Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

DUNIERES-GARE CFD - Gauthier SOUVIGNET - HOm. Bienvenue à Dunières. 25868 Je vous invite à visiter les installations du CFD. 25869 Au passage, un coup d'oeil sur la gare PLM. 25870 Une automotrice Billard A80d stationne devant le petit abri des CFD. ...

Ne t'excuse pas Bernard, il semble que l'auteur de ce réseau à la mémoire très courte .... bref

Photos de "Dunières Gare" :

... de trucs #B5 Merci, Pascal, des jours meilleurs viendront et on aura bien l'occasion de se retrouver sur une autre expo ;) Pour en revenir à Dunières, je suis un peu perplexe...le "repreneur" en question m'avait juste envoyé un mail pour me dire que le plan de voie n'était pas "conforme ...

Dunières ville

A noter que, du temps des CFD (avant novembre 1968), l'engagement sur la ligne du plateau : "Dunières à St Agrèves et Le Cheylard", des autorails "A.80.D" était assez exceptionnel, le profil, plus accentué que de Le Cheylard à La Voulte et à Tournon, ...

... Charentes, je ne sais pas, mais pour le réseau du Vivarais ou la ligne de Lozère, les CFD n'avaient pas de BV aux gares de jonction avec le PLM (Dunières, Lavoûte-sur-Loire, Tournon, La Voulte-sur-Rhône et Sainte Cécile d'Andorge). Il devait donc y avoir un accord pour que les billets soient ...

... - Thomas Schmid présente son nouveau diorama "Dreispitz". http://www.bahnmodellbau.ch/ - Gauthier Souvignet, la gare de Dunières, VN/VM, un réseau bien connu. https://trains.lrpresse.com/A-19809-hslr-85-06-2022.aspx https://www.youtube.com/watch?v=bhJ0SjyT4x4 - Christophe ...

... être viré complet sur un pont CFD de huit mètres. Mais alors, comment les CFD faisaient-ils pour sortir leurs autorails de la remise autorail de Dunières, embranchée "en oblique" au pont de la remise vapeur ??? Là, ce sont les VFV qui vont nous esquisser la réponse,... toujours via ...

... assez extravagantes à ce sujet en effet. La confusion semblerait venir du fait que, lors de l'expédition sur wagon de cette machine de Loudéac à Dunières, le bordereau d'expédition portait le n° E 413 (source : courrier de la direction de la CFTA à Carhaix répondant à une question d'un amateur ...

En aout 1971 la 417 était à Dunières-SNCF avec le haut de la cabine démonté.

Avant de partir à Portes l. V. elle était à Raucoules dans la remise puis mise dehors en attendant son transfert. Ci-dessous en aout 1995:

... n°75 p42) - N°4 - n°5 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 (photo livre RB tome 2 p262) - Transférée au POC puis à Dunières - Appartient à un particulier - n°6 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 visible sur le fil "Draisine Billard" ...

... n°75 p42) - N°4 - n°5 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 (photo livre RB tome 2 p262) - Transférée au POC puis à Dunières - Appartient à un particulier - n°6 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 visible sur le fil "Draisine Billard" ...

... n°75 p42) - N°4 - n°5 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 (photo livre RB tome 2 p262) - Transférée au POC puis à Dunières - Appartient à un particulier - n°6 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 visible sur le fil "Draisine Billard" ...

... n°75 p42) - N°4 - n°5 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 (photo livre RB tome 2 p262) - Transférée au POC puis à Dunières - Appartient à un particulier - n°6 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 visible sur le fil "Draisine Billard" ...

... n°75 p42) - N°4 - n°5 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 (photo livre RB tome 2 p262) - Transférée au POC puis à Dunières - Appartient à un particulier - n°6 toujours présente gabarit métrique voie métrique années 1960 visible sur le fil "Draisine Billard" ...