Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 et 3)

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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 17 02 2021 à 13:33

:F5

Ben voui mais je fais quoi de ma version montée ?
Parce que j'ai pas l'intention de monter un élevage...

Pour l'adaptation du plateau de la remorque, tu peux tout improviser comme cela c'est fait en vrai dans les années 1950/60.
Il y a eu pléthore de remorques découpées, raboutées, rallongées, mais pas trop élargies (2,50 m maxi, quoique si le tracteur est déjà hors code...).
Et même avec des essieux supplémentaires prélevés sur une autre, et souvent équipées de roues de Ø différent de l'origine, identiques notamment à celles du tracteur.
Objectif : ne pas avoir à trimballer plusieurs types de roues de secours : voir les transformations pour aller avec les tracteurs Pacific et... les Hors Séries de Charge Utile.
Tiens, ça me rappelle que quelqu'un avait déjà évoqué le sujet (...c'est l'âge :rod_siflet ...) :
viewtopic.php?f=11&t=11718&p=443590&hilit=remorque+pacific#p443590

Au bout du compte, on obtient des engins difficilement identifiables, alors charcutons à tout va.
Et cette fois, on n'est pas nécessairement aidé par les jantes...
Patrick ze rabbit Deludin
 
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Ramon Soupalognon » 17 02 2021 à 14:12

Patrice Roussiale a écrit:J'en ai 5 en kit

H6 H6 H6 H6 H6

Ramon le Bourricot :C9
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrice Roussiale » 17 02 2021 à 18:07

Quand on cherche un microbe à monter, on devrait être plus discret ... C7

Quant à la remorque M9, j'ai trouvé des photos où même celles en dotation dans l'armée Française n'avaient plus ces guides qui limitaient le chargement des engins petits et moyens.
Question réglée.
Pour le "reste", il faut avouer que le Charge Utile HS N° 60 "SITCA-DEWASMES" donne un sacré paquet d'idées.
Sans même entrer dans le domaine des remorques et grues spécialement construites par eux !

C'est pas tout cela, mais les boîtes s'accumulent avec les idées, mais sans les montages #B7
C'est pour cela que le Bourricot il rigole avec le Lapin... :H2
Zon pas tord :B3

Cordialement.
Hamster Grognon
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 17 02 2021 à 21:55

Oh, moi je rigole pas.
Tu crois qu'un lapin n'accumoncèle pas dans son terrier ?
Alors voilà mes armoires d'atelier, rangées "grâce" au confinement COVID - Saison 1 :


D9
À droite, l'armoire à trains, avec plein de modèles à monter, dont des Mougel en pagaille et des Trains d'Antan :? .
J'ai récemment vendu ici à vil prix (m'a-t-on dit) le stock de Gécomodel, sauf une Corpet 040 à poser sur un châssis BTTB.
À gauche, celle des pièces détachées de décor, avec en haut les camions, dont pas mal à assembler aussi : l'Obsidienne, Haxo.
Et d'autres à modifier ou au minimum à améliorer, comme récemment les bahuts irlandais.
Bon, y'a d'autres échelles, aussi. Et un feu Vignal échelle 1 :H2 ...
Et même un fer à brûler et de la soudure !!! (y'a de la poussière dessus...).

Ah, tu vois qu'il n'y a pas que les hamsters pour hamstériser #B2 !
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar YVES » 20 02 2021 à 10:08

J'ai commandé un Diamond T M19 et sa remorque, Artitec, car Paul Frot possédait cet attelage pour transporter ses locomotives.

Autopsie du kit :
- Des pièces de résines. Le moulage est correct. Quelques "pelures" à ôter avec une lame X-acto, quelques petits coups de limes, rien d'insurmontable pour le modéliste ferroviaire. Toutefois, même si elle est invisible, l'amateur de poids-lourds regrettera une grosse marque de moulage sous le châssis, qu'il faudra faire disparaitre, si l'on souhaite superdétailler les dessous du camion.
- Une petite planche de photodécoupe, avec le volant, les leviers, les montants du pare-brise...
- Une planche pour le vitrage du pare-brise.
- Une planche de transferts. Une immatriculation française est disponible, 9869 OG 50, associé au logo d'une entreprise "Guérard". Toutefois, les compteurs et indicateurs du tableau de bord sont absents. Au 1/72 sur un avion, Artitec se ferait étriller, pour superdétailler le tableau de bord, les modélistes réclameraient un add-on de chez Cartograf !...
:maitre: :maitre: :maitre:
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
YVES
 
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Re: Poids- Lourds et Utilitaires de 1920 à 1970 (Epoques 2 e

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 23 02 2021 à 12:58

:F5
Le numéro mensuel de Charge Utile est sorti, avec une étude sur les autocars Citroën, dont le premier épisode traite des U23 E2 :


Une autre étude sur les "petites" pelles Bucyrus séries 10 et 11 :ipb-251 .
...et de la réclame pour l'ensemble Transport Exceptionnel sorti par SMD, Willème TG 150/200 et remorque Nicolas.
(Me fait penser que j'ai une commande à passer, moi :rod_siflet ...)

Sinon, le début d'articles concernant les camions Pegaso, qui intéresseront surtout les frontaliers (du côté du Train Jaune, par exemple :F5 ?).
Bon, les tracteurs d'artillerie soviétiques, c'est pour les spécialistes...
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