Catalogue Halling,Stangl,Ferro-Train

[Eric binamé]

Comparé à Euromodel ou SB Modelbouw c'est pas cher du tout. PMT est un peu plus cher aussi. Même si eux sont en laiton.
Manque juste les roues a rayon et ce sera parfait.

[Storm]

A ces tarifs, ce n'est pas utilisable pour de la série comme les Bullant... Après, je préfère avoir mes propre châssis pour garantir mes productions donc je ne me pose pas trop la question.

[Eric binamé]

Je suis malheureusement incapable de fraiser un bloc moteur moi même. Mais ça ne justifie pas les prix des deux marques que je viens de citer.

Pour ce qui est de vendre un kit, j'ai constaté que l'argument "Le moteur est déjà prêt à rouler. Pas à faire sois même" est décisif pour déclencher l'achat chez de nombreux clients.

[Storm]

Alors que ce n'est pas ça qui bloque en général mais nous en revenant toujours au même problème: le kit d'une pièce

[Beyer-Garrat]

J'ajouterais qu'en dehors des prix que je trouve disproportionnés une motorisation
préexistante oblige a des concessions sur le modèle, en tant que constructeur je m'y refuse, la motorisation
doit s'adapter au modèle

[Patrick ze rabbit Deludin]

Marrant, cette discussion.
On en avait causé avec Cyril et j'avais pondu ça, parce que j'en avais besoin pour une lapinerie :

viewtopic.php?f=6&t=2313&p=441216&hilit=autorail+floirat#p441216
Ma première réflexion date de février 2016, avec le plus petit moteur conseillé par Cyril.
Le dessin ci-dessus date de mars 2020, après améliorations diverses, mais le même moteur.

Classé sans suite...

[Eric binamé]

Alors que ce n'est pas ça qui bloque en général mais nous en revenant toujours au même problème: le kit d'une pièce

Pour avoir une chance de vendre un kit, les acheteurs veulent une caisse en un morceau, juste quelques détails a rajouter, et un moteur prêt à rouler. Et même comme ça ils râlent pour la peinture.

En fait je les comprends. Il y a plus de choses a acheter que d'argent pour les acheter. Alors on fait des choix. Et la certitude d'avoir un modèle réussi et qui roule, sans y passer des mois, est un argument de poids.

Bon on s'éloigne du sujet. Moi je vois plein de caisses 3d en VN a mettre au dessus de ces moteurs.

[Storm]

Donc, pour avoir une chance de vendre un kit, faut qu'il soit prêt à rouler... C'est beau le modélisme maintenant: un loisir accumulatif... Plus de réseau, des vitrines et s'il manque un rivet, t'es mort Loisir créatif qu'ils disent

[Beyer-Garrat]

Marrant, cette discussion.
On en avait causé avec Cyril et j'avais pondu ça, parce que j'en avais besoin pour une lapinerie :

Châssis coulissant.jpg

viewtopic.php?f=6&t=2313&p=441216&hilit=autorail+floirat#p441216
Ma première réflexion date de février 2016, avec le plus petit moteur conseillé par Cyril.
Le dessin ci-dessus date de mars 2020, après améliorations diverses, mais le même moteur.

Classé sans suite...

Oui à condition d'avoir comme le dirait Coluche un autorail carré avec les roues dans les coins ! Si tu fais comme moi dans le bizarre et le petit ca ne colle pas c'est valable pour le Ho (on est d'accord Eric)
sur certains type de caisse .En Hoe ou en Hom avec la taille ce n'est pas réalisable et aucune envie de ne faire que de bons gros zautorails pour ma part

[Beyer-Garrat]

Donc, pour avoir une chance de vendre un kit, faut qu'il soit prêt à rouler... C'est beau le modélisme maintenant: un loisir accumulatif... Plus de réseau, des vitrines et s'il manque un rivet, t'es mort Loisir créatif qu'ils disent

Vi on est clairement ici aussi en recession alors que tous les outils et pièces détachées sont dispos

[Tyrphon]

Oui bon, ça dépend des modélistes.
Moi, par exemple, je n'ai aucun problème pour bidouiller des caisses à condition de ne pas avoir à utiliser le truc qui brûle, cher à notre lapin.
Par contre, je suis allergique à la fabrication d'un châssis moteur, alors que l'ami Beyer te fabrique, les doigts dans le nez, un réducteur pour son moteur coreless.
Bien sûr, l'utilisation de châssis existants m'amène à certains compromis, difficilement envisageables pour un artisan qui veut vivre de son art.

[Gallavael]

Je suis complétement d'accord avec Tyrphon.
Si on repense au plaisir de base de notre passion, il s'agit de voir rouler les trains.
Lors du montage d'un kit, ou transkit, la partie motorisation est celle qui effraie le plus, car si on se loupe, au final notre train ne roulera pas et le plaisir en sera gaché.
D'autant que le montage d'une caisse, tout est rigide et les erreurs peuvent être compensées (certes parfois grossierement) alors que la partie motorisation où tout est en mouvement doit être réglé au dixième de millimètre, ce qui n'est pas simple pour tout le monde.

Personnellement je monte tout mes autorails Apocopa avec des boggies Halling prêt à rouler. Si ces solutions n'existaient pas je suis pas sur que j'aurai acheté les caisses chez Apocopa. Idem pour mes engins Mougel que j'ai remotorisé voir même Train d'Antan.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je pense que nous sommes une majorité à être dans ce cas.
- D'abord, il faut avoir l'envie de faire de la mécanique, envie souvent liée à nos connaissances : lorsque certains parlent de modules, de réduction x pour x, etc., on sent bien qu'ils sont dans leur monde. Monde qui, personnellement, m'est totalement hermétique !
- Ensuite, il faut avoir l'outillage qui, quoique parfois "rudimentaire", n'est pas sur l'établi de tout modéliste.
- Après, il faut utiliser voire usiner du métal, matériau qui en rebute certains.
- Afin, il faut maîtriser le fer à souder et d'autres choses dangereuses du même genre .

[Beyer-Garrat]

C'est dommage vous vous privez d'un tas de modèles alors que c'est à portée de mains
Je bricole sur un coin de table avec les mêmes outils depuis 30 ans .Je vais refaire un tuto avec la motorisation du dernier né
4 chutes de laiton (kits) 1 moteur deux vis sans fin, 2 pignons et deux essieux Hoe qui trainaient dans la boite a brol et deux bouts de fil de bronze de 0.3 et c'est tout

[Tyrphon]

Bon, en ce qui me concerne, je vais être clair :
Sans doute que je pourrais le faire (et je l'ai déjà un peu fait), mais je n'aime pas, na !
Ce que j'aime, c'est ce qui se modèle, se sculpte, se colle, se mastique...