Hello,
entre 2 rodages, j'ai entrepris de démonter une des 2 Koppel 1ere motorisation: la 5031 avec cheminée par-escarbilles
- retrait des la traverse rouge arrière (2 vis)
- dévissage cheminée et celle au milieu du châssis
- dévissage des bielles par la vis sur la roues arrière : attention !!! il y a une micro rondelle entre la bielle motrice et la bielle d'accouplement !!!
et je tout sort sans problème
rien a voir avec la 2eme motorisation
et l'a surprise: comment on se branche pour tester le moteur puisque un des fil rentre dans le châssis ???
bon, remontage des bielles , de la cheminée et chaudière (pour avoir un poids équilibré) , mise sur le banc... et cela coince en dessous de 5v
re débiellage (donc uniquement essieu moteur arrière) et l'a, nickel, même à 2v
c'est donc bien l'entrainement par bielle qui coince sur cette série
Dominique