenté au salon de l'auto.
J'aime vraiment le rendu qui donne une âme à cette petite bouillotte

[pelican]

j'ai pas tout compris ce qu'il dit, mais il le dit bien
seul le résultat compte .. et j'espère qu'on pourra voir ce petit bijou en expo ..appel lancé à CBACK ..

[Kazh du]

Quelle peinture préfères tu sur une locomotive comme celle-ci.....une laque dans laquelle on se reflète comme dans un miroir ou avec un aspect légèrement "pailleté" qui donne corps au modèle?
De mon côté j'opte sans hésitation pour la seconde version soit celle de M'sieur Tavernier

[Victor le chat]

Je surveillais discrètement le fil mais c'en est trop ! Elle est superbe cette "p'tiote !"

[Fr. Tavernier]

Merci Victor

Allez encore une petite dernière....



Faut que je passe un ptit mail à Monsieur CDF...pour le décodeur son...

[Buffalo Bill]

Franck, ton explication magistrale sur "noir mat-noir satiné" m'a fait penser à........http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Soulages...... véritable explorateur du coté obscur.....ceci dit on y voit toujours pas plus clair dans la noirceur .
En tout cas voila une petite "œuvre d'art ferroviaire" prête à s'exposer.